24 sierpnia br. wszedł w życie przepis umożliwiający posiadaczom prawa jazdy (trzy lata praktyki) kat. B kierowanie jednośladami o pojemności do 125 ccm. Sklepy, szczególnie te z najtańszymi motocyklami przezywały istny boom. Romety, Junaki, skutery Kymco i niemal wszystkie markowe jednoślady znikały z magazynów.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Przypomnijmy fakty. 16 lipca 2014 prezydent Bronisław Komorowski podpisał ustawę zezwalającą posiadaczom prawa jazdy kategorii B na prowadzenie pojazdów o pojemności do 125 ccm, mocy silnika nieprzekraczającej 11kW (14,95KM) oraz stosunku mocy do masy jednośladu nieprzekraczającym 0,1kw/kg.
Wcześniej pisaliśmy o co najmniej, kilku markach, przygotowanych specjalnie pod kątem pojemności 125 ccm. Wydaje się, że problem marketingowy został załatwiony, choć na naszym rynku jest jeszcze kilka ciekawych propozycji np. Aprilia RS4, Hyosung GT 125 naked czy Kawasaki KLX 125/ AX 125 Athlete.
Silnik 125 cm potrafi zaskoczyć
Chcielibyśmy też zwrócić uwagę, że co najmniej kilka przedstawionych modeli, przy tak malej pojemności rozwija znaczne prędkości – powyżej 120 km/h. Zatem jazda samochodem z kat. B (w portfelu) i jednośladem, to dwa bieguny motoryzacyjnego wtajemniczenia. Zaleca się, aby początkujący motocyklista wziął co najmniej kilka jazd doskonalących. Hamowanie, przyspieszanie, jazda w uślizgu czy nawet pokonywanie słynnych „ósemek” to podstawy. Instruktor zawsze podpowie, doradzi, zmieni pozycje za kierownicą, wskaże optymalne warunki użycia hamulca i przełożeń skrzyni biegów. W mieście początkujący kierowca musi liczyć tylko na siebie.
Statystyki policyjne
Jeśli chodzi o teorię, to policjanci wskazują, iż trzeba poczekać jeszcze co najmniej rok, aby określić wypadkowość najmłodszych stażem kierowców jednośladów. Na Węgrzech (system działa od 2 lat) i w Czechach (od roku) nie zauważono drastycznego pogorszenia statystyk. Być może i u nas wszystko się dotrze, a motocykliści przystąpią do tego zagadnienia z należytą powagą.
Szkoły jazdy
- Ze względu na możliwość wykorzystanie prawa jazdy kat. B do prowadzenia jednośladów o pojemności do 125 ccm znacznie zmalała liczba kursantów na kat. A/A1 – powiedział Wiesław Koszak, szef Ośrodka Szkolenia Kierowców „Koszak” w Jeleniej Górze
Można też powiedzieć, że znacznie spadło zainteresowanie prawem jazdy w ogóle. Mimo to kursanci wybierają najlepsze szkoły jazdy, gdzie zarówno zdawalność, jak i atmosfera jest zbieżna z oczekiwaniami młodego kierowcy.
Jak nam powiedział Wiesław Koszak, dilerzy motocykli rozpoczęli rozmowy ze szkołami jazdy na okoliczność sprzedaży motocykla w pakiecie z kilkoma godzinami kursu. To dobry pomysł!
fot. Kawasaki
Kawasaki AX 125 Athlete – najnowszy model, specjalnie dedykowany adeptom „na dwóch kołach”. Świetny design, ekonomiczny i dynamiczny silnik czterosuwowy w połączeniu z półautomatyczną (czterostopniową) skrzynią biegów idealnie wpisuje się w nowy rodział polskiej motoryzacji.
Ważna sprawa są tarczowe hamulce z przodu i z tyłu, a także odlewane ciśnieniowo koła w rozmiarze 17 cali. Cena detaliczna AX 125 Athlete wynosi 9900 zł, importer dodał jednak promocję do końca roku (8900 zł).
Dane techniczne:
RAMA
zawieszenie przednie: widelec teleskopowy
zawieszenie tylne: wahacz typu Monoshock
hamulce z przodu: hydrauliczne, pojedyncza tarcza, zacisk 2- tłoczkowy
hamulec tylny: hydrauliczny, pojedyncza tarcza, zacisk 2- tłoczkowy
opona przednia: 70 / 90-17
opona tylna: 80 / 90-17
długość x szerokość x wysokość: 1920 x 695 x 970 mm
masa: 104 kg
pojemność zbiornika: 5,2 litra
SILNIK
typ: 4-suwowy, 2- zaworowy SOHC
maksymalna moc: 9.9 KM / 8000 obr./min
maksymalny moment obrotowy: 8,6 Nm / przy 6000 rpm
gaźnik: Keihin PB 18
średnica x skok tłoka: 56 x 50,6 mm
układ zapłonowy: rozrusznik DC-CDI elektroniczny lub Kick Starter
kompresja: 9,8: 1
Układ napędowy
przekładnia 4-biegowa, manualna, półautomatyczna
przełożenie 1. 3000 (36/12)
przełożenie 2. 1938 (31/16)
przełożenie 3. 1350 (27/20)
przełożenie 4. 1087 (25/23)
przeniesienie napędu: łańcuch napędowy
przełożenie napędu: 9.634 na najwyższym biegu
pojemność zb. oleju: 1,1 litra
fot. TopSpeed
Aprilia RS 125 – nieco mocniejszy sprzęt dla nastolatka. Wygląda zarąbiście, dziewczyny w szkole zazdroszczą, koledzy dopytuja czy jest odblokowany. Rzeczywiście, pojętny mechanik poradzi sobie z tym problemem, po odblokowaniu sprzet może dostać aż 34 KM i 25 Nm.
Hamulce z pojedynczą tarczą, ale dają radę – średnica z przodu aż 320 mm! Jeśli chodzi o odblokowane egzemplarze, to pamiętajcie – wirowanie w zbiorniku macie gratis. Ten model potrafi wyciągnąć nawet 7-8 l/100 km. Czy warto odblokowywać? Pozostawiamy to czytelnikom. Cena - model z 2012 roku kosztuje 11.200 zł.
Silnik
- pojemność: 125 ccm, jeden cylinder, dwusuwowy, produkowany przez ROTAX-a
- moc: normalnie 15 KM; po odblokowaniu 34 KM przy 11250 obr/min
- moment obr.: 25 Nm przy 9000 obr/min
- wymiary tłoka: 54 x 55 mm
- stopień sprężania: 12.5:1
- rozrusznik, zapłon: elektryczny, gaźnik
- chłodzenie: ciecz
- skrzynia biegów: 6-biegowa
Wymiary
- dług x szer x wys: 1950 x 720 x 1135 mm
- rozstaw osi: 1345 mm
- masa: 115 kg
- pojemność zbiornika: 14 l
Podwozie
- wymiary opon (przód/tył): 110/70-17; 150/60-17
- hamulce przednie: pojedynczy tarczowy, 320 mm
- hamulce tylne: pojedynczy tarczowy, 220 mm
- zawieszenie przednie: widelec upside-down, skok 120 mm
- zawieszenie tylne: wahacz, 120 mm
- przeczytaj koniecznie:
- klasa supersport - nowość yamahy YZF-125
- Nie stój w korkach - wybierz Hondę 125 ccm
- motocykle i skutery Suzuki 125 ccm
Źródło: Kawasaki, Aprilia