Honda zaprezentowała nowy napęd hybrydowy, który ostatecznie zastąpi system IMA (Integrated Motor Assist), stosowany w Hondzie Civic, Insight, Fit / Jazz i CR-Z coupe.
fot. Honda
Nowy system nazwano Sport Hybrid i-DCD, co jest skrótem od "Intelligent Dual Drive Clutch". Sercem systemu jest 1,5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy w cyklu Atkinsona i motor elektryczny. Silnik działa również jako generator. Prędkość transmisji z przekazaniem sporego momentu obrotowego porównywana jest do prędkości przełączania przekładni automatycznej, dwusprzęgłowej DCT (7-biegowej).
- Wbudowany wysokiej mocy silnika i akumulator litowo-jonowy poprawia wydajność systemu o ponad 30 procent, w porównaniu z konwencjonalnym silnikiem hybrydowym poprzedniej generacji - powiedział rzecznik Hondy
Japoński producent testuje już prototyp Hondę Fit/ Jazz wyposażony w nowy układ napędu hybrydowego. Nowy system pozwala na jazdę w trybie elektrycznym, z prędkością do 70 km/h, na dystansie do 5 km.
Źródło: Carscoop