Na wystawie “The Great Eight Phantoms”, która pod koniec lipca zagości na terenie Mayfair w Londynie, zgromadzą się legendarne egzemplarze Phantomów, które powstały w ciągu ostatnich 92 lat. Na ekspozycji zadebiutuje również najnowsza generacja tego uznanego symbolu luksusu – nowy Phantom. Wprowadzeniem do wystawy są publikacje o historii zebranych eksponatów i wydarzeniach, których były świadkami. Rolls-Royce ma zaszczyt ogłosić, iż Rolls-Royce Phantom III należący niegdyś do marszałka polowego Armii Brytyjskiej Bernarda Law Montgomerego, wicehrabiego Alamein, także dołączy do wydarzenia.
fot. Rolls-Royce
Trójka Montgomerego
Ze względu na ascetyczny styl życia marszałek Bernard Law Montgomery, wicehrabia Alamein, nazywany był „spartańskim generałem”. Pomimo tego przydomku w jednej sferze życia – w kwestii osobistego transportu - pozwalał sobie na prawdziwy luksus. A jego wybór padł na markę Rolls-Royce.
Podczas II Wojny Światowej marszałek poruszał się trzema Rolls-Royce’ami – dwoma Phantomami III oraz Silver Wraithem.
Pierwszy z nich, którego nadwozie w 1936 roku stworzyła firma Freestone & Webb, należał do Fredericka Wilcocka, szefa English Talbot Motor Company. Następnie wóz został zarekwirowany przez sekcję transportową Ministerstwa Wojny. Montgomery korzystał z niego osobiście w czasie przygotowań do lądowania w Normandii. Na pokładzie tego samochodu w drodze na narady w bazie marszałka w Southwick House w hrabstwie Hampshire, gościli także Winston Churchill, generał Eisenhower oraz król George VI.
Po sukcesie operacji wojskowej w Normandii, Montgomery wyruszył do Francji już modelem Silver Wraith, ponieważ właściciel Phantoma, Frederick Wilcock, nie zgodził się na wywiezienie samochodu z Wielkiej Brytanii. Dla marszałka, który wierzył w znaczenie wizerunku, Rolls-Royce był przekaźnikiem pewności i niezachwianej postawy – bardzo ważnych komunikatów dla żołnierzy, którymi dowodził.
Wiernym i ulubionym towarzyszem marszałka był kolejny Phantom III „Butler”, który będzie zaprezentowany na wystawie w Londynie. Ten konkretny egzemplarz został wykonany na zamówienie Alana Samuela Butlera, szefa De Havilland Aircraft Company, z elementami stworzonymi przez HJ Mullinera z Chiswick. Jego charakterystyczną cechą jest ukośna tylna szyba podzielona na dwie części. Dzięki testom w tunelu aerodynamicznym De Havillanda, Butler przekonał się, że skośna szyba jest o 15 proc. bardziej wydajna areodynamicznie w porównaniu ze standardową konfiguracją. Kolejnym elementem zwiększającym areodynamikę Rolls-Royce’a „Butler” było ukryte koło zapasowe oraz wydłużona rufa.
fot. Rolls-Royce
„Butler” stał się głównym środkiem transportu marszałka, którym przez lata składał oficjalne wizyty pod tak znaczącymi adresami, jak 10 Downing Street, Ministerstwo Wojny w Whitehall, podmiejska rezydencja brytyjskiego premiera w Chequers czy wojskowe centra dowodzenia w Northwood (Herftfordshire) oraz kwatera główna NATO w Rocquencourt pod Wersalem we Francji.
„Butler” Phantom pozostał w posiadaniu marszałka do 1962 roku i do tego czasu gościł na pokładzie premierów Kanady, Australii oraz Nowej Zelandii. To ten samochód woził Montgomerego po Wielkiej Brytanii, by ten mógł uczestniczyć w spotkaniach, inspekcjach czy obchodach.
“Butler” Phantom III został niedawno gruntownie odnowiony w autoryzowanym przez Rolls-Royce warsztacie P & A Wood w Essex, w Anglii. Wystawa „Great Eight Phantoms” będzie pierwszą i jedyną okazją dla każdego, by zobaczył ten niezwykły egzemplarz Rolls-Royce, nim pojedzie do USA na sierpniowe wydarzenie Concours d’Elegance, a potem powróci do zasobów prywatnej kolekcji.
Wystawa Rolls-Royce’a “The Great Eight Phantoms” odbędzie sie w londyńskim Mayfair pod koniec lipca tego roku.
Źródło: Magda Konstantynowicz, bmw_autofus.pl