Międzynarodowe jury Autobest przyznało nagrodę Ecobest 2013 dla Grupy Fiat za program Metan, uważając go za proste i ekonomiczne rozwiązanie, o najmniejszym wpływie na środowisko spośród dostępnych obecnie paliw.
fot. Carscoops
Zainaugurowana 12 lat temu jako pierwsze europejskie wyróżnienie za największe postępy w rozwoju motoryzacyjnych technologii ekologicznych, nagroda Ecobest wręczana jest przez jury Autobest, w którym zasiada 15 doświadczonych dziennikarzy reprezentujących wschodzące rynki europejskie, które zamieszkuje łącznie około 300 mln ludzi (Bułgaria, Cypr, Czechy, Chorwacja, Grecja, Węgry, Macedonia, Polska, Rumunia, Rosja, Serbia, Słowacja, Słowenia, Turcja oraz Ukraina).
Fiat nagrodzony
Prestiżowy tytuł Ecobest 2013 potwierdza zaangażowanie spółki Fiat w ciągłe badania i rozwój rozwiązań technologicznych - konkretnych, skutecznych i szeroko dostępnych, które oferują liczne korzyści zarówno ekologiczne, jak i ekonomiczne.
Fiat uważa, że na polu alternatywnych paliw silniki metanowe są aktualnie najwłaściwszym wyborem technologicznym, przyczyniającym się do redukcji zanieczyszczeń w rejonach miejskich i do zmniejszenia emisji spalin. Silniki zasilane metanem redukują do minimum najbardziej szkodliwe spaliny, takie jak cząstki stałe (zredukowane praktycznie do zera), tlenki azotu i węglowodory, które powodują tworzenie się innych zanieczyszczeń (a także mogą być przyczyną chrób rakotwórczych).
Poza tym, w porównaniu do silników benzynowych o 23% zmniejszona jest emisja CO2. Tak więc, metan jest najczystszym i najbardziej ekonomicznym paliwem dostępnym na dziś, co więcej może być pozyskiwany np. ze składowisk śmieci.
Od ponad 15 lat Grupa Fiat jest jednym z głównych europejskich producentów samochodów zasilanych CNG, jedynym który oferuje najszerszą gamę pojazdów przyjaznych dla środowiska z zasilaniem bi-fuel (metan/benzyna) i który spełnia wymogi szerokiej rzeszy klientów, w tym także z branży dostawczej. Od od 1997 roku do dzisiaj Fiat sprzedał ponad 560 tys. samochodów osobowych i dostawczych w wersji silnikowej Natural Power.
Silnik TwinAir o doskonałych osiągach
Szczególnym powodem do dumy fiatowskiego programu Metan jest innowacyjny dwucylindrowy silnik 0.9 TwinAir Turbo, łączący zalety ekologiczne zasilania metanem z mocą oraz przyjemnością jazdy, zapewnianymi przez technologię TwinAir Turbo.
Ten silnik udał się jak nigdy, tworzy udaną serie zapoczątkowana przez Fiata z tzw. downsizingiem. Znakomite parametry, maksymalna moc 80 KM przy 5500 obr./min i maksymalny moment obrotowy równy 140 Nm przy zaledwie 2500 obr./min robi wrażenie. Wszystko to przy niskim poziomie emisji spalin i zużyciu paliwa: nowy Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power odnotowuje jeden z najniższych na rynku wskaźnik emisji CO2 który wynosi 86 g/km i spala zaledwie 3,1 kg metanu na 100 km (cykl mieszany).
JATO Dynamics docenia Fiata
Należy przypomnieć, że gama pojazdów zasilanych metanem przyczyniła się z pewnością do osiągnięcia znakomitych wyników potwierdzonych oficjalnie przez firmę analityczną JATO Dynamics. W istocie, szósty rok z rzędu marka Fiat zanotowała najniższy poziom emisji CO2 w Europie wśród popularnych marek.
W roku ubiegłym samochody Fiata uzyskały średnią wynoszącą 119,8 g/km. W ciągu ostatnich 5 lat koncern obniżył średni poziom emisji CO2 o 13%, a więc znacznie poniżej przewidzianego poziomu 130 g/km, przyjętego przez Unię Europejską na rok 2015.
Źródło: Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek, cng.auto.pl