Mazda Corporation przewidując duży sukces modeli w technologii SKYACTIV podjęła kilka lat temu decyzję o zwiększeniu mocy produkcyjnych. Efektem tej decyzji było otwarcie nowoczesnej fabryki Mazda de Mexico Vehicle Operation (MMVO) w Meksyku. Produkcja w Salamance rozpoczęła się w styczniu 2014 roku i obejmuje model Mazda3 na rynek Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej oraz Meksyk.
fot. Mazda
Zakończyły się też przygotowania do wprowadzenia dwóch nowych produktów:
- następcy modelu Mazda2, produkcja rozpoczęła się w styczniu 2015 roku;
- termin wprowadzenia nowego modelu B-SUV jest w trakcie ustalania.
Obecne zapotrzebowanie zgłaszane przez poszczególne rynki na powyższe modele znacząco przekracza moce produkcyjne. Dlatego też Mazda Corporation podjęła decyzję o realokacji produkcji wybranych modeli.
W celu zwolnienia mocy produkcyjnych w Japonii pod kątem nowego modelu B-SUV cała produkcja Modelu Mazda3 (dla rynków z ruchem prawostronnym) zostanie przeniesiona do Meksyku do najnowocześniejszej fabryki.
Fabryka w Meksyku:
- Mazda2
- Mazda3
Fabryki w Japonii:
- Mazda5
- Mazda6
- Nowy B-SUV
- Mazda CX-5
- Mazda CX-9
- Mazda MX-5
Fabryka w Salamance
To najnowocześniejsza fabryka Mazdy na świecie i należy również do najnowocześniejszych zakładów w branży. Obecne moce produkcyjne to 140 tys. samochodów rocznie z planem wzrostu do poziomu 230 tys. sztuk na koniec kolejnego roku fiskalnego (marzec 2016).
Nowa fabryka oparta jest na nowoczesnych technologiach produkcji z wykorzystaniem Monotsukuri – możliwości produkcji kilku modeli w ramach tej samej lini produkcyjnej. Sam proces produkcji jest wysoce zautomatyzowany. Szczególnie w zakresie
produkcji nadwozia.
Pracownicy fabryki są przeszkoleni przez japoński zespół
W nowej fabryce Mazda położyła najwyższy nacisk na jakość produkcji, która odpowiada zakładom Mazdy w Japonii. Cała rzesza japońskich inżynierów nadzoruje proces kontroli jakości.
Każdy samochód podlega indywidualnej kontroli jakości zarówno statycznej jak i dynamicznej. Znacząca część podzespołów wykorzystywanych w produkcji będzie nadal pochodziła z Japonii. O wysokiej jakości produkcji i jej uznaniu przez konkurentów może świadczyć również fakt, że w fabryce w Salamance będzie produkowany samochód miejski.
Toyoty na rynek amerykański
Obecnie w Meksyku produkcję zlokalizowaną ma już wielu producentów m.in: General Motors, Ford, Chrysler, Volkswagen, Nissan, Honda, Toyota, a kolejni producenci planują tam rozpoczęcie produkcji. Wspólną produkcję na bazie Mazdy 2 potwierdziła Toyota, jednak model ten będzie eksportowany (głównie) na rynek północnoamerykański.
Źródło: Paweł Bednarski, Mazda-Bednarscy, Łysomice