Mycie samochodu to niezbyt przyjemna, a w dodatku kosztowna konieczność. W odpowiedzi na to Nissan rozpoczął testowanie innowacyjnej powłoki lakierniczej, do której nie przylega błoto, woda ani zwykły brud. Być może dzięki niej kierowcy raz na zawsze uwolnią się od przykrego obowiązku mycia samochodu.
fot. autoflesz.com
- Nissan testuje innowacyjną, opartą na nanotechnologii powłokę lakierniczą,do której nie przylega brud,
- Nissan NOTE z prototypowym lakierem jest pierwszym samochodem, który nie potrzebuje myjni,
- Inżynierowie Nissana w Europie badają możliwości wykorzystania tej technologii wprzyszłości na rynku.
Specjalny superhydrofobowy i oleofobowy lakier - czyli taki, do którego nie przylega woda ani tłuszcz - został naniesiony na nadwozie nowego Nissana NOTE, który stał się dzięki temu pierwszym na świecie samoczyszczącym się samochodem.
W celu oceny efektywności superhydrofobowej powłoki pod kątem jej zastosowania na rynku inżynierowie z Europejskiego Centrum Technicznego Nissana będą przez najbliższe miesiące testować samoczyszczącego się NOTE w różnych warunkach.
Nissan jest pierwszym producentem pojazdów, który zastosował technologię Ultra-Ever Dry® w powłoce lakierniczej nadwozia. Ochronna warstwa powietrza między lakierem a otoczeniem skutecznie powstrzymuje wodę z kałuż i drogi przed pozostawianiem brudnych śladów na nadwoziu.
Nie jest to pierwsza „samoczyszcząca" technologia zastosowana w NOTE. Samochód jest już wyposażony w kamerę cofania z funkcją mycia i suszenia. Obiektyw kamery jest automatycznie przemywany wodą i suszony sprężonym powietrzem, aby zagwarantować prawidłowe działanie czujników decydujących o bezpieczeństwie w każdych warunkach.
Jak dotąd powłoka oferowana i sprzedawana przez UltraTech International Inc® sprawdza się jako ochrona przed typowymi czynnikami, takimi jak woda deszczowa, mgła, szron, deszcz ze śniegiem czy woda z kałuży. Obecnie nie ma planów stosowania tej technologii jako fabrycznej opcji dostępnej w modelu, ale Nissan rozważa jej wykorzystanie w przyszłości.
Geraldine Ingham odpowiedzialna za marketing Nissana NOTE mówi:
- Nissan NOTE został zaprojektowany pod kątem ograniczania stresu związanego z prowadzeniem pojazdu, dlatego inżynierowie Nissana stale pracują nad nowymi sposobami ułatwiania życia rodzinom użytkującym ten model - mówi Ingham
- Staramy się rozwiązywać codzienne problemy, na jakie napotykają nasi klienci, więc zawsze chętnie testujemy ciekawe, nowoczesne technologie, takie jak ta niezwykła powłoka lakiernicza - dodał
Nowy Nissan NOTE już obecnie jest wyposażony w innowacyjne rozwiązania techniczne podnoszące bezpieczeństwo jazdy. Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, ostrzeżenie o pojeździe w martwym polu i ostrzeżenie o poruszających się obiektach to systemy składające się na pakiet Safety Shield. Podstawą tego unikatowego pakietu jest system kamer 360 st., w którego skład wchodzi przełomowa innowacja w segmencie B, czyli samoczyszcząca się kamera cofania.
Technologia przejęta z klasy premium oraz atrakcyjne wzornictwo w segmencie B to główne atuty nowego NOTE, w którym innowacyjne podejście zastosowano we wszystkich aspektach stylistycznych i technicznych.
Pełne informacje o nowym Nissanie NOTE można znaleźć na stronie http://newsroom.nissan-europe.com/pl.
Pakiet Nissan Safety Shield w Nissanie NOTE składa się z następujących trzech technologii:
Ostrzeżenie o pojeździe w martwym polu
Funkcja zarezerwowana dotychczas dla samochodów klasy premium. W rozwiązaniu opracowanym przez Nissana tylna kamera systemu kamer 360° wykrywa pojazdy znajdujące się w niewidocznym w lusterku „martwym polu" po obu stronach samochodu. Obecność pojazdu w „martwym polu" jest sygnalizowana zapaleniem się dyskretnej kontrolki w lusterku bocznym. Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz z zamiarem zmiany pasa ruchu, a system wykryje pojazd w niebezpiecznej odległości, kontrolka w lusterku zaczyna migać i słychać ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
Kolejna funkcja przejęta z klasy premium, która debiutuje w segmencie B. System ten ostrzega kierowcę o wykryciu niekontrolowanego zjazdu z zajmowanego pasa ruchu. Mogłoby się wydawać, że funkcja ta wymaga obecności kamery zamontowanej na szybie czołowej lub systemu radarowego, ale w modelu NOTE jest ona realizowana tylko z wykorzystaniem tylnej kamery wchodzącej w skład systemu kamer 360 st. Zaawansowany program komputerowy rozpoznaje nawet zużyte i niezbyt wyraźne oznakowanie poziome wyznaczające pasy ruchu, sprawdzając czy pojazd nie opuszcza danego pasa ruchu w sposób niezamierzony przez kierowcę. Wykrycie takiej sytuacji jest sygnalizowane kierowcy, aby skłonić go do skorygowania toru jazdy. System automatycznie dostosowuje czułość na drogach o gorszej nawierzchni.
Ostrzeżenie o poruszających się obiektach
Wykorzystując możliwości systemu kamer 360°, funkcja ta pełni rolę cyfrowego pilota, który pomaga kierowcy dostrzec obiekty pojawiające się na drodze Nissana NOTE w trakcie cofania. Tradycyjne systemy wspomagające parkowanie ostrzegają o nieruchomych obiektach znajdujących się za samochodem, natomiast w modelu NOTE emituje on ostrzeżenie dźwiękowe i wizualne w przypadku, gdy ktoś lub coś porusza się w pobliżu pojazdu - na przykład gdy do cofającego samochodu zbliża się dziecko. Zamontowana w drzwiach bagażnika i wyposażona w szerokokątny obiektyw kamera cofania systemu kamer 360° obejmuje swoim zasięgiem kąt ponad 180 stopni, zapewniając niespotykanie szerokie pole widzenia strefy za samochodem. Obraz z kamery jest wyświetlany na ekranie systemu NissanConnect o przekątnej 5,8 cala.
Od redakcji: Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów, zatrudniając ponad 14.500 osób w ramach swoich lokalnych działań projektowych, badawczo-rozwojowych, produkcyjnych, logistycznych oraz sprzedażowo-marketingowych. W zeszłym roku w zakładach w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 635 tys. samochodów, w tym minivany, wielokrotnie nagradzane crossovery, samochody typu SUV oraz pojazdy użytkowe. Nissan LEAF jest natomiast najpopularniejszym samochodem elektrycznym na świecie - 97% nabywców jest bardzo zadowolonych z jego osiągów, a 95% poleciłoby ten samochód swoim znajomym. Nissan posiada obecnie w swojej europejskiej ofercie 24 różnorodne i innowacyjne modele, co plasuje go na pozycji lidera wśród marek azjatyckich w Europie.
http://www.newsroom.nissan-europe.com/
- przeczytaj koniecznie:
- Nissan Note 1.5 dCi - pierwsza jazda
- Nissan Note - debiut na Salonie w Genewie
- Jeździliśmy nowym Nissanem Qashqaiem 1.2 DIG-T 115KM
Źródło: Dorota Pajączkowska, Nissan Europe