Niedawno podawaliśmy "Raport Forbes Global 2000" wyceniający światowe marki. Wynika z niego, że największy skok wykonała Toyota i chińskie banki. Dziś kolejny raport firmy analitycznej Millward Brown, oceniający znaki handlowe koncernów motoryzacyjnych.
Najwyżej wyceniono znak towarowy Toyoty, której logo warte jest (wg Millward Brown) niemal 30 mld dolarów. W porównaniu z ubiegłoroczny raportem, wartość japońskiego koncernu wzrosła o ponad 21 proc.
Na drugim miejscu niemiecki koncern BMW 25,7 mld dolarów, wynik lepszy o 7 proc. Bardzo dobrze zareagowały rynki światowe na gamę nowości Mercedes-Benz. Trójramienna gwiazda warta jest 21,5 mld dolarów, to o 20 proc. lepiej niż przed rokiem.
Honda, która w Polsce plasuje się poza pierwszą dziesiątką najchętniej kupowanych modeli znalazła się poza podium, jej wartość to nieznacznie ponad 14 mld dolarów (wzrost wartości znaku handlowego o 14 proc.).
Ford, który borykała się z trudnościami finansowymi, radzi sobie całkiem dobrze. Co ciekawe, dotychczasowy prezes Allen Mullay odchodzi z zajmowanego stanowiska. Od 1 lipca nowym szefem zostanie Mark Fields. Mimo to koncern jest jednak w rozkwicie, jego wartość szacunkowa to 11,8 mld dolarów. Jednak progresja była niebywała, aż 56 proc! Ale trudno się dziwić, skoro zarówno Focus, jak i Fiesta sprzedają się znakomicie. Ponadto Fiesta ST świetnie sobie radzi w karuzeli WRC. Zarówno Kubica, jak i Elfyn Evans czy Martin Prokop jadą właśnie Fiestą RS WRC.
Pierwszą szóstkę - wg raportu "BrandZ Top 100" - zamyka Nissan z kontem 11,1 mld dolarów (9 proc. więcej niż przed rokiem). Jednak wartość znaku handlowego Nissana nadal rożnie, świetnie sprzedaj się Qashqai, a najnowszy Pulsar znów zaskarbi zaufanie nowych fanów marki.
Dopiero na siódmym miejscu "Raport Millward Brown" wyhaczył koncern Volkswagena - 8,4 mld dolarów. To o 4 proc. mniej niż przed rokiem! Bossowie z Wolfsburga zapowiadali szumnie, że już od 2015 roku będą największym producentem aut na świecie. Pewnie tak, gdyby na drodze nie pojawiła się TOYOTA. Audi zatarło złą passę Volkswagena plasując się na 8. miejscu (wartość ponad 7 mld dol. i wzrost o 27 proc.).
Kolejne 9. Miejsce dla Chevroleta, który opuszcza Polskę. Wartość marki wyceniono na 4,9 mld dolarów. Pierwszą dziesiątkę zamyka Hyundai (4,6 mld dol. wzrost wartość znaku handlowego o 15 proc.).
Źródło: Raport Millward Brown, Bloomberg