Daimler i jego córka Mercedes-Benz zaprezentowali pierwszą na świecie 9-biegową przekładnię automatyczną 9G-TRONIC. Temat ten "rzeźbi" także Lexus i Porsche.
fot. Mercedes-Benz
Niemieccy trybolodzy z dumą oznajmili, iż skrzynia 9G-TRONIC znajdzie się na pokładzie E 350 BlueTEC z turbodieslem 3.0 V6 252 KM. To jeden ze sposobów dalszego zmniejszenia zużycia ON, średnie spalanie ma wynosić 5,3 l/100 km. Zdaniem niemieckich inżynierów 9. biegów to optymalne rozwiązanie, perfekcyjne przekazywanie momentu obrotowego, wspaniały komfort pracy dla kierowcy, cichsza praca o kilka decybeli.
Zaskakująco niskie jest także wypluwanie toksycznych składników, średnia 138 g/km dla wersji sedan.
Skrzynia ta może przenieść maksymalnie 100 Nm momentu obrotowego, zajmuje taką samą ilość miejsca, jak 7-biegowy protoplasta. Obudowa została odlana ze stopów magnezu, a obudowa konwertera z ciśnieniowego wtryskiwanego aluminium.
fot. Mercedes-Benz \ pierwszy MB E 350 BlueTec ze skrzynią 9-biegową
Cena Mercedesa E 350 BlueTec z 9. biegową skrzynią rozpoczyna się od 54,710 tys. euro. Pierwsze dostawy już na początku września.
Źródło: Daimler, Bloomberg news, Carscoops