W lipcu, wg CEPiK zarejestrowano 25.807 pojazdów w Polsce. Oczywiście nowych. Jak podają analitycy to 17 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Finalnie (floty, holdingi banki, administracja publiczna) nadal króluje Skoda Octavia, ale dla porównania wybraliśmy tylko transzę spełniającą oczekiwania przeciętnego Polaka. Jest zaskakująca.
fot. autoflesz.com
Pierwsze miejsce Dacii nie powinno być zaskoczeniem. Już wcześniej anonsowaliśmy Dustera do panteonu najlepiej sprzedających się VAN-ów, świetna cena, dobre wartości użytkowe, jeszcze lepsza gwarancja, oszczędne silniki Renault. Czego brakuje? Prestiżu. Corsa już zadomowiła się w pierwszej szóstce od co najmniej kilku miesięcy, ale dostała nowego, tańszego konkurenta – nową Toyotę Yaris.
Sporym zaskoczeniem jest Suzuki, zawsze niedoceniane auto, choć ma wszystko co mieć powinno. Producent już myśli o nowym modelu i silnikach. Z kolei Kia Rio, to zgrabny - i ogólnie - bez skazy model. Peter Schreyer nadal czuwa nad całością, a wyniki przychodzą same.
Z kolej Mazda3 to wyrafinowana konstrukcja Skyactiv, nowatorskie technologie silników i skrzyń biegów, i trzymanie na pasku cen detalicznych. Polacy chyba polubili Mazdę.
Złota dziesiątka wg CEPiK przestawia się następująco:
- Dacia Duster 330 szt.
- Opel Corsa 307 szt.
- Volkswagen Golf 301 szt.
- Opel Astra 286 szt.
- Toyota Yaris 285 szt.
- Suzuki SX4 264 szt.
- Kia Rio 243 szt.
- Kia Sportage 235 zt.
- Mazda3 223 szt.
- Skoda Octavia 222 szt.
- przeczytaj: Dacia Duster 1.5 dCi 110KM z napędem 4x4
Źródło: CEPiK