Znów kupujemy więcej nowych samochodów, tak wynika z raportów Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, a także Instytutu Samar. Rządowa pomoc dla rodzin 500+ uruchomiła też zwiększony zakup pojazdów używanych. Kupiliśmy też niemal 500 tys. samochodów osobowych i dostawczych (475 935 sztuk). Po raz pierwszy zmienił się lider w dziale nowych samochodów dla indywidualnych kierowców.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Dodajmy do tego zwiększone zakupy z tzw. wyprzedaży rocznika. W grudniu kupiliśmy 49 552, to więcej niż w rekordowym miesiącu roku 2010 (46.812 szt.).
Wspomnieliśmy o liderze polskiego rynku tj. Skodzie. Szczególnie dobrze sprzedawała się Octavia i ciągle Fabia. Niestety wśród indywidualnych kierowców to nie marka z Republiki Czeskiej była numerem jeden. Pierwsze miejsce zajęła Toyota, drugie rewelacyjny Opel, trzecie Skoda. Wśród aut flotowych Skoda nadal jest najlepsza (łącznie 52.288 egz.), drugie miejsce Volkswagen (42.830 egz.), trzecia Toyota (40.768 egz), Opel (34.212 egz.) i Ford (29.102 egz.).
Pierwsza dziesiątka prezentuje się następująco:
- Toyota - 15 642 rejestracji (11,64 proc. udziału w rynku)
- Opel - 15 414 (11,47 proc.)
- Skoda - 13 861 (10,31 proc.)
- Volkswagen - 10 926 (8,13 proc.)
- Kia - 9 236 (6,87 proc.)
- Renault - 8 365 (6,22 proc.)
- Hyundai - 7 414 (5,51 proc.)
- Dacia - 6 860 (5,10 proc.)
- Ford - 5 852 (4,35 proc.)
- Nissan - 5 053 (3,76 proc.)
Źródło: CEPiK, Instytut Samar