To już 10 edycja jednego z największych salonów samochodowych w Chinach. Każdy z europejskich i japońskich producentów chce być tu obecny. Chiny do chłonny i największy na świecie rynek zbytu. Wiedza o tym doskonale bossowie koncernu Volkswagen Group, jak również GM, Forda czy Hyundaia.
fot. Carscoop | Acura NSX
"10th Guangzhou Being” zgromadziło niemal same nowości, chińskie wersje klonów (szczególnie BMW, Lexus, VW), samochody elektryczne, auta koncepcyjne, jak również światowe premiery (Subaru Forester, Nissan Mixim czy Fiat Viaggio). Dziennikarze z magazynu carscoop.com naliczyli aż 950 modeli, 34 premiery światowe i 23 premiery azjatyckie.
Salon trwa od 24 listopada do 2 grudnia, niemal równocześnie z Salonem w Los Angeles. Sądząc po pierwszych ocenach, wizytach VIP-ów, konferencjach prasowych, temat konfliktu pomiędzy Japonią a Chinami o wyspy Senkaku, jakby został wyciszony.
Praktycznie wszystkie nowosci, również w wersji azjatyckiej pokazujemy na zdjeciach. Odnotujmy jenak najwazniejsze z nich: Audi A6L, Audi A1/Q3, Acura NSX/ OLX, Fiat Viaggio, Ford Fiesta liftback, Ford ST, GAC Group, Equus, Hyundai Veloster Turbo GDi, JAC, Kia Arens, Kia GT, Kia Ray EV, Mitsubishi Globall Small, Nissan Mixim, Subaru Forester, Suzuki S-Cross, Eversus, Baic Motor, BMW H320, Buick, Chevrolet, Byd E6 EV czy Toyota Auris.
Źródło: Carscoop
