Koncern Volkswagena wyszedł przed szeregi i postawił na auta elektryczne. Tymczasem koncern planuje zwolnienia pracowników w Zwickau. Teraz podobny problem dotyka fabrykę w Dreźnie. To już kolejny sygnał, że samochody elektryczne nie są panaceum na problemy motoryzacji i ocieplenie klimatu.
fot. Volkswagen
W pierwszych dwóch tygodniach października koncern zamierza wstrzymać produkcję modeli Volkswagena ID.3 i Cupra Born w fabrykach w Zwickau i Dreźnie. Z kolei jedna z dwóch linii produkcyjnych w fabryce w Zwickau ma być czasowo wyłączona. Produkcja innych modeli: ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron i Audi Q4 Sportback e-tron - będzie kontynuowana w systemie trzyzmianowym.
Pisaliśmy niedawno, że zainteresowanie autami elektrycznymi maleje nie tylko w Niemczech, ale także w krajach skandynawskich, Chinach a także w USA. Modny staje się wodór i zasilanie fuel cell (ogniwa paliwowe).
- Przyczyną takiego stanu rzeczy miała być szalejąca w Europie inflacja, a także decyzje władz o ograniczeniu i systematycznym wycofywaniu licznych dopłat i ulg do zakupu samochodu beze misyjnego – pisze Krzysztof Mocek, interia.pl
Niestety problem jest szerszy, można powiedzieć czysto praktyczny: slaby zasięg, ślad węglowy, utylizacja akumulatorów, b. wysoka cena prądu ze stacji średniej i dużej mocy ładowania, a ostatnio nawet problem z oponami do tych samochodów.
redakcja autoflesz.com
Bloomberg, interia.pl