W ostatnim tygodniu mieliśmy tzw. przesilenie czyli ogrom ważnych przedsięwzięć w jednym czasie. Najważniejszy, z punkty widzenia redakcji konkurs „Najlepszy Mechanik Regionu 2013”, a także debiut nowej Toyoty Auris Touring Sports oraz 65. IAA we Frankfurcie wymogły szczególne działania logistyczne. Na wszystkich tych mega wydarzeniach nasza redakcja była obecna. Dziś oficjalny komunikat niezależnej komisji i podsumowanie konkursu NMR 2013, wyjątkowo udanego, zakończonego późnym popołudniem 14 września br.
fot. Anna Chabowska, autoflesz.com | najlepsi juniorzy: Tomasz Chylewski/ Piotr Drożyński, Zespół Szkół Samochodowych, Damian Gliwiński/ Dorian Żuchowski, Zespół Szkół Samochodowych, Łukasz Fons, Szkoła Zawodowa Rzemiosła i Przedsiębiorczości, Mateusz K. (dane zastrzeżone), Pamela Budnik / Agata Jagodzińska, Technikum Spożywce/ LO
W gorącym fotoreportażu z pola walki w HSW Łuczniczka, gdzie dzielnie walczyli nasi najlepsi mechanicy podaliśmy informacje dotyczącą wyników w klasie PROFI (profesjonalista) i JUNIOR. Niezależna komisja podsumowała wszystkie wyniki, dokonała oceny zawodników, jak również podała ostateczny komunikat odnoście zwycięzców. Pokonanych nie było, bo wszyscy, którzy znaleźli się w Finale musieli się wykazać podstawowymi wiadomościami.
Jednocześnie komisja oświadcza, że nie wpłynęło żadne odwołanie (do 48 godz. na piśmie). Wobec tego wyniki podane w pierwszym fotoreportażu są ostateczne i nie podlegają zmianie.
Szkoły o profilu samochodowym – po raz pierwszy wytypowały swoich reprezentantów
Po raz pierwszy udział wzięli uczniowie Szkół o profilu samochodowym. Kategoria JUNIOR spotkała się z doskonałym przyjęciem nie tylko członków komisji, ale także uczniów i ich przełożonych. Okazuje się, że oprócz Zespołu Szkół Samochodowych mamy wielu zdolnych, rozwojowych zawodników, którzy za kilka lat mogą zasilić autoryzowane serwisy. Dzisiaj, dobry mechanik to skarb, o jaki trzeba zabiegać, dbać, a przede wszystkim szkolić.
Cieszy nas, że po raz pierwszy w konkursie wzięły udział uczennice bydgoskich techników (Pamela Budnik i Agata Jagodzińska), które na co dzień nie są związane mocno z motoryzacją. Walczyły dzielnie w jednej drużynie, bardzo dobrze odpowiadały z tematów związanych z oponami samochodowymi. Nieco gorzej było z praktyczna obsługą samochodu AIXAM, olejami silnikowymi i jeszcze kilkoma detalami możliwymi do poprawienia w przyszłym oku.
Drobne modyfikacje regulaminowe
Na wniosek mgr inż. Cezarego Wyszeckiego, eksperta Shell Polska komisja zwiększyła czas obsługi mechanikom klasy JUNIOR do 9 min. Profesjonaliści mieli dwie minuty mniej.
W pierwszej części Wielkiego Finału w HSW Łuczniczka zawodnicy musieli zaliczyć egzamin olejowy przed niezależną komisja: mgr inż. Józef Kołcon, zastępca przewodniczącego komisji, biegły sądowy, ekspert PZM, dyr. Justyna Goraj, Shell Polska, mgr inż. Cezary Wyszecki, Shell Polska, Anna Chabowska, redakcja autoflesz.com. Zasady oceny i punktację w dziele olejowym podał ekspert Shell Polska.
fot. autoflesz.com \ nagrody, puchary, dyplomy dla finalistów
Komisja oceniała także bezpieczeństwo i higienę pracy oraz tzw. kulturę techniczną obsługi. Za każdy popełniony błąd (rażący) niezależne jury, które prowadziło egzamin praktyczny na parkiecie Łuczniczki (red. Krzysztof Golec, przewodniczący, inż. Artur Kania, autoflesz.com, red. Jacek Gackowski, motobydgoszcz.pl. Anna Chabowska, autoflesz.com, dyr. Włodzimierz Piotrowski CTPiK), mogło odjąć co najmniej 0,5 pkt. (za brak osłony na błotnik, za brak folii do zabezpieczenia elementów wnętrza pojazdy, za brak podstawowych narzędzi jak klucz dynamometryczny czy brak okularów ochronnych).
Zawodnicy z „dziką kartą”, kalkulacja zadań do wykonania
W zawodach startowali także zawodnicy z tzw. dziką kartą, którzy nie mogli być zweryfikowani praktycznie w swoim miejscu pracy. Z jednej strony to wielkie wyróżnienie, z drugiej niekorzystna zapora dla danego zawodnika. Jeśli miał np. taka samą ilość punktów po egzaminie olejowym i praktycznym, wykonał obsługą w tym samum czasie co przeciwnik, dostał taką sama ilość punktów bonusowych, to wyżej komisja oceniała zawodnika po zaliczonym audycie w miejscu pracy.
Wreszcie byli tacy zawodnicy, którzy celowali bardzo wysoko wybierając pytania bonusowe za 5 pkt. Nie zawsze to się udawała, jak w przypadku kat. PROFI. Każdy z zawodników musiał ocenić swoje możliwości pod kątem np. perfekcyjne wykonanej obsługo podstawowej (można było dostać nawet 0,5 pkt. więcej za niestandardowe wykrycie usterki). Chodziło o to, czy zostawić sobie więcej czasu na pytanie bonusowe, czy dokładać dalej po 0,5 pkt. np. za pomiar siły elektromotorycznej akumulatora, zaniżone ciśnienie w kole o 0,2 bara czy zawartość wody w płynie chłodzącym, uniemożliwiającym eksploatacje podczas mrozów przy -22 st. Celsjusza.
fot. Anna Chabowska, autoflesz.com \ ceremonia dekoracji kat. PROFI, nagrody wręcza dyr. Justyna Goraj Shell Polska
Z zasada punktacji o oceny podczas bezpośredniej rywalizacji na parkiecie Łuczniczki podał przewodniczący komisji red. Krzysztof Golec. Nikt nie wnosił sprzeciwu, zatem czas na wielką rozgrywkę.
Drużyny w kat. JUNIOR uprzywilejowane - testowy AIXAM sprawił trochę kłopotów
Komisja zdaje sobie sprawę, że start drużyny (po dwóch uczniów z ZSS) vs. pojedynczy zawodnik faworyzował tę pierwszą formację. Dlatego komisja wybrał jako niezależny dla wszystkich zawodników pojazd AIXAM i wydłużyła czas obsługi do wspominanych wcześniej 9 min.
Uczennice, Pamela i Agata miały początkowo dokonać obsługę wykorzystując Mazdę2 przygotowaną prze ASD Nordic Motor Bydgoszcz, jednak zrezygnowały z tego pomysłu na rzecz łatwiejszej jednostki, prosto z Francji (jeszcze z zerowym przebiegiem).
O tym, że poziom wyszkolenia, w tym praktycznej nauki zawodu w Zespole Szkół Samochodowych jest wysoki wiedzieliśmy już podczas audytu niezależnej komisji. Tomasz Chylewski/Piotr Drożyński, jak również Damian Gliwiński i Dorian Żuchowski tylko potwierdzili swoją klasę. Nie przyszło im to jednak łatwo. Walczący samodzielnie Łukasz Fons, Szkoła Zawodowa Rzemiosła i Przedsiębirczości w Bydgoszczy ostro kąsał po piętach. Gdyby wybrał zadania bonusowe o większej „wadze” to mógł powalczyć co najmniej o drugie miejsce. Chylimy też czoła przed Mateuszem, który aktualnie nie pracuje w żadnym serwisie mechanicznym. Faktycznie dostał jedną z najwyższych ocen z olejów, wykonał dość szybko obsługę (jednak pobieżnie), ale najwięcej punktów stracił w dziale „bhp i kultura techniczna”.
Profesjonaliści – każdy mógł wygrać o przysłowiową grubość lakieru
W tej kategorii zasady nie zmieniły się niemal wcale. Jedyną inowacją były bezpośrednie pytania komisji. Wystarczyło wybrać sobie dowolny element bierny (cewka zapłonowa, sprzęgło, łożysko oporowe, świece, radioodtwarzacz, żarówka H4/H7, itp.) i dokonać diagnozy. Oczywiście można było wybrać taki wariant, jeśli zawodnik wykonał wcześniej obsługę podstawową.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ Robert Ratajczyk z rodziną, Najlepszy Mechanik Regionu 2013, najmłodszy mechanik już podąża za Tatą
Warto dodać, że w tej kategorii wszyscy zawodnicy wykonali obsługę przez regulaminowym czasem i mieli prawo na pytania dodatkowe.
- Oleje silnikowe nadal nie są najmocniejsza strona mechaników. Widzę jednak zdecydowany postęp. Właśnie tego typu konkursy mają te dysproporcje wyrównać – powiedział mgr inż. Cezary Wyszecki, Shell Polska
Komisja zwróciła jeszcze uwagę na duże zaangażowanie najlepszych mechaników, chęć sportowej rywalizacji, a także zasadę fair play.
Tu warto przypomnieć, że wielu kolegów, którzy nie dysponowali specjalistycznym narzędziem np. kluczem dynamometrycznym czy ciśnieniomierzem otrzymali migiem pomoc od partnerów z pola walki. Tak postąpił Robert Ratajczyk, Piotr Jeschke czy Krzysztof Stachowski. Widać zatem, że sportowa walka nie jest na usługach bezduszności i niekoleżeńskości.
Specjalne podziękowania
Organizatorzy VI edycji Konkursu "Najlepszy Mechanik Regionu 2013" składają specjalne podziękowania partnerom, sponsorom, mediom piszącym o tym prestiżowym konkursie (Express Bydgoski, RMF Maxxx, Radio Eska, Radio Plus, Radio Złote Przeboje, Gazeta Wyborcza), a także opiekunom zawodników i kierownikom serwisów za przygotowanie do konkursu. Specjalne słowa podziękowania kierujemy do Prezydenta Miasta za objęcie patronatu i ufundowanie pucharów dla kat. JUNIOR.
Szczególne słowa podziękowania dla Shell Polska, Centrum Targowego Pomorza i Kujaw, Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa, Polskiego Związku Motorowego oraz ASD Moto-Champ Zbigniew Karaś, Auto-Gaz Holandia - Józef Dudzianiec i "Jota" Bydgoszcz za ufundowanie nagród dla naszych dzielnych mechaników, wsparcie, a także za to, że jesteście od lat z nami i tym coraz bardziej prestiżowym konkursem.
Nie możemy też zapomnieć o naszych fachowych i merytorycznych doradcach. Podziękowania dla prezesa Józefa Dudziańca – Auto Gaz Holandia, Węgrzece k.Krakowa oraz mgr inż. Sebastiana Latanowicza, PGNiG za fachową pomoc w dziale wykorzystania gazu LPG/CNG w samochodach i instalacji do nich. Panu Dyrektorowi Januszowi Tomasowi dziękujemy za wytypowanie reprezentacji ZSS, opiekę merytoryczną nad zawodnikami (opiekun mgr Krzysztof Król), a przede wszystkim za zaufanie.
Samochody do konkursu Aixam Crossover, SsangYong Rexton, Mazda2 przygotowali:
- Moto-Champ Zbigniew Karaś, Autoryzowany Dealer AIXAM/ SsangYong, TATA;
- Nordic Motor - ASD Mazdy i Volvo;
- Multimotors – Generalny Importer AIXAM Warszawa
redakcja autoflesz.com
fot. Artur Kania, autoflesz.com \ Najlepsi Mechanicy Regionu 2013 kat. PROFI: Robert Ratajczyk, Skoda-Bieranowski, Piotr Jeschke, Multisalon Reiski, Paweł Jakoby, Skoda-Bieranowski, Sebastian Dobek, Multisalon Reiski, Krzysztof Stachowski, TOYOTA-Bednarscy, Toruń
Wyniki oficjalne VI edycji Konkursu NMR 2013
kat. PROFI:
- Robert Ratajczyk, Skoda-Bieranowski, Bydgoszcz,
- Piotr Jeschke, Multisalon Reiski,
- Paweł Jakoby, Skoda-Bieranowski,
- Sebastian Dobek, Multisalon Reiski
Krzysztof Gańczewski, DNS
WYRÓŻNIENIE Specjalne:
- Krzysztof Stachowski, TOYOTA- Bednarscy, Toruń
kat. JUNIOR:
- Tomasz Chylewski/ Piotr Drożyński, Zespół Szkół Samochodowych, Bydgoszcz
- Damian Gliwiński/ Dorian Żuchowski, Zespół Szkół Samochodowych, Bydgoszcz
- Łukasz Fons, Szkoła Zawodowa Rzemiosła i Przedsiębiorczości
- Mateusz K. (dane zastrzeżone)
- Pamela Budnik / Agata Jagodzińska, Technikum Spożywce/ LO
Mikołaj Malicki, DNS
WYRÓŻNIENIE:
- Łukasz Fons, Szkoła Zawodowa Rzemiosła i Przedsiębiorczości
Wyróżnienie - pamiątkowy "korbowód" odebrał Najlepszy Mechanik Robert Ratajczyk, Skoda-Bieranowski.
przewodniczący komisji
/-/ Krzysztof Golec
{nice1}