Tego nie można nie zauważyć. Największy producent aut na świecie przeprowadza wielkie manewry na Śródziemnomorskim Teatrze Działań Wojennych. Uspokajamy, nie chodzi o najnowsze pancerniki, niewykrywalne dla radarów samoloty B2-Spirit, atomowe lotniskowce, tylko kolejne modele japońskiego producenta. Zapowiadana przez nas wcześniej Toyota Auris Touring Sports ma kosztować 62.900 zł.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Informowaliśmy już, że na początku lipca do salonów wjedzie nowa Corolla, kolejna nowością będzie także Toyota Auris Touring Sports. Jej cena została skalkulowana na poziomie 62 900 zł. To dużo, czy mało? Umiarkowanie, ale za tak wydane pieniądze stajemy się posiadaczami najnowocześniejszej techniki, dominującej nad hitami grupy Volkswagena gwarancji, niezawodności - i co nas ostatnio bardzo cieszy – wyjątkowo świeżej kreski nadwozia.
Dodajmy, że wersję Auris Touring Sports widzieliśmy już podczas międzynarodowych Targów Flotowych w Warszawie "Fleet Market 2012".
Choć w japońskim zespole nie ma dominującego projektanta, który "podpisuje" swoje produkcje jak Peter Schreyer, Laurens van den Acker, to Toyota zrobiła znaczny skok w dziale designu. Mamy nadzieję, że to już każdy chyba zauważył.
Wyposażenie wersji bazowej Life: podstawowy silnik 1.33 + skrzynia 6-biegowa manualna, VSC (Vehicle Stability Control), HSAC (Hill Start Assist Control) 7 poduszek powietrznych, radio CD/MP3 z 4 głośnikami (najprawdopodobniej od Panasonica), klimatyzacja, zdalne otwieranie drzwi z pilota, immobiliser, 15-calowe felgi, światła z funkcja follow me home.
Dokładne wyposażenie przedstawimy po otrzymaniu komunikatu od Toyoty Motor Poland.
W Polsce Toyota Auris Touring Sports oferuje pięć 5 wersji wyposażenia:
- Life
- Active,
- Premium,
- Dynamic
- Prestige.
Silniki:
- benzynowa jednostka 1.33 16V 99 KM,
- benzynowa jednostka 1.6 16V 132 KM,
- turbodiesel 1.4 D4-D 90 KM,
- turbodiesel 2.0 D4-D 126 KM,
- napęd hybrydowy o łącznej mocy 136 KM.
Najtańsza wersja 1.33 dual VVT-i 6 MT w Wielkiej Brytanii kosztuje 15.595 funtów. Producent udziela gwarancji 3-letniej lub 100 tys. km. W sprawie gwarancji dla wersji hybrydowej, zarówno Lexusa jak i Toyoty, toczą się rozmowy w kierunku wydłużenia tego okresu, również na baterie hybrydowe.
Ceny i wersje wyposażenia:
| Wersja | Life | Active | Premium | Dynamic | Prestige |
| cena [zł] | |||||
| Dual VVT-i 100 | 62.900 | 65.900 | 70.400 | - | - |
| Valvematic 130 | - | 69.400 | 73.900 | 78.900 | 84.900 |
| D4-D 90 | 72.00 | 75.000 | 79.500 | - | - |
| D4-D 125 | - | - | 85.500 | 90.500 | 96.500 |
| Hybrid 135 | 88.900 | - | 99.500 | ||
Źródło: Toyota Europe, Bloomberg, Carscoops