O tym mówiło się od dawna. Od 1 maja br. mają podrożeć bilety komunikacji miejskiej w Bydgoszczy. Przykład Tallina, gdzie przejazdy są bezpłatne, okazał się niewykonalny dla władz miasta.
fot. autoflesz.com
To już niemal pewne, bilety komunikacji miejskiej w grodzie nad Brdą idą w górę od 1 maja. Jak wymyślili drogowcy, na zlecenie ratusza, bilet normalny ma kosztować 3,40 lub 3,60 zł (obecnie 3,20 zł). Drastycznie zdrożeją też sieciówki, nawet do 114 zł - podaje Radio PLUS Bydgoszcz.
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy przeforsował też opłatę dla seniorów (65-70 lat), muszą wykupić karnet za ok. 50 zł/ pół roku (8,33 zł miesięcznie). Decyzje, przyznajemy, dość niepopularne, ale w obliczu pustej kasy miasta nieuniknione. Skarbnik miasta, Piotr Tomaszewski zaplanował wpływy z biletów na poziomie 80 mln zł. Czy będą realne?
Warto dodać, że w Warszawie pasażerowie jeżdżą tramwajami z bydgoskiej PESY za 4,40 zł. Dla pełnego obrazu sytuacji - czystymi i... klimatyzowanymi!
To jeszcze nie wszystkie niespodzianki. Bydgoszczanie najprawdopodobniej pożegnają się z biletem miesięcznym na jedna linię i systemem A+T. Wiceprezydent Bydgoszczy Łukasz Niedźwiecki chce likwidacji darmowych biletów dla radnych i pracowników MZK. Honorowi krwiodawcy będą musieli kasować bilet ulgowy.
Po raz kolejny doradcy prezydenta miasta nie uwzględnili wymiernych oszczędności dot. zakupu nowych, oszczędnych autobusów. Tu przypominamy, że hitem eksportowym podpoznańskiego Solarisa są hybrydowe przegubowce Urbino 12 Hybrid (pisaliśmy o tym niedawno w materiale o komunikacji miejskiej), MAN z kolei ma superoszczędne autobusy zasilane CNG (również wodorem), Scania proponuje bioetanol. Warto spojrzeć właśnie w tę stronę a nie nicować na siłę kieszeń emerytów, studentów i mieszkańców o niskich dochodach.
- przeczytaj także - Czas na hybrydowe autobusy dla Bydgoszczy
Źródło: Radio Plus, Express Bydgoski