Niezależna komisja, już bardzo znanego i prestiżowego konkursu, „Najlepszy mechanik regionu 2013” ma co robić. Po wakacjach trwają audyty w serwisach autoryzowanych i nieautoryzowanych. Teraz jest najwięcej zgłoszeń, a komisja musi sprawdzić empirycznie - a nie wirtualnie - praktyczne wiadomości naszych zawodników.
fot. autoflesz.com | mechanicy i komisja - już po egzaminie praktycznym. Od lewej: Anna Chabowska, członek komisji, Jacek Latanowicz, kierownik serwisu, Sebastian Dobek, elektromechanik, Piotr Jeschke, mechanik, Krzysztof Golec, przewodniczący komisji
Dziś byliśmy w Multisalonie Reiski, gdzie sprawdziliśmy przygotowanie praktyczne kolejnych mistrzów klucza dynamometrycznego i miernika uniwersalnego. Mechanik Piotr Jeschke i elektromechanik-stażysta Sebastian Dobek dzielnie walczyli i… płynnie odpowiadali na pytania niezależnej komisji. Jak było w szczegółach, o tym już za chwilę w redakcyjnym fotoreportażu.
Nowy Multisalon i serwis kilku marek
To niewątpliwie duma Pana Wojciecha Reiskiego, któremu w zarządzaniu tak potężna Firmą pomagają synowie: Robert i Rafał Reiscy. Trzeba też oddać, że wybór nowej lokalizacji Multisalonu wybrano znakomicie. Główna droga wylotowa na Toruń i Warszawę, centralne skupisko innych dealerów, bardzo duży parking, kompleksowa obsługa, aż pięć marek w ciągłej sprzedaży: Mitsubishi, Fiat, Seat, Isuzu, Subaru oraz na dokładkę Fiat Professional (samochody dostawcze do 3,5 t).
Żałujemy, że Konkurs „Najlepszy mechanik regionu” nie może wciągnąć w swoje tryby lakierników i blacharzy samochodowych. Spytacie dlaczego, usługi blacharskie, a szczególnie lakiernicze wykonywane są tutaj na najwyższym poziomie – nie gorzej niż poziom lakierni w Tychach. Mamy jednak dobrą wiadomość, jeśli jakaś Szkoła Zawodowa zechciałaby przysłać na Konkurs lakierników i blacharzy, to organizator umożliwi taki start – poza konkursem.
Serwis w Bydgoszczy wykonuje naprawy i przeglądy pojazdów wszystkich marek. W zakresie likwidacji szkód Firma współpracuje ze wszystkimi ubezpieczalniami. Prowadzi rozliczenia bezgotówkowe i oferujemy szeroki wachlarz samochodów zastępczych. Multisalon Reiski to również profesjonalny serwis ubezpieczeniowy, z bardzo szeroką ofertą OC, AC i pakietów dealerskich takich firm jak PZU, Uniqa, Warta, Hestia, Generali, Allianz, Benefia.
W nowo otwartej Stacji Kontroli Pojazdów (SKP) wykonuje się badania techniczne. Obok klient znajdzie, pierwszą w autoryzowanym serwisie (w Polsce) automatyczną myjnię bezdotykową. Myjnia, bez wychodzenia z auta, umyje i nawoskuje samochód w czasie nieosiągalnym dla innych tego typu urządzeń.
Wszędzie jednak tak bywa, że konkretny serwis jest widziany oczyma klientów przez pryzmat mechanika i elektromechanika. Dlatego już przedstawiamy naszych głównych bohaterów.
Piotr Jeschke – mechanik z długoletnim stażem i przygotowaniem zawodowym. Zaczynał jako młody chłopak, a my pamiętamy go jeszcze z pierwszej eliminacji konkursu, gdy startował razem z Maciejem Kocieniewskim. Ten ostatni zajął wtedy III miejsce, a nasz bohater był finalistą konkursu „Najlepszy mechanik regionu 2008”. Aż dziw bierze, że Pan Piotr nie startował dotąd w eliminacjach konkursu rangi mistrzostw Polski. Za rok, jak pokaże swoją klasę, ma szansę jako finalista eliminacji regionalnych zaprezentować swoje niemałe możliwości.
fot. autoflesz.com | Piotr Jeschke doświadczony mechanik, lubi pracę w stresie
Choć to rutyniarz, komisja miała z nim pełny kontakt. Co więcej, ten mistrz klucza dynamometrycznego szybko się uczy. Nasza asystentka Pani Anna Chabowska pilnie sprawdzała kulturę techniczną, rzetelność wykonania poszczególnych operacji, a tzw. haczyk zostawiła sobie na koniec. Chodziło o sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponach i…. kole zapasowym. Zawodnik, na egzaminie praktycznym odpowiedział z zaskakująca szczerością: (…) wiedziałem o tym, ale z uwagi na zaplanowany start drugiego kolegi pozostawiłem tę czynność na koniec przeglądu.
Sprytne i całkiem rzeczowe, najważniejsze iż zawodnik nie próbował „zakręcić” w głowie komisji, powiedział cała prawdę. Szanujemy to.
Zawodnik musiał także usunąć usterkę szefa serwisu Pana Jacka Latanowicza. Uporał się z tym problemem (luźna osłona układu wydechowego, brak śrub) migiem. Komisja także przygotowała niespodziankę, proste uszkodzenie, ale dość upierdliwe mówiąc kolokwialnie, w układzie elektrycznym komory bagażnika (przecięty kabel oświetlenia). Zadanie to Piotr wykonał w ciągu 3 minut!
Po teorii pytania od komisji, jak kiedyś w „Wielkiej Grze”. Zawodnik wylosował pytania olejowe, a konkretnie dotyczące oleju dexos2. Tu było trochę gorzej, ale wspólnymi siłami rozwiązaliśmy gordyjski węzeł.
Doświadczenie kontra wykształcenie
Sebastian Dobek – elektromechanik stażysta, rozpoczyna swoja karierę w zaszczytnym gronie mechaników. Skromny chłopak, ale z dyplomem prestiżowej uczelni. Stopień trudności nieco wyższy, ale po kolei...
fot. autoflesz.com | Sebastian Dobek, elektromechanik, w takiej ekwilibrystycznej pozycji szuka usterki instalacji elektrycznej
Pan Sebastian musiał zdiagnozować, z wykorzystaniem komputera VAS 5052A sieć elektryczną Seata Exeo. Przyrząd diagnostyczny grupy Volkswagena dość długo komunikuje się z pokładowym komputerem ECU.
Czekaliśmy na odpowiedź, gdyż kierownik serwisu przygotował usterkę dot. sygnału dźwiękowego. Co ciekawe, komputer diagnostyczny zawęził obszar poszukiwań do zespołu kierowniczego. Elektromechanik musiał pomyśleć i… wypalił – (...) brak zasilania sygnału dźwiękowego. Podchwytliwe zadanie, ale inteligencja i dedukcja zostały nagrodzone. Brawo!
Usterkę komisji Sebastian zlokalizował w ciągu 2 min., ale usuniecie jej zajęło kolejną minutę. Zatem 3 minuty i… ogłosiliśmy remis. Słowem doświadczenie kontra wykształcenie – na samym starcie przygody z motoryzacją – remis.
Egzamin teoretyczny – rozgrzewka na rozładowanie stresu
Elektromechanik również wylosował ciekawe pytanie dotyczące systemu common rail. Od razu zastanowiło nas, że kandydat na mistrza odpowiada śpiewająco. Po nitce do kłębka - również powiedział prawdę, pisał pracę dyplomowa na temat systemów common rail. Kolejny raz porozmawialiśmy sobie o zjawisku piezoelektrycznym wykorzystywanym we wtryskiwaczach III generacji (piezo).
Na rozgrzewkę obaj kandydaci na finał (pod kopułą HSW Łuczniczka) musieli zbadać jeden z elementów dyskretnych – sprawny czy niesprawny. Sebastian dostał przełącznik niestabilny, a Piotr element LED. Przy pomocy miernika uniwersalnego zdiagnozowali te elementy bezbłędnie. Oleje, jak już powiedzieliśmy, są pięta Achillesową niemal wszystkich mechaników i elektromechaników. Jednak wspólnymi siłami złapaliśmy ten temat tak mocno, jak się dało.
fot. autoflesz.com | Sebastian Dobek i Piotr Jeschke, na rozgrzewkę dostali zadanie z miernictwa elektrycznego
Podsumowanie: komisja jest zadowolona z audytu w serwisie Multisalonu Reiski. Cieszy nas stosowanie zabezpieczeń na elementy lakierowane, osłon na pokrycia tapicerskie, a przede wszystkim sprawnych (i czystych) narzędzi. Serwisanci biorą udział w cyklicznych szkoleniach i prezentują zadowalające wyszkolenie. Cieszy nas również, że nowy szef serwisu znalazł wspólny język z mechanikami, a ci ostatni szybko się uczą.
Do poprawy:
- po wymianie nowej części, osoba odpowiedzialna musi zweryfikować tę operację, aby nie dopuścić do wstawienia elementy zastępczego lub używanego,
- mocniej przyłożyć się do szkolenia w zakresie olejów silnikowych. Komisja wielokrotnie podpowiadała, że może bezpłatnie udzielić pomocy, delegując wykładowcę na takie szkolenie. Więcej już zrobić nie możemy.
Obaj zawodnicy zostali jednomyślnie zakwalifikowani do udziału w Wielkim Finale „Najlepszy mechanik regionu 2013”. Trzeci mechanik, wystawiony do walki, zostanie zweryfikowany w przyszłym tygodniu. Start pierwszego zawodnika i pierwszy dźwięk klucza dynamometrycznego już 14 września godz. 10.00. Zbiórka uczestników godz. 9.30 - wejście dla VIP-ów. Puchary ma osobiście wręczać Pan Prezydent.
Przypominamy, że termin zgłaszania kandydatów mija 10 września br.
Regulamin Konkursu: http://autoflesz.com/polecamy/1981-najlepszy-mechanik.html
Formularz zgłoszeniowy: http://autoflesz.com/polecamy/1981-najlepszy-mechanik.html
Organizatorzy Konkursu i STS Tuning-Show oczekują, ze zawodników będą mocno dopingować zony, dziewczyny, sympatie. Udział szefów serwisów i właścicieli Salonów jak najbardziej wskazany.
W tym roku witamy w gronie zawodników uczniów, praktykantów i nauczycieli. Szczególnie gorąco Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy, z Panek Dyrektorem Januszem Tomasem i opiekunami na czele. Oj, będzie się działo!
Inne Szkoły zachęcamy do rywalizacji. W tej rozgrywce nikt nic nie traci, to Wy bierzecie sprawy w swoje ręce. Sprawdźcie się z najlepszymi, którzy uczą się w Kuźni Kadr najlepszych mechaników w Polsce. Jesteśmy przekonani, że uczniowie ZSS w Bydgoszczy, Torunia, Inowrocławia czy Brodnicy przyjmą wyzwanie.
autoflesz.com, obsługa własna
{nice1}