Dacia Dokker została uznana przez klientów firmowych jako najlepszy pojazd do firm w segmencie "Auta Dostawcze Małe". Niemal równie wielki sukces osiągnęło Renault Clio wywalczając wśród małych aut kompaktowych drugie miejsce. Laury przyznawano w Profesjonalnym Teście Flotowym – najbardziej obiektywnym badaniu aut dla przedsiębiorstw na rynku, którego organizatorami są FlotaAutoBiznes i Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych.
fot. Fleet \ kolaż autoflesz.com
Największy wpływ na sukces Dokkera miała jego doskonała relacja jakości do kosztów użytkowania. Wysoko oceniono również funkcjonalność przestrzeni bagażowej, design wnętrza, zawieszenie, widoczność. O dużych szansach Dacii w Profesjonalnym Teście Flotowym pisał już w 2012 roku wysłannik FlotyAutoBiznes na europejską premierę tego samochodu - był nim pod względem użytkowym wręcz zachwycony.
Podobnie wysoko dziennikarze FAB-a oceniali po premierze na Starym Kontynencie Renault Clio, głównie za jego niebanalny design z zewnątrz. Opinie mediów pokrywają się jak widać niejednokrotnie ze zdaniem menedżerów firm. Zdaniem tych ostatnich Clio stwarza w swojej klasie najwięcej wygody dla kierowcy i dostępności do klamki, bagażnika i innych części auta. Bardzo wysoko oceniona została również funkcjonalność przestrzeni bagażowej, zawieszenie, hamulce, skrzynia biegów oraz wspomniany wygląd zewnętrzny jak i wewnętrzny.
Profesjonalny Test Flotowy to najbardziej obiektywne porównanie samochodów firmowych. Wykonują je menedżerowie flot – członkowie Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych, zatem najwięksi fachowcy w Polsce. Brane są pod uwagę niemal wszystkie czynniki decydujące o zakupie pojazdów do przedsiębiorstw.
Test rozpoczyna się od nominacji aut za pośrednictwem specjalnie przygotowanych ankiet, przez ponad 200 menedżerów flot z całej Polski nie tylko członków SKFS-u. Samochody, które uzyskały najwięcej głosów są kwalifikowane do części praktyczniej. Wybór dotyczy nie tylko modeli, ale również nadwozia, silników, wyposażenia.
Na końcowe rezultaty Profesjonalnego Testu Flotowego wpływ ma wiele czynników. Przede wszystkim ocena kosztów - cena zakupu (detaliczna), wartość rezydualna dostarczana przez EurotaxGlass’s, opłaty za przeglądy, itp. Ale także praktyczne testy, które miały miejsce w maju, w warunkach „bojowych” w maju, czyli na ulicach Warszawy i okolic. Menedżerowie oceniali wiele elementów: zawieszenie, reprezentatywność, pojemność bagażową, przyspieszenie, itp. Wykonano kilkaset jazd, do każdego pojazdu wsiadło minimum siedmiu kierowców.
Wszystko sumowano za pomocą specjalnie dobranych współczynników i stąd mamy takie a nie inne wyniki. Renault Kangoo Z.E. jest pierwszym w 100% elektrycznym uniwersalnym samochodem użytkowym oferowanym w przystępnej cenie. Model ten przeznaczony jest przede wszystkim dla klientów instytucjonalnych, poszukujących ekonomicznego, uniwersalnego samochodu użytkowego, przyjaznego dla środowiska.
Wnętrze Renault Kangoo Z.E. charakteryzuje się tymi samymi parametrami pod względem przestronności, komfortu pracy i funkcjonalności, co wersja spalinowa. Model ten, również w 2- i 5- miejscowej wersji Maxi, zachowuje identyczne z wersją wysokoprężną parametry użytkowe: identyczną objętość przestrzeni ładunkowej wynoszącą od 2,4 do 4,6 m3, ładowność 650 kg i równie wysoki poziom komfortu. Renault Kangoo Z.E. charakteryzuje się ponadto bezgłośną i elastyczną pracą, z całym momentem obrotowym dostępnym już od chwili ruszenia z miejsca, płynnymi przyspieszeniami (brak skrzyni biegów) i umiarkowanymi kosztami użytkowania oraz daje satysfakcję z jazdy autem o zerowej emisji*.
- więcej: https://mail.google.com/mail/u/0/?shva=1#inbox/1409fd7531e77314
Źródło: magazyn Fleet