Toyota Motor Corporation z siedzibą w Tokio ogłosiła, że skumulowana sprzedaż samochodów hybrydowych na świecie przekroczyła 5 milionów egzemplarzy. W dniu 31 marca 2013 roku liczba ta wynosiła 5.125 miliona sztuk.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ Lexus LS 600h
- 1.22 miliona samochodów hybrydowych Toyoty i Lexusa sprzedanych na świecie w 2012 roku;
- 20 modeli hybrydowych Toyoty i Lexusa dostępnych w 80 krajach na świecie;
- 18 nowych modeli hybrydowych do 2015 roku, w tym jeden na ogniwa paliwowe;
- 82-procentowy wzrost sprzedaży samochodów hybrydowych w Europie w pierwszym kwartale 2013 r.
Toyota Motor Corporation (TMC) sprzedaje obecnie w 80 krajach świata 19 modeli z napędem hybrydowym oraz jeden model hybrydowy typu plug in, czyli z możliwością ładowania akumulatorów z gniazdka elektrycznego 230 woltów.
Technologia hybrydowa ma kluczowe znaczenie dla Toyoty, dlatego też koncern będzie rozwijał gamę modeli hybrydowych i rozszerzał ich dostępność na kolejnych rynkach. Do 2015 roku zaprezentowanych zostanie kolejnych 18 nowych modeli z napędem hybrydowym, w tym jeden napędzany ogniwami paliwowymi.
Pierwszy samochód hybrydowy Toyoty wyjechał na drogi w 1997 roku i od tego czasu pojazdy te zdobywają uznanie kolejnych użytkowników. Jak wynika z kalkulacji TMC, użytkownicy samochodów hybrydowych koncernu przyczynili się do emisji CO2 niższej o 34 miliony ton, niż w przypadku samochodów z napędami spalinowymi o podobnej wielkości i osiągach, oraz zaoszczędzili ok. 1,2 miliarda litrów benzyny.
W Europie pojazdy hybrydowe zadebiutowały w 2000 roku. Od tego momentu, do końca marca br., znalazły 544.184 nabywców, ponad 10% całkowitej sprzedaży hybryd na świecie. Dziś w Europie popularność samochodów z napędem hybrydowym rośnie w szybkim tempie. Osiągnięcie pierwszych 100 tys. sprzedanych hybryd zajęło Toyocie w Europie 7 lat. W samym 2012 roku jednak sprzedaż tych pojazdów wyniosła 109.478 sztuk.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ najnowszy Lexus 600h
W pierwszym kwartale 2013 roku Toyota Motor Europe odnotowała kolejny, aż 82-procentowy wzrost sprzedaży samochodów hybrydowych względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Obecnie stanowią one już ponad 20% całkowitej sprzedaży samochodów Toyoty w Europie.
Kalendarium pojazdów hybrydowych Toyota Motor Corporation
|
Rok |
Miesiąc |
Wydarzenie |
|
1997 |
marzec |
Premiera Toyota Hybrid System (THS) |
|
|
sierpień |
Premiera prototypowego pojazdu Coaster (tylko w Japonii) |
|
|
październik |
Premiera modelu Prius |
|
2000 |
listopad |
Początek sprzedaży w pełni hybrydowych samochodów w Europie; łączna sprzedaż Priusa przekracza 50 tys. egzemplarzy |
|
2001 |
czerwiec |
Premiera modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii) |
|
|
sierpień |
Premiera modelu Crown Mild Hybrid (tylko w Japonii) |
|
2002 |
marzec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 100 tys. egzemplarzy |
|
|
sierpień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 100 tys. egzemplarzy |
|
2003 |
sierpień |
Premiera Toyota Hybrid System II (THS II) |
|
|
lipiec |
Premiera modelu Alphard Hybrid (tylko w Japonii) |
|
|
wrzesień |
Premiera drugiej generacji Priusa |
|
|
listopad |
Premiera modeli Dyna Hybrid i Toyoace Hybrid (tylko w Japonii) |
|
2005 |
marzec |
Premiera modeli Harrier Hybrid (RX 400h) i Kluger Hybrid (Highlander Hybrid) |
|
|
październik |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 500 tys. egzemplarzy |
|
|
grudzień |
Początek produkcji Priusa drugiej generacji w fabryce Changchun w Chinach |
|
2006 |
marzec |
Premiera modelu GS 450h w Japonii |
|
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 500 tys. egzemplarzy |
|
|
maj |
Premiera modelu Camry Hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
|
|
czerwiec |
Premiera przeprojektowanego modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii) |
|
|
październik |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMMK w Kentucky w USA; premiera Quick Delivery 200 (tylko w Japonii) |
|
2007 |
maj |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 1 milion egzemplarzy; premiera modeli LS 600h/LS 600hL |
|
2008 |
luty |
Premiera modelu Crown Hybrid (początek sprzedaży w kwietniu; tylko w Japonii) |
|
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 1 milion egzemplarzy |
|
2009 |
styczeń |
Premiera modelu RX 450h (początek sprzedaży w kwietniu) |
|
|
maj |
Premiera trzeciej generacji Priusa |
|
|
lipiec |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMT Gateway w Tajlandii; premiera modelu HS 250h |
|
|
lipiec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
|
październik |
Premiera modelu Sai (początek sprzedaży w grudniu; tylko w Japonii) |
|
|
grudzień |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMCA Altona w Australii |
|
2010 |
kwiecień |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce GTMC w Chinach |
|
|
czerwiec |
Początek produkcji Auris Hybrid w fabryce TMUK w Burnaston; premiera modelu Auris Hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
|
|
lipiec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych TMC w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy |
|
|
wrzesień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
|
listopad |
Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce TMT Gateway w Tajlandii |
|
2011 |
styczeń |
Roczna sprzedaż Priusa w Japonii w roku 2010 – 315669 pojazdów, największa roczna sprzedaż w historii; premiera CT 200h |
|
|
luty |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 3 miliony egzemplarzy |
|
|
maj |
Premiera modelu Prius α |
|
|
sierpień |
Łączna sprzedaż Priusa w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy; premiera Camry Hybrid; Premiera hybrydowych modeli Alphard i Vellfire (początek sprzedaży w listopadzie, tylko w Japonii); |
|
|
październik |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 500 tys. egzemplarzy |
|
|
grudzień |
Początek produkcji Priusa drugiej generacji w fabryce Changchun w Chinach |
|
2006 |
marzec |
Premiera modelu GS 450h w Japonii |
|
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 500 tys. egzemplarzy |
|
|
maj |
Premiera modelu Camry Hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
|
|
czerwiec |
Premiera przeprojektowanego modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii) |
|
|
październik |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMMK w Kentucky w USA; premiera Quick Delivery 200 (tylko w Japonii) |
|
2007 |
maj |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 1 milion egzemplarzy; premiera modeli LS 600h/LS 600hL |
|
2008 |
luty |
Premiera modelu Crown Hybrid (początek sprzedaży w kwietniu; tylko w Japonii) |
|
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 1 milion egzemplarzy |
|
2009 |
styczeń |
Premiera modelu RX 450h (początek sprzedaży w kwietniu) |
|
|
maj |
Premiera trzeciej generacji Priusa |
|
|
lipiec |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMT Gateway w Tajlandii; premiera modelu HS 250h |
|
|
lipiec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
|
październik |
Premiera modelu Sai (początek sprzedaży w grudniu; tylko w Japonii) |
|
|
grudzień |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMCA Altona w Australii |
|
2010 |
kwiecień |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce GTMC w Chinach |
|
|
czerwiec |
Początek produkcji Auris Hybrid w fabryce TMUK w Burnaston; premiera modelu Auris Hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
|
|
lipiec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych TMC w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy |
|
|
wrzesień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
|
listopad |
Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce TMT Gateway w Tajlandii |
|
2011 |
styczeń |
Roczna sprzedaż Priusa w Japonii w roku 2010 – 315669 pojazdów, największa roczna sprzedaż w historii; premiera CT 200h |
|
|
luty |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 3 miliony egzemplarzy |
|
|
maj |
Premiera modelu Prius α |
|
|
sierpień |
Łączna sprzedaż Priusa w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy; premiera Camry Hybrid; Premiera hybrydowych modeli Alphard i Vellfire (początek sprzedaży w listopadzie, tylko w Japonii); |
|
październik |
TMEC w Chinach wmurowuje kamień węgielny pod nowy zakład i ogłasza plany produkcji i sprzedaży pojazdów z napędem hybrydowym wyprodukowanych w Chinach wspólnie z FAW Group i GAC ok. roku 2015 |
|
|
|
listopad |
Premiera modelu Prius PHV (początek sprzedaży w Japonii w styczniu, w USA w marcu, w Europie latem 2012) |
|
|
grudzień |
Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce SFTM Changchun w Chinach; premiera modelu Aqua |
|
2012 |
styczeń |
Premiera zupełnie nowego modelu GS 450h |
|
|
luty |
Zapowiedź rozpoczęcia produkcji modelu Highlander Hybrid w fabryce Indiana w USA w drugiej połowie 2013 r.; początek produkcji i sprzedaży Camry Hybrid na Tajwanie |
|
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 4 miliony egzemplarzy |
|
|
maj |
Premiera modelu Yaris Hybrid (Europa) |
|
|
październik |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych w Japonii przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
|
grudzień |
Premiera modelu Auris Hybrid (Europa) |
|
2013 |
marzec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 5 milionów egzemplarzy |
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ najnowszy Lexus 600h
Od redakcji: dzięki Importerowi Toyota Motor Poland i Lexus Polska Warszawa, jak również ASD Bednarscy s.j. w Toruniu mogliśmy testować najnowsze modele hybrydowe: Yaris HSD, Auris Hybrid, Lexusa CT 200h F Sport, GS 450h i najbardziej wyrafinowaną limuzynę na świecie Lexusa LS 600h F Sport. Potwierdzamy w całej rozciągłości, to słuszna droga obrana przez Toyotę Motor Corporation.
Źródło: Maciej Gorzelak, Toyota Motor Poland