Toyota rozstrzygnęła konkurs "Wygraj hybrydową Toyotę Auris", w którym od kwietnia rywalizowało ponad 1 600 osób z całej Polski. Zarówno na etapach lokalnych, jak i w finale konkursu, zadaniem uczestników było uzyskanie najniższego zużycia paliwa, przy nałożonym limicie czasu na przejazd.
fot. Toyota \ Robert Mularczyk, TMPL, Ryszard Lipiński, zwycięzca, instruktor AJT
Samochody hybrydowe po raz kolejny udowodniły swoją rekordową oszczędność. Zwycięzcą uzyskał wynik 2.3 l/100 km. Średnia dla pierwszej dziesiątki uczestników wyniosła 3.1 l/100 km, przy średniej prędkości przejazdu aż 47 km/h, z kilkukrotnym zatrzymaniem pojazdu i ponownym ruszaniem.
W czerwcu br. odbył się finał konkursu Toyota Motor Poland, w którym klienci salonów Toyoty w Polsce rywalizowali o hybrydowy model Auris. Po zeszłorocznym sukcesie akcji z hybrydowym Yarisem w roli głównej, była to druga edycja konkursu. W rywalizacji wzięło udział łącznie ponad 1600 osób z całej Polski. Zwycięzca, przy ograniczonym limicie czasu na przejazd, uzyskał wynik zużycia paliwa na poziomie 2.3 l/100 km.
fot. Toyota
Toyota Motor Poland przeprowadza konkurs z samochodami hybrydowymi od 2012 roku, kiedy na polskim rynku zadebiutował Yaris Hybrid. W tegorocznej edycji nagrodą główną był model Auris Hybrid, który w ofercie firmy znajduje się od kwietnia br.
Eliminacje konkursu „Wygraj hybrydową Toyotę Auris” przeprowadzane były w trzech etapach, w kwietniu, maju i czerwcu. Łącznie wzięło w nich udział 1600 osób, które w salonach Toyoty na terenie całej Polski odbywały jazdy próbne hybrydowym Aurisem, starając się uzyskać najniższe zużycie paliwa w ruchu miejskim. Każdy z salonów Toyoty w Polsce przygotował do tego celu specjalną trasę, jednakową dla wszystkich uczestników w danym regionie.
Najlepszych 59 uczestników z całej Polski spotkało się czerwcu br. w finale konkursu. Finaliści w wieku od 19 do 67 lat przez cały dzień rywalizowali przejeżdżając hybrydowymi Toyotami Auris ujednoliconą trasę, walcząc o najniższe wyniki zużycia paliwa. W przeciwieństwie do zeszłorocznej edycji konkursu, tym razem na każdego uczestnika został nałożony limit czasu przejazdu. Ponadto, w ramach testu kierowcy musieli kilkukrotnie zatrzymywać pojazd i ponownie ruszać.
fot. Toyota \ Ryszard Lipiński, Sebastian Ciężadło i Andrzej Zdankiewicz
Zwycięzca, pan Ryszard Lipiński, uzyskał wynik 2.3 l/100 km, wyprzedzając kolejnego uczestnika o 0.5 l/100 km. Średnia spalania czołowej dziesiątki finalistów wyniosła 3.1 l/100 km. Średnia prędkość wszystkich uczestników finału wyniosła 47 km/h, co przy obowiązku kilkukrotnego zatrzymania pojazdu, oznacza bardzo szybkie tempo przejazdu.
Wyniki uzyskane przez uczestników konkursu potwierdzają rekordową oszczędność samochodów hybrydowych. Finalistom udało się uzyskać rezultaty jeszcze niższe niż wartości deklarowane przez producenta (3.7 l/100 km w mieście), co pokazuje, jak efektywny jest napęd hybrydowy w praktyce.
fot. Toyota
Wyniki oficjalne:
- Ryszard Lipiński 2,3 l/100 km
- Sebastian Ciężadło 2,8 l/100 km
- Andrzej Zdankiewicz 2,9 l/100 km
- Tomasz Włodarczyk 2,9 l/100 km
- Jan Olszewski 3,0 l/100 km
- Artur Andruszkiewicz 3,1 l/100 km
- przeczytaj koniecznie - 4,1 l/100 km nową Toyotą Verso
Źródło: Maciej Gorzelak, Toyota Motor Poland