Toyota przykłada wielką wagę do promocji swojego najnowszego hitu GT 86. W Paryżu producent będzie promował całą serię akcesoriów linii TRD do tego modelu (sprzedawany jako Scion FR-S, w Ameryce Północnej).
fot. Toyota
Model ten już jest obecny w salonach naszego regionu od niedawna, na razie bez dodatkowego wyposażenia TRD (Toyota Racing Development). Przypomnijmy, że coupe Toyoty GT 86 wyposażono w silnik typu 2.0 boxer, specjalnie przygotowany przez dział silników Subaru. Toyota z kolei zaprojektowała całą resztę dla Subaru BRZ (klon GT 86).
fot. Toyota
Pełna lista dostępnych części TRD dla Europejskiego rynku:
- przedni spojler
- spojler tylny
- zderzak tylny z nakładkami
- tłumik Garnish
- tylny dyfuzor
- brake kit (wzmocnione hamulce)
- sportowe amortyzatory Bilstein
- zestaw stabilizatorów
- rozpórka silnika
- stabilizator drzwi
- sportowy filtr oleju
- sportowy filtr powietrza
- sportowa pokrywa wlewu paliwa
- gałka zmiany biegów (dla MT i AT)
- logo TRD
- felgi aluminiowe 18-calowe kute
- kpl. felg kół ze stopów lekkich + niskoprofilowe opony Michelin Pilot
fot. Toyota
Przypomnijmy, pod maską 2,0-litrowy wolnossący Boxer produkuje moc 200 KM (przy 7000 obr./min) i maksymalny moment obrotowy równy 205 Nm (przy 6400 obr./min). GT 86 do setki katapultuje w czasie 7,6 sekundy. W przypadku sześciobiegowego automatu trzeba doliczyć 0,6 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi odpowiednio 7,8 i 7,1 litra na 100 km.
| Wersja | Cena | |
| 1 | Toyota GT 86 Sol | 129 900 zł |
| 2 | Toyota GT 86 Prestige | 136 900 zł |
Źródło: Carscoop