Inżynierowie BMW przygotowali niespodziankę. W premierowej, usportowionej wersji M na "Paris Motor Show" poprawiono układ zasilania dla BMW serii 1, 3 i 5.
fot. BMW
2,0- litrowy, czterocylindrowy silnik wysokoprężny w BMW 120d, 320d i 520d serii M ma teraz większą chłodnicę powietrza i zoptymalizowane sterowanie silnikiem. Zmiany te pozwoliły na zwiększenie mocy z 184 do 200 KM i moment obrotowy 420 Nm. Moment obrotowy dostępny jest już od 1750 obr/min.
Producent obiecuje, że zmiany te nie mają negatywnego wpływu na zużycie paliwa i emisję CO2. Gwarancja pozostaje bez zmian - 2 lata. Jeśli chodzi o przyspieszenie, to 100 km/h osiąga szybciej o sekundę, od poprzedniej generacji silnika. Ceny jeszcze nie znamy.
Inżynierowie BMW obecnie pracują nad zwiększeniem mocy w silnikach benzynowych serii M.
Źródło: telegraaf.nl