Volkswagen, w tym roku, wprowadzi na rynek wersje nowego Golfa plug-in hybrid. Pojazd zostanie wyposażony w taki sam napęd hybrydowy jaki testowano w modelu Audi A3 e-Tron.
fot. Carscoop
Jednostka napędowa składa się z silnika 1.4 TFSI 150KM i wydajnego motoru elektrycznego o mocy 75kW. Napęd zostanie przeniesiony na koła przednie poprzez automatyczną skrzynie biegów 6S-Tronic. Oba silniki łącznie dostarczają 204KM i 350Nm momentu obrotowego. Dzięki sporemu momentowi obrotowemu przyspieszenie 0-100 km/h trwa jedynie chwilę - 7,6 sekundy, a maksymalna prędkość wyniesie 222 km/h.
Jak obiecuje producent, Golf plug-in hybrid średnie zużycie paliwa wyniesie zaledwie 1,5 l/100 km, emitując 35 g/km CO2. System napędowy umożliwia również jazdę na samym silniku spalinowym i elektrycznym. Jednocześnie na samym motorze elektrycznym, można poruszać się około 75 km z prędkością maksymalną do 130 km/h.
Trzeba przyznać, że obecnie Toyota która była prekursorem napędów hybrydowych czuje oddech konkurencji na karku. Jeżeli podawane przez VW zużycie paliwa jest prawdziwe, ma szanse odnieść sukces na rynku motoryzacyjnym. Testowana przez naszą redakcję Toyota Yaris HSD uzyskała w jeździe próbnej 2,2 litra/100 km – robi się ciekawie.
Źródło: Autocar