Polski Związek Motorowy w Bydgoszczy wychodząc naprzeciw potrzebom branży transportowej w naszym regionie zaprosił na spotkanie: „Nowe wyzwania przed transportem na Pomorzu i Kujawach”. Szkolenie teoretyczne i praktyczne odbyło się na obiektach bydgoskiego "Kartodromu".
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Podczas jednodniowego spotkania, w którym wzięli udział przedstawiciele takich importerów jak: MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Skoda, Honda, SsangYong, a także partnerzy PZM przeprowadzono szkolenie praktyczne i poruszono kilka ważnych dla całego sektora tematów. Podczas dyskusji panelowych rozmawiano też o totalnej zapaści rynku motoryzacyjnego w Polsce, wskazywano na sposoby poprawy tej kryzysowej sytuacji.
Wykładowcy Polskiego Związku Motorowego, a także przedstawiciele Inspekcji Transportu Drogowego i Komendy Wojewódzkiej Policji przeprowadzili szkolenie i odpowiedzieli na trudne pytaniu nurtujące interlokutorów.
Tematy szkolenia
- Transport w świetle nowych przepisów – przedstawiciel Inspekcji Transportu Drogowego w Bydgoszczy - inspektor Rafał Rewoliński
- Bezpieczeństwo transportu drogowego – przedstawiciel Komendy Wojewódzkiej Policji w Bydgoszczy - komisarz Adam Stobecki
- Przeglądy techniczne pojazdów w świetle nowych przepisów – przedstawiciel PZM Bydgoszcz - wiceprezes Bogdan Ratajczyk
- Problemy zatrudnieniowe w branży transportowej – przedstawiciel PZM Bydgoszcz - pani Beata Supernak
- Pokaz techniki jazdy samochodem ciężarowym i autobusem - Włodzimierz Strzała, prezes PZM
Najważniejsze zagadnienia poruszane w wykładach
Przedstawiciel Inspekcji Transportu Drogowego przedstawił zagadnienia prawne dot. przejazdów nienormatywnych, opłat, kar pieniężnych, braku zezwoleń (kary są dotkliwe od 5-15 tys.zł) w świetle aktualnych przepisów. Odpowiedział też na ważne tematy dotyczące czasu pracy kierowcy np. autobusu (po 4,5 godz. jazdy odpoczynek), tachografów czy sprawności samochodów ciężarowych, autobusów, busów i pojazdów specjalnych.
fot. Artur Kania, autoflesz.com
Z kolei komisarz Stobecki przedstawił statystyki wypadkowości w naszym regionie. Okazuje się, że w dziale wypadkowości i kolizji odnotowujemy wzrost takich przepadków, maleje za to statystyka wypadków w których giną kierowcy. Najbezpieczniejszą gminą w naszym regionie jest Radziejów, a statystki wypadkowości w Toruniu są wyższe niż w Bydgoszczy.
- Coraz częściej kierowcy (w tym samochodów ciężarowych i busów) chcąc poprawic sobie zdolnośc koncentracji, zażywają środki zabronione jak amfetamina czy kokaina. To niedozwolone praktyki , które są zwalczane tak samo jak alkohol powiedział komisarz Adam Stobecki
Stosowani narkotyków i środków pobudzających o działaniu narkotycznym jest zabronione zgodnie z art. 45 „Prawo o ruchu drogowym”, art. 87 „Kodeks wykroczeń” czy art. 178a „Kodeks karny”.
Wiceprezes PZM Bogdan Ratajczyk poruszył ważny dla każdego kierowcy problem sprawności aut i aktualności badań technicznych.* Od nowego roku idą zmiany, które wymusza Unia Europejska. Dla przykładu w Polsce statystyki ujawniają – te oficjalne – jedynie kilkuprocentowy odsetek niesprawnych aut poruszających się po naszych drogach. W Niemczech jest zupełnie odwrotnie.
*/ 7 września 2012 r. w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej zostało opublikowane nowe rozporządzenie ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 26 czerwca w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U z 2012 r., poz. 996). Akt ten wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia, czyli 8 października tego roku.
- Zarówno TÜV, jak i ADAC ujawniają nawet 30 proc. niesprawnych aut, tam do problemu badań technicznych podchodzi się rygorystycznie i systemowo – powiedział Bogdan Ratajczak
fot. autoflesz.com
Od 8 października br. diagnosta dostał większe pole manewru od ustawodawcy, a usterki podzielono na trzy kategorie:
- drobne,
- istotne,
- zagrażające bezpieczeństwu.
Jeśli chodzi o ten trzeci rodzaj uszkodzeń, diagnosta będzie mógł zatrzymać dowód rejestracyjny do czasu usunięcia niesprawności. Pozostałe usterki np. drobne zostaną zapisane w bazie.
Pani Beata Supernak, specjalistka PR PZM przedstawiła dokonania Organizatora, spotkała się uczestnikami szkolenia, podpowiadała, jak wykorzystać fundusze unijne. Warto podkreślić, że PZM to 60 lat tradycji, dobrze spełnionego obowiązku. Nie wszyscy też wiedzą, że ma niemal 100-procentową zdawalność podczas egzaminu na kwalifikację wstępną. Jeśli chodzi o egzaminy na prawo jazdy, to kursanci zdają z ponad 52-procentową zdawalnością. To mniej więcej tak, jak by rzucić monetą - wynik "pół na pół", podczas gdy bydgoski WORD notuje jedynie 32 proc. zdawalność. Słowem średnia krajowa, zdaje co czwarty na egzaminie państwowym.
fot. Artur Kania, aitoflesz.com
Są zatem powodu do dumy, warto z takimi ikonami współpracować. Jak się uczyć, to od najlepszych.
- Dlatego takie spotkania, w świetle kryzysu branży motoryzacyjne, będą odbywać się z większą częstotliwością – powiedział prezes Włodzimierz Strzała
Jednym z ciekawszych punktów szkolenia były pokazy na płycie poślizgowej, gdzie instruktorzy pokazali techniki wychodzenia z poślizgu z udziałem różnych pojazdów (Autosan, ciągnik siodłowy MAN, samochód ciężarowy MAN z przyczepą, VW Golf IV). Na zakończenie pokazu zaproszeni goście, dziennikarze i partnerzy chętnie obejrzeli mini pokaz najnowszych hitów wagi lekkiej, wystawionych przez:
- Mercedes-Benz, Auto-Frelik Toruń,
- Honda Nova Motor (Honda Accord, Honda Civic),
- Skoda- Włodzimierz Bieranowski (Skoda Citigo),
- Moto-Champ, Zbigniew Karaś (SsangYong Korando 175 KM, SsangYong Actyon Sports 150KM)
- oraz MAN TGX 18.480 Efficient Line
Zamiast podsumowania
Organizator szkolenia dziękuje wszystkim przedstawicielom korporacji, pracownikom firm transportowych, wykładowcom, a także tym, którzy wierzą w pokonanie chwilowych trudności branży motoryzacyjnej, za tak liczny udział w spotkaniu. Słowa podziękowania kieruje także do reprezentacji dealerów naszego regionu, którzy bezinteresownie podstawili swoje hity do pokazu.
Na razie to jest mały krok w kierunku poprawy sytuacji na polskim rynku motoryzacyjnym, kolejny będzie milowym, jak Neila Armstronga dowódcy misji Apollo 11.
Autor: obsługa własna \ autoflesz.com
{nice1}
