Fotoreportaże

Przedpremierowa prezentacja najnowszego SUV-a w stajni Land Rovera w Salonie Agnieszki Konarzewskiej - Luxury Motors w Bydgoszczy dobiegła końca. Zaproszeni goście, użytkownicy Land Rovera i Jaguara, a także biznesmeni, rektorzy uczelni, miejscowi politycy  i dziennikarze mieli kolejną ucztę dla oczu i ducha. Nie od dziś bowiem wiadomo, że Land Rover jest ulubieńcem koronowanych głów, w tym Jej Królewskiej Mości Elżbiety II. Ale zaraz powiemy o wszystkim...

fot. Alicja Gotowska©, autoflesz.com

Nie jest to typowy przedstawiciel segmentu mastodontów jak BMW X6, Mercedes GLE Coupé,  Porsche Macan czy Toyota Land Cruiser.  Jest z całą pewnością piękny i wyposażony w najnowsze nowinki techniczne. Ma też czym oddychać, a najmocniejszy motor 3.0 V6 380 KM (pod maską na pokazie) jest cichutki jak hybrydowy Lexus RX 450h.

Jeszcze do niedawna był gwiazdą Salonu w Genewie, a dziś ma swoją premierę w wybranych salonach w Polsce. Jednym z nich był właśnie Luxury Motors w Bydgoszczy – Autoryzowany Salon Land Rovera i Jaguara. Można powiedzieć, że to piękna bestia, co więcej, została specjalnie na ten pokaz sprowadzana przez Importera do grodu nad  Brdą. O medialny przekaz zadbał sam Mateusz Kusznierewicz, najbardziej utytułowany polski żeglarz, mistrz olimpijski i wielokrotny mistrz świata. O  żeglarstwie i łódkach potrafi opowiadać godzinami, a na samochodach zna się nie gorzej niż dziennikarze motoryzacyjni tvn.turbo. Wszak SUV-y są doskonałym narzędziem do transportu łódki na wszystkie akweny nie tylko w Polsce. Stąd opowieści mistrza słuchało całkiem spore audytorium zaproszone na przedpremierowy pokaz.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

- Przedpremierowy model Land Rovera to nadal wersja mocno przedprodukcyjna, ale z najmocniejszym silnikiem benzynowym 3.0V6 380 KM. W Polsce będzie dostępny pod koniec lata – powiedziała Agnieszka Konarzewska, Luxury Motors - właścicielka ASD Jaguara i Land Rovera

Warto dodać, że takie przedpremierowe prezentacje robi coraz więcej importerów, ostatnio Toyota z modelem C-HR czy dosłownie - gorący jeszcze pokaz - najbardziej odlotowego motocykla Ducati Diavel Diesel w Warszawie. Już  w następnym tygodniu premierowy pokaz Nissana Micry w ASD YAMA, Osielsko, a w salonach Toyoty najnowsza wersja Yarisa z  nowym silnikiem 1,5- litra 111 KM.

- Na tę chwilę nie mamy jeszcze cennika, wszystko wskazuje, iż polskie ceny poznamy w czerwcu - powiedziała Joanna Zemerau-Urbanowicz, Kierownik Salonu Luxury-Motors, Bydgoszcz

Velar - czwarty model w szeregu  Range Rovera
Velar został zaprojektowany i opracowany w ośrodkach rozwoju firmy Jaguar Land Rover w Wielkiej Brytanii, a jego produkcja odbywa się w zakładzie w Solihull. Pierwsze egzemplarze trafią do polskich salonów latem 2017 roku.

Chcielibyśmy nieco przybliżyć ten model pozycjonowany pomiędzy Range Roverem Evoque a RR Sport:

• Nowy członek rodziny, pozycjonowany między modelami Range Rover Evoque i Range Rover Sport;
• Luksusowy SUV średniej wielkości to połączenie niespotykanej dotąd doskonałości, elegancji i najnowszych technologii;
• Dostępny w polskich salonach sprzedaży - pod koniec sierpnia br.

fot. Alicja Gotowska©, autoflesz.com

Linia ekskluzywnych wszędołazów angielskiej firmy jest coraz dłuższa. Pierwszy luksusowy ujrzał światło dzienne w roku 1970, gdy Land Rover przedstawił pierwszą generację modelu Range Rovera. Charakterystycznymi cechami  Velara są minimalizm, wizualna powściągliwość i innowacyjna technologia użytkowa.

Czym nas zadziwia:

• Zniewalający, wyjątkowy design uwydatnia doskonałe proporcje, mocne, zdecydowane linie i świeża kreska nadwozia;
• Minimalizm widoczny w super cienkich reflektorach Matrix Laser-LED (patent Helli, wykonany po raz pierwszy dla Audi na torze Le Mans)  i wysuwanych klamkach drzwi;
• Nowoczesny system multimedialny Touch Pro Duo z dwoma 10-calowymi ekranami dotykowymi zapewnia wysoką funkcjonalność i intuicyjną obsługę;
• Lekka i sztywna budowa z elementami aluminiowymi poprawia osiągi, zwrotność i wydajność na każdej nawierzchni;
• Dzięki rozstawowi osi 2 874 mm i inteligentnie zaprojektowanemu wnętrzu, Velar posiada bagażnik o pojemności 673 l i dużo przestrzeni dla podróżujących;
• Zawieszenie pneumatyczne (wyposażenie standardowe modeli sześciocylindrowych) zapewnia niezrównaną doskonałość jazdy, zaś system aktywnego zawieszenia (wyposażenie standardowe wszystkich modeli) gwarantuje komfort i panowanie nad samochodem;
• Napęd All-wheel Drive z systemem Intelligent Driveline Dynamics oraz aktywna blokada tylnego mechanizmu różnicowego zapewniają doskonałą jakość jazdy na wszystkich rodzajach nawierzchni;
• Samochód wyposażony jest w pionierskie technologie z zakresu jazdy terenowej, jak Terrain Response 2, All Terrain Progress Control, Low Traction Launch, Hill Descent Control (kontrola zjazdu ze wzniesienia) i Gradient Release Control;
• Maksymalna masa holowanej przyczepy 2500 kg, natomiast dzięki funkcji Advanced Tow Assist; kierowca może zawracać pojazdem z przyczepą za pomocą regulatora obrotowego Touch Pro Duo bez potrzeby wykonywania przeciwskrętów;
• Dostępne sześć jednostek napędowych, od turbodiesla Ingenium 2.0 180 KM z emisją CO2 od 142 g/km w cyklu mieszanym, po mocny silnik benzynowy 3.0 V6 380 KM ze sprężarką mechaniczną;
• Range Rover Velar wyposażony jest w zestaw zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, w tym autonomiczny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych, Reverse Traffic Detection (wykrywanie ruchu podczas cofania) i Driver Condition Monitoring (monitorowanie stanu kierowcy). 

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com

Stworzony całkowicie od podstaw, z wykorzystaniem lekkiej konstrukcji aluminiowej,  zaprojektowanej przez firmę Jaguar Land Rover, Velar to kolejny rozdział historii sukcesów arystokratycznej rodziny. Cechy charakterystyczne tego modelu to wizualny minimalizm i dbałość o każdy szczegół, które stanowią kolejny etap ewolucji DNA Range Rovera i zapowiadają następną generację modeli z tej serii.
Velar cechuje się zrównoważoną konstrukcją, od mocnych proporcji, poprzez ciągłość linii bocznych zbiegających się w tylnej części. Szeroki rozstaw osi zapewnia nie tylko elegancki wygląd lecz także przestronne wnętrze.

- Velar to prawdziwa awangarda w gamie Range Rovera.  Wprowadza nowy wymiar w zakresie nowoczesności i elegancji marki. Range Rover Velar wszystko zmienia - powiedział Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer

Model ma także gigantyczne obręcze ze stopów lekkich z oponami Continentala,  aż trudno uwierzyć -  265/40R22 (podobne ma najnowszy i najszybszy SUV na świecie Bentley Bentayga), w współczynnik Cx wynosi 0,32. Zajrzyjmy do środka, a zobaczymy perfekcyjnie  zaprojektowane wnętrze – od razu uprzedzamy, że doskonale dopasowano i uszyto skórzane pokrycia foteli ze skóry Windsor, do tego starannie obszyto  wieniec kierownicy (składający się z kilku elementów doskonale wyprawionej skóry o odpowiednio dobranej ścieralności).

fot. Alicja Gotowska©, autoflesz.com

System multimedialny Touch Pro Duo
W skład systemu wchodzą dwa dziesięciocalowe ekrany dotykowe HD całkowicie zintegrowane z powierzchnią i widoczne dopiero po uruchomieniu. Te cienkie ekrany są zbieżne z klimatem wnętrza kabiny, dodając rasowego, sportowego wyglądu. Z tyłu miejsca jest sporo, ale konkurenci jeszcze praktyczniej wykorzystali każdy cal kabiny (Audi Q5,  Mercedes GLE czy cytowany już Bentley Bentayga).

W premierowym modelu, jak powiedzieliśmy tapicerka jest wykonana z wysoko gatunkowej skóry Windsor. Jednak w podstawowych wersjach poszycie jest z trwałego materiału, stanowiącego alternatywę dla tapicerki skórzanej. Materiał w kolorze Dapple Grey, wzbogacony wkładkami z tkaniny zamszowej w kolorach Ebony i Light Oyster, został opracowany we współpracy z firmą Kvadrat, wiodącym europejskim producentem tekstyliów wysokiej jakości. Całość jest kwintesencją luksusu, dobrego gustu i sprawdzonych genów przodków.

Od bogatego wyposażenia można dostać bólu głowy
Velar ma precyzyjnie zaprojektowane i dopieszczone zawieszenie z elementami aluminiowymi, co minimalizuje masę nieresorowaną. Kobiety, które będą jeździć tym SUV-em nie przykładają wagi do takich szczegółów, ale wspomniany już Mateusz Kusznierewicz dba o każdy element w swoim aucie (ostatnio był nim Mercedes ML). SUV, najlepszy SUV powinien także wyglądać tak samo, jak jeździ, czyli zjawiskowo. Głęboko wierzymy, że tak będzie podczas testu. Dodajmy jedynie, że tylne zawieszenie jest typu Integral Link, a w najwyższej wersji 6-cylindrowej możemy zażyczyć sobie zawieszenie pneumatyczne.

fot. Alicja Gotowska©, autoflesz.com

Co jeszcze?
Wymienianie wszystkich elementów i systemów zapisano w grubej instrukcji, trzeba ją po prostu przeczytać. Księgowi nie kalkulowali i szczodrze  doposażyli ten model. Znajdziemy tu kompleksowy system zapewniający - już w  wersji podstawowej - sześć poduszek powietrznych, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, w tym autonomiczny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych, aktywny tempomat z funkcją jazdy w korku czy adaptacyjny ogranicznik prędkości. 
Velar posiada zaawansowany napęd All-Wheel Driver, może być wyposażony – jak powiedzieliśmy - w zawieszenie pneumatyczne, a prześwit jest największy w klasie – 251 mm (213 mm z zawieszeniem sprężynowym), ma też największą w klasie głębokość brodzenia – 650 mm (600 mm z zawieszeniem sprężynowym). Do kompletu  systemy  poprawiające trakcję, w tym Terrain Response 2 oraz All Terrain Progress Control, a także -  na wzór pozostałych modeli Range Rovera - niewiarygodne możliwości terenowe.

Jednostki napędowe
Wybór jednostek zależy li tylko od pojemności portfela. Motory benzynowe jak i wysokoprężne połączono z automatyczną 8-biegową skrzynią firmy ZF i napędem na cztery koła z systemem Intelligent Driveline Dynamics. Czterocylindrowe silniki Diesla Ingenium są dostępne w wariantach 180 KM (z emisją CO2 na poziomie 142 g/km w cyklu mieszanym)  lub 240 KM z wysokim momentem obrotowym 500 Nm.  Do wyboru jest również nowy, zaawansowany,  czterocylindrowy silnik benzynowy Ingenium o mocy 250 KM i przyspieszeniu 6,7 s. W tym roku w sprzedaży pojawi się także jego nowy wariant o mocy maksymalnej 300 KM.
Diesel V6 to kompilacja momentu obrotowego (700 Nm,  jak w ciągniku siodłowy) przydatnego  w trudnym terenie,  przy niskiej emisji na poziomie 167 g/km.  Silnik benzynowy 3.0 V6 ze sprężarką mechaniczną o mocy 380 KM odznacza się natomiast nadzwyczajną wydajnością i wyjątkowym brzmieniem oraz zapewnia przyspieszenie w 5,7 s. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Wersje - każdy znajdzie coś dla siebie
Modele Velar i Velar R-Dynamic będą dostępne w wersji:

• Standardowej;
• S;
• SE;
• i   HSE.

 Aby nadać swojemu ulubieńcowi niepowtarzalny styl, klienci mogą również wybrać pakiet Black lub Luxury. Jednak najbardziej ekskluzywne modele First Edition będą dostępne na całym świecie lecz wyłącznie w ciągu pierwszego roku produkcji. Są to modele o topowej specyfikacji, wyposażone w silnik benzynowy 3.0 V6 lub turbodiesla oraz całe mnóstwo dodatkowych elementów, jak rozszerzone, w pełni skórzane wykończenie wnętrza z tapicerką z perforowanej skóry Windsor w kolorze Nimbus lub Ebony, nagłośnienie Meridian Signature 1600 watów, reflektory Matrix-Laser LED oraz 22-calowe felgi szprychowe z diamentowym wykończeniem.
Modele First Edition będą - jako jedyne - dostępne w kolorach Corris Grey, Silicon Silver i Flux Silver z satynowym połyskiem i lakierowane ręcznie w ośrodku Special Vehicle Operations firmy Jaguar Land Rover w Wielkiej Brytanii.  

fot. Alicja Gotowska©, autoflesz.com

Bagażnik i inne ciekawostki
Jeden z największych w swojej klasie – 673 litry. Tylne siedzenia dzielone w proporcji 40:20:40 posiadają tunel na narty umożliwiający przewożenie długich przedmiotów, a po złożeniu tych siedzeń "na płasko" otrzymujemy przestrzeń o pojemności 1731 l i wymiarach 1795x1247 mm. W bagażniku znajdują się zdalne dźwignie zwalniające, ułatwiające składanie tylnych siedzeń.

Co ciekawe, we wnęce kola zapasowego umieszczono dwa akumulatory 12V, jeden  zasilający, drugi do układu start&stop. Pod tylnym oparciem kanapy zamocowano butlę ze sprężonym powietrzem do układów bezpieczeństwa i automatyki. Wygląda to dość oryginalnie, jak butla z podtlenkiem azotu, jednak służy w zupełnie innym celu.

Kolejna ciekawostka... po przyłożeniu pilota Activity do emblematu Land Rovera na klapie bagażnika elektronika powoduje zablokowanie drzwi i wyłączenie kluczyków znajdujących się w środku, dzięki czemu można bezpiecznie pozostawić je na miejscu, aby cieszyć się aktywnością na świeżym powietrzu. Pilot Activity nie ma baterii, więc nie trzeba się martwić o ich wymianę.

Hipsterzy będą zadowoleni z  łączności Touch Pro Duo, ten system posiada także hotspot WiFi, z którego może korzystać do ośmiu urządzeń. Aplikacja InControl umożliwia właścicielom dostęp za pomocą górnego ekranu do kompatybilnych aplikacji, np. Spotify, z urządzenia Android lub iOS.
Możliwa jest także zdalna interakcja z Velarem, ponoć  z każdego miejsca na świecie. Dzięki aplikacji InControl Remote właściciel może zablokować i odblokować zamek, sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku lub zweryfikować miejsce zaparkowania samochodu za pomocą smartfona. Możliwe jest nawet zdalne uruchomienie silnika i włączenie klimatyzacji lub ogrzewania.  Niestety, cuda cudami, ale nadal nie ma takiego modelu, co sam odśnieży sobie nadwozie po nocnych opadach śniegu! Kiedyś takie próby robiło BMW dla agenta 007 Jej Królewskiej Mości.  I jak łatwo się domyślić, wszystko wychodziło pięknie – tylko na planie filmowym.

Aktywna jest także funkcja połączeń alarmowych SOS z automatycznym wykrywaniem kolizji i zoptymalizowanym wzywaniem pomocy. Ale to już znamy z wielu opracowań (Subaru, Audi, Lexus czy BMW).

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Zadziwiająca sterowność
Velar wyposażony jest w szereg zaawansowanych technologii poprawiających sterowność i zwrotność na autostradzie. Będzie także partnerem - a nie kulą u nogi - w trudnym terenie. Wszystko dzięki systemowi napędu All-Wheel Drive (AWD), zapewniającym optymalne rozłożenie momentu obrotowego do panujących warunków. Sercem systemu jest skrzynia rozdzielcza wyposażona w wielotarczowe sprzęgło mokre i napęd łańcuchowy na oś przednią. Główną zaletą tej kompaktowej, cicho pracującej skrzyni rozdzielczej jest jej szybkość działania. W zależności od warunków, czas przeniesienia momentu na oba koła tylnej osi wynosi 165 ms, a przeniesienie momentu na przednią oś zajmuje jedynie 100 ms. Dzięki wysokiej czułości system ADW - co zapewnia producent - doskonale sprawdza się w każdych warunkach.

Z kolei system Terrain Response firmy Land Rover umożliwia dostosowanie ustawień pojazdu do warunków panujących na każdej nawierzchni, oferując tryby: ECO, komfort, trawa-żwir-śnieg, błoto-koleiny, piach oraz tryb Dynamic (dostępny w modelach R-Dynamic). Dzięki zindywidualizowanym parametrom silnika, biegów, napędu na cztery koła, zawieszenia i wysokiej stabilności, każdy tryb pozwala na poprawę przyczepności i sterowności w zastanych warunkach.
Jeszcze bardziej zaawansowany system Terrain Response 2, standardowy dla First Edition i opcjonalny dla pozostałych modeli, automatycznie wybiera odpowiedni tryb dla danej nawierzchni, ułatwiając kierowcy pełne wykorzystanie możliwości pojazdu.

Po raz pierwszy w historii Land Rovera system Terrain Response nie jest sterowany za pomocą dodatkowego regulatora lecz z wykorzystaniem konfigurowalnego pokrętła systemu multimedialnego lub bezpośrednio z ekranu dotykowego. O innych cudach jeszcze napiszemy podczas testu. / źródło: jaguarlandrover.pl/

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Jak zawsze dobry klimat w Luxury Motors
Autoryzowany Salon Luxury Motors Agnieszki Konarzewskiej działa od  2015 roku, mając pod swoimi skrzydłami dwie marki Premium: Jaguara i Land Rovera. Pierwszą premierą – od razu na otwarcie salonu – był Jaguar XF, a chwilę później F-Pace.

Dziś goście zaproszenie na przedpremierowy pokaz to znane osobowości w grodzie nad Brdą: dyrektorzy banków,  bydgoska palestra, lekarze, politycy czy budowniczowie mostów (Marek Gotowski, który był na pokazie luksusowej marki).  Za każdym razem Agnieszka Konarzewska przygotowuje ciekawy scenariusz samego pokazu, który prowadzą osobowości ze świata motoryzacji czy sportu. Stąd udział Mateusza Kusznierewicza  nie był przypadkowy.

Jak zawsze Firma przygotowuje wykwintny catering z wyszukanymi napojami i winami. Zaproszeni gości wchodzą do salonu po... czerwonym dywanie,  jak na Międzynarodowym Festiwalu w Cannes. Tu, w swobodnej atmosferze można przeprowadzić rozmowy biznesowe, zapytać o szczegóły dotyczące wybranego modelu, wymienić doświadczenia, a nawet porozmawiać z pracownikami serwisu.

Serwis i gwarancja
Co ciekawe, Jaguar dziś udziela 3-letniej gwarancji fabrycznej, ale można być uczestnikiem 5-letniej Gwarancji Plus (nie dłużej jednak niż do  osiągnięcia przebiegu 150 tys. km). Podobną gwarancję zapewnia Land Rover.

W serwisie pracują wielokrotnie nagradzani mechanicy i elektromechanicy jak Krzysztof Gańczewski, Mistrz Polski Mechaników Samochodowych, wielokrotny laureat regionalnych konkursów „Najlepszy mechanik regionu”. Dla naszej redakcji to kolejna satysfakcja, gdyż byliśmy wespół z takim gigantami jak: Shell Polska, PGNiG, PZMot, Centrum Targowe Pomorza i Kujaw organizatorami tych elitarnych konkursów, przy wydatnej pomocy regionalnych salonów dealerskich (Toyota-Bednarscy Toruń, Moto-Champ Bydgoszcz, JOTA Bydgoszcz, Multisalon-Reiski, SsangYong Bydgoszcz, Toyota-Jaworski Bydgoszcz, Honda Nova Motor, Skoda Bieranowski, P.W. Uni-Car SA, Centrum Motocyklowe- Zbigniew Gackowski, czy Fundacja Green Fuel Warszawa).

Zamiast zakończenia - przesłanie Mateusza Kusznierewicza
Prezentacja Mateusze Kusznierewicza podczas premiery Range Rovera Velar osadzona była w polskim klimacie żeglarstwa. Dotyczyła zaplanowanego na 2017r. patriotyczno-niepodległościowego rejsu dookoła świata 25- metrowym oceanicznym jachtem w barwach narodowych, który ma uczcić 100 lat niepodległości Polski. W swojej podróży ma dotrzeć do miejsc, gdzie znajdują się skupiska Polonii,  by łączyć Polaków w kraju i na obczyźnie.  Finał wydarzenia, którego głównym założeniem jest celebrowanie patriotyzmu, dumy narodowej oraz dalszych przedsięwzięć mających na celu wsparcie pamięci narodowej  i promowanie Polski zaplanowano na 2018 rok pod kolumną Zygmunta w Warszawie.  W kolejnych latach ma powstać Narodowy Program Edukacji Morskiej oraz Narodowe Centrum Żeglarstwa Morskiego i Dar Pomorza XXI wieku.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Żeglarstwo i motoryzacja...
„Żeglarstwo” w wykonaniu Land Rovera ma drugą stronę medalu, pokazuje świat pełen fascynujących wrażeń, który w sportowych zmaganiach potrafi okiełznać prawdziwego ducha przygody, siły i pewności siebie, aby spotęgować doznania i niezapomniane wrażenia oraz przenieść nas w zupełnie inny świat… świat morskiej przygody.

Cóż ma wspólnego żeglarstwo z samochodami? Pozornie, to zupełnie inne światy, w których żądzą biegunowe żywioły. Lecz tak jak w przyrodzie,  żywioły są zależne od siebie nawzajem,  tworząc jeden ekosystem i wpływają na zmiany w nim zachodzące, tak postęp naukowo-techniczny przenika świat m.in. motoryzacji, lotnictwa, żeglugi, który niczym związki chemiczne wchodzą ze sobą w reakcje syntezy tworząc nowe wiązania,  a w zasadzie rozwiązania mogące być wykorzystywane w różnych dziedzinach. Tak więc te dwa pozornie różne światy mają ze sobą wiele wspólnego, poczynając od zaawansowanych technologii, aerodynamiki, mechaniki czy  elektroniki. 

Żeglarstwo jest nośnym medium dla motoryzacji
Koncerny motoryzacyjne tj. BMW, Volvo, Toyota i Lexus podbijają świat elitarnych sportów, do których zaliczane jest żeglarstwo. Również Land Rover obrał kurs na żeglarski świat nawiązując w 2015r. współpracę z Ben Ainslie Racing (BAR) - tym samym stał się partnerem innowacyjnym zespołu Land Rover BAR, na którego czele stoi brytyjski żeglarz Ben Ainslie, czterokrotny mistrz olimpijski, wielokrotny mistrz świata.  Land Rover BAR obrał sobie za cel udział w zmaganiach najlepszych żeglarzy podczas prestiżowych regat Louis Vuitton Americas Cup, gdzie najlepsze teamy - w lekkich i szybkich wodolotach - walczą o zdobycie Pucharu Ameryki, czyli Świętego Graala Żeglarzy.  Zespół Land Rover Bar składa się z najlepszych brytyjskich i międzynarodowych żeglarzy, projektantów i konstruktorów.
Po pierwszym etapie 35 serii Pucharu Ameryki załoga teamu Land Rover Bear prowadzi z przewagą 19 punktów nad obrońcami tytułu Oracle Team USA (BMW), przed nimi eliminacje do finału, które rozpoczną się 26 maja. Na najtwardszych „morskich wilków” czeka finał zaplanowany na 9-12 czerwca. Budowanie łodzi sportowych ma wiele wspólnego z budową samochodów posiadają cechy przeniesione z marki Land Rower, która posiada duże doświadczenie i wiedzę techniczną, w swoich samochodach wprowadza szereg innowacyjnych rozwiązań, które sprawiają, że są wszechstronne, cechują się niesamowitą zwrotnością i zdolnością dostosowania do każdych warunków.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Velar - legendarny brytyjski design
Nowy Range Rover Velar posiada legendarny brytyjski design i arystokratyczne korzenie, które sprawiają że auto reprezentuje dystyngowany poziom i pewność siebie. Już na pierwszy rzut oka widać, że to samochód gotowy na wszystko by odkrywać nowe terytoria i rzucać wyzwania pustkowiom, obdarzonym genem niezrównanych możliwości i niezawodności.
Kreska nadwozia (opływowy kształt dachu,  zdecydowane linie i kształt nadwozia wskazujący na wizualną powściągliwość) wyraża jego unikalny charakter - twardziela z rodowodem.  Wnętrze prezentowanego modelu to najczystsza forma wszechobecnej digitalizacji i kwintesencja spokoju w pełnym wymiarze elegancji i nowoczesności, z odpowiednią ilością wolnej przestrzeni by poczuć się swobodnie i komfortowo podczas podróży.

Starannie dopasowane najdrobniejsze elementy wykończenia,  przy użyciu materiałów najwyższej jakości, w tym  ziarnistej skóry z ozdobnym ściegiem na starannie zaprojektowanych fotelach i szykownie obszyty skórą profilowany wieniec kierownicy, jak również podwójne podparcie ramienia umożliwiające indywidualne ustawienie podłokietników - działają na zmysły robią porażająco efektowne wrażenie! Dopełnieniem tego nieziemsko wyglądającego zjawiska jest również obecna na desce rozdzielczej kremowa skóra oraz miękki zamsz nachodzący częściowo na podsufitkę i roletę, pod którą na całej powierzchni centralne miejsce zajmuje okno dachowe. 

Nowy członek rodziny Range Rovera - zjawiskowy Velar to ciekawy projekt SUV-a, który jest pojazdem uniwersalnym. Doskonale pasuje zarówno do miasta jak i na bezdroża, choć tytłanie w błocie nie będzie jego domeną. Cena tego prestiżowego auta zapewne też będzie zjawiskowa, czyli adekwatna do poziomu, jaki reprezentuje Velar. Wiemy, że w Wielkiej Brytanii wersja pokazana w Salonie Agnieszki Konarzewskiej 3.0 V6 380 KM kosztuje 65,195 tys. funtów.

- przeczytaj także:

• Na czerwonym dywanie: najnowsza premiera Jaguara XF w Luxury Motors - Agnieszka Konarzewska
• Jaguar F-Pace - premiera w Luxury Motors - Agnieszka Konarzewska

Alicja Gotowska, Krzysztof Golec, obsługa własna
redakcja autoflesz.com