Panie i panowie. Wkrótce na ekrany kin wejdzie najnowszy film "Skyfall" z Jamesem Bondem, agentem 007 Jej Królewskiej Mości. Jednocześnie koncern Aston Martin postanowił uczcić to wydarzenie nowym modelem. Aston Martin Vanquish zstępuje DBS.
fot. Carscoop
Jak mocno konstruktorzy zmienili protoplastę dowiemy się po prezentacji na salonie w Paryżu. Dziś najistotniejsze informacje techniczne.
Nadwozie osadzono na tej samej ramie VH, aczkolwiek sztywniejszej. Nadwozie aluminiowe (oraz z włókien węglowych) typu monocoque spawane jest laserowo, co sprawiło, że uszczknięto kolejne kilogramy. Poprawiła się tzw. sztywności skrętna o ok. 25 proc.
Wymiary: 4720 mm długość, 2067 mm szerokość i 1294 mm wysokość są niemal identyczne jak u protoplasty (5 mm szerszy i 14 mm wyższy), przy masie własnej 1739 kg.
Vanquish jest wyposażony w zmodyfikowany, wolnossący motor przeszczepiony z DBS. To 5,9-litrowy silnik benzynowy V12, który zyskuje dodatkowe 55 KM i 50 Nm. Teraz produkuje 573 KM przy 6,750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 620 Nm ( przy 5.500 obr./min). Motor napędza koła tylne za pośrednictwem skrzyni automatycznej.
Brytyjski supercar katapultuje do pierwszej setki 4,1 sekundy i może osiągnąć maksymalną prędkość 295 km/h (o 0,2 s szybciej ale prędkość max zmalała o 10 km/h). Specjalnie dla tego bolidu opracowano nowej generacji, 20-calowe opony Pirelli P-Zero. Firma Brembo zaprojektowała też nowe hamulce ceramiczne Brembo Ceramic Carbon Matrix (CCM).
Jeśli agent 007 będzie miał większy bagaż, to bez problemu zapakuje smoking i coś jeszcze. David Craig, który po raz trzeci wcieli się w tę rolę, ma teraz 368 ddm do dyspozycji.
Nowy Vanquish dotrze do europejskich salonów pod koniec 2012 roku. W Wielkiej Brytanii ceny rozpoczynają się od 189,995 funtów, a pierwsze dostawy w USA rozpoczną się na początku 2013 roku - ceny od 279,995 dolarów.
{nice1}
