Ustawodawca kolejny raz zmienia przepisy ruchu drogowego, ale nadal nie ma zapisu o oponach zimowych. Jest za to nowy przepis o tzw. jeździe na suwak i korytarzu życia. Jednocześnie przypominamy o nowym prawie funkcjonariuszy dot. zatrzymywania do kontroli aut w niemal dowolnym miejscu (jeśli nie zagraża to bezpieczeństwu na drodze).
fot. nczas.com
W Dzienniku Ustaw pojawiła się ustawa wprowadzająca obowiązek jazdy na suwak i tworzenia korytarza życia. Od tego czasu muszą minąć trzy tygodnie, co oznacza że prawo zacznie obowiązywać już 5 grudnia br.
Jazda na suwak - co to oznacza?
Do tej pory zgodnie z art. 22. ust. 4 ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym” kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony. Zatem na drodze trzypasmowej przy równoczesnej zmianie pasa ruchu przez dwa samochody z pasów skrajnych na środkowy, pierwszeństwo ma samochód znajdujący się z prawej strony. Teraz to się zmieni.
Jazda na suwak to zachowanie odpowiedniej kolejności przejazdu w sytuacji, kiedy co najmniej dwa pasy łączą się w jeden. Często tego typu sytuacje obserwujemy podczas zmiany oznakowania drogi w przypadku długotrwałych remontów czy przebudowy. Tak jest między innymi w Bydgoszczy wokół przebudowywanego ronda Kujawskiego. Horror trwa już rok i potrwa kolejne 12 miesięcy, ale kierowcy, co ciekawe z rejestracjami innych miast ościennych, jadą już nie na suwak ale na tzw. cwaniaka – wymuszając wjazd na lewy pas ruchu z sąsiedniego pasa. Tak jeżdżą też kierowcy autobusów, ale to już przyjęty system grzecznościowy innych kierowców, którzy rozumieją powagę sytuacji komunikacji miejskiej.
Przypomnijmy zatem, że dziś samochody, które zajmują kończący się pas, muszą ustąpić pierwszeństwa lub liczyć na miły gest kierowców zajmujących główny pas ruchu. Ustawa sankcjonującą nowe prawo zmieni ten stan rzeczy od 5 grudnia. Kierowcy samochodów muszą przyzwyczaić się do tego, że auta – mówiąc kolokwialnie - będą jeździły naprzemiennie (patrz znak). Dodajmy, na tę okoliczność przygotowano nowy znak D-65.
fot. redakcja autoflesz.com
Co ważne, jazda na suwak jest obowiązkowa "(…) w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości (…)". Jednak co to oznacza np. na autostradzie czy drodze szybkiego ruchu. Wątpliwości budzą też kary za niedostosowanie się do nowego przepisu, ministerstwo infrastruktury jeszcze nie zajęło stanowiska. Podobnie wygląda sprawa ewentualnej kolizji (stłuczki), jak to zinterpretuje funkcjonariusz policji?
redakcja autoflesz.com