Szwedzka Korporacja Volvo, która obecnie jest zarządzana przez chińskiego producenta Zhejiang Geely z Holding Group Co. szuka partnera do budowy pojazdów w Ameryce Północnej.
fot. Carscoop \ Stefan Jacoby, CEO Volvo
Różni producenci samochodów brani są pod uwagę
Rozmowy prowadzone są z różnymi producentami samochodów, niestety prezes Jakoby odmówił informacji o jakie zakłady i partnerów chodzi. Współpraca możliwa jest z każdym producentem samochodów, ponieważ Volvo zgadza się na wspólne dzielenie kosztów przy rozwoju mniejszych samochodów powiedział na konferencji w Monako.
Nasze jaskółki mocno szczebioczą, to znaczy, że na orbicie zainteresowań Stefana Jokoby jest drugi koncern motoryzacyjny na świecie - Volkswagen.
- W perspektywie średnioterminowej, pięć do sześciu lat, musimy znaleźć odpowiednie rozwiązanie w Ameryce Północnej - oświadczył Stefan Jacoby, prezes Volvo
- Budowa zakładu jest chyba najbardziej prawdopodobna. Szukam partnera, który mógłby nam pomóc w projekcie - dodał Jakoby
Volvo rozważa lokalizację montowni w Ameryce Północnej, aby w ten sposób zabezpieczyć się przed dużym uzależnieniem od strefy euro. W przeszłości, Jacoby wypowiadał się, że fabrykę samochodów i partnerów do projektu widziałby w Stanach Zjednoczonych lub w Meksyku.
Volvo kupione za 1,8 mld dolarów planuje dalszą ekspansje w Ameryce Pn.
Volvo, które Zhejiang Geely kupił od Ford Motor Co. w sierpniu 2010 roku za 1,8 miliardów dolarów, zamierza podwoić sprzedaż do 800 tys. samochodów oraz pojazdów sportowo-użytkowych do 2020 roku z 449,255 szt., które sprzedał w 2011 roku.
Planuje zainwestować około jedenaście miliardów dolarów w ciągu najbliższych kilku lat, w tym budowę dwóch fabryk samochodowych oraz fabrykę silników w Chinach. Volvo jest otwarte dla wszystkich partnerów, w tym również na Fiata SpA, powiedział Jacoby.
Dodajmy, że producent samochodów z Turynu, jest już aktywny w USA po przejęciu Chrysler Group LLC, która jest częścią strategicznego wzrostu firmy FIAT zarządzanej przez Sergio Marchionne.
- Fiat jest oczywiście tylko jedną z alternatyw - powiedział Jacoby
Europejski zysk, straty w Ameryce
- Volvo w Stanach Zjednoczonych przynosi straty, podczas gdy produkcja opłacalna jest w Europie - powiedział Jacoby
Dodajmy, że Zhejiang Geely zwerbował prezesa Volvo jeszcze w 2010 roku. Jakoby poprzednio prowadził biznes dla amerykańsko-niemieckiego producenta samochodów Volkswagena AG.
Volvo planuje wybudowanie taniego pojazdu w Chinach, gdzie szwedzka firma będzie sprzedawać go wspólnie z lokalną siostrą Automobile Holdings Ltd. Prawdopodobnie będzie to mały SUV. Budowa zakładów w Chinach, który wciąż czeka na końcowe zezwolenia rządowe i jest na dobrej drodze. Pierwsza fabryka, w Chengdu, ma rozpocząć produkcję samochodów w drugiej połowie 2013 roku.
Źródlo: autonews.com
{nice1}