Gaz ziemny to obecnie najlepsza alternatywa dla drożejących paliw opartych na ropie naftowej – zarówno pod względem ekonomicznym, jak i ekologicznym. Dla lepszego poznania jego zalet 8 września wyruszy z Moskwy specjalny rajd pojazdów zasilanych tym paliwem CNG – Blue Corridor 2012.
fot. cng.auto.pl \infografika redakcja autoflesz.com
Sześć europejskich stolic i samochody CNG
Następnie przejedzie on przez 6 europejskich stolic – Mińsk, Warszawę, Pragę, Paryż, Brukselę oraz Berlin, gdzie zostaną zorganizowane konferencje promujące metan w motoryzacji. Stowarzyszenie NGV Polska oraz PIMOT zapraszają na konferencję Blue Corridor w Warszawie, która odbędzie się 12 września 2012 roku - pisze Bartłomiej Kamiński, red. naczelny zaprzyjaźnionego portalu cng.auto.pl
Idea promowania gazu ziemnego w motoryzacji poprzez specjalne rajdy Blue Corridor (pol. Błękitny Korytarz) powstała w Rosji, gdzie do tej pory zorganizowano już kilka takich imprez. Mogą być do niej wystawiane wyłącznie pojazdy z fabryczną instalacją zasilania CNG, które osiągają znakomite spalanie i niezwykle niski koszt przejechania 100 kilometrów. Głównym zadaniem jest przekonanie jak największej liczby osób, że istniejąca infrastruktura pozwala na swobodne poruszanie się tymi oszczędnymi i ekologicznym pojazdami również na trasach tranzytowych.
Przedsięwzięcie Blue Corridor składa się z trzech zasadniczych elementów:
- przejazdu pojazdów CNG na trasie rajdu - gdzie demonstrują one bardzo oszczędną eksploatację oraz ograniczony wpływ na środowisko; dzięki specjalnym oznaczeniom wzbudzają one ogromne zainteresowanie na trasie wśród innych kierowców;
- konferencji CNG - gdzie osoby decyzyjne (politycy, przedstawiciele władz lokalnych oraz zarządcy flot) mogą dowiedzieć się o ekonomicznych i ekologicznych aspektach eksploatacji pojazdów zasilanych gazem ziemnym do bardzo różnorodnych zastosowań;
- wystawy pojazdów z fabryczną instalacją CNG – przybyłe osoby mogą tutaj zapoznać się z bogatą gamą pojazdów wyposażonych w fabryczną instalację zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG) – samochodami osobowymi, dostawczymi, ciężarowymi i autobusami; pozwala ona na przełamanie stereotypów, takich jak mała ładowność czy ograniczona przestrzeń ładunkowa; na wystawie można również oglądać technologię domowych kompresorów CNG, dzięki którym można tankować swój pojazd bezpośrednio z sieci gazowej w swoim garażu.
Podczas tegorocznej edycji Blue Corridor 2012 pojazdy jadące w konwoju pokonają 6.100 kilometrów i przejadą przez Rosję, Białoruś, Polskę, Republikę Czeską, Niemcy, Francję oraz Belgię. W tym czasie dadzą realną odpowiedź na wyzwania dzisiejszej motoryzacji – w pełni ekologicznej oraz niezwykle oszczędnej w stosunku do paliw naftowych dostępnych na rynku.
W dniu 12 września 2012 roku konwój pojazdów, który wyruszy 8 września z Moskwy, dotrze do Warszawy. Zgromadzeni wówczas reprezentanci dostawców gazu ziemnego (Gazprom, GDF Suez, E.ON. Ruhrgaz, Vemex) oraz producentów pojazdów (Solbus, Iveco, MAN, Volkswagen), zaprezentują na specjalnej konferencji ekologiczne walory paliwa CNG/LNG oraz dostępną na rynku technologię tankowania pojazdów.
Koordynatorem polskiego odcinka rajdu Blue Corridor 2012 (łącznie 1.100 kilometrów) oraz Konferencji CNG w Warszawie są Stowarzyszenie NGV Polska oraz Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT). Swoją technologię podczas wystawy zaprezentuje m.in. Solbus, polski producent pojazdów zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG).
Od redakcji: jeśli chcesz wiedzieć więcej i najtańszym paliwie w Polsce, przydomowych sprężarkach i możliwościach pojazdów z fabryczną instalacją gazową musisz tu być. W konferencji wezmą udział specjaliści, entuzjaści "zielonego paliwa". Do takich zaliczamy dziennikarzy z portalu cng.auto.pl. My też tam będziemy, jednocześnie dziękujemy za zaproszenie i propozycję objęcia patronatu medialnego. CNG się nie odmawia!
Informujemy także, że podczas "Mistrzostw Polski w Nagłaśnianiu Pojazdów", "Tuning Show" i "III Mistrzostw Polski Mechaników Samochodowych" 8-9 września br. Bydgoszcz - zobaczycie kolejne samochody z instalacją gazową, niewykluczone że do Bydgoszczy i HSW Łuczniczka dojadą przydomowe sprężarki. Wiadomo nie od dziś, że tuningowane pojazdy mogą być (i są także) zasilane sprężonym gazem ziemnym.
Źródło: Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek\ cng.auto.pl