Po wypowiedziach kilku prezesów największych koncernów motoryzacyjnych, w tym Daimlera i Renault, przyszła kolej na Jean-Philippa Imparato, dyrektora generalnego marki Peugeot. Okazuje się, że zbyt szybko dziennikarze i niektóre mainstreamowe media skreślają diesla z motoryzacyjnego firmamentu.
fot. Honda / najnowszy turbodiesel 1.6 i-DTEC 120KM
Jeśli się ma w portfolio takie diesle jak Honda 1.6 i-DTEC 120- oraz 160 KM, 2.2 i-CTDi 140 KM czy i-DTEC 150 KM, Renault 1.6 dCi 160 KM, Peugeot HDI (strojony na różne moce od 90-115 KM) czy bmw serii 7 3.0 V6 394 KM to można być spokojnym o przyszłość jednostek common rail najnowszej generacji. To są perełki na motoryzacyjnym firmamencie
Pytany podczas Salonu Samochodowego w Genewie dyrektor Peugeota powiedział wprost:
- Pokazany w Genewie model 508 będzie miał swoją wersję hybrydową plug-in. W portfolio nadal będą modele z silnikami wysokoprężnymi i benzynowe - odparł Jean-Philippe Imparato
- Peugeot pozostawia wolność wyboru, zależnie od lokalnych uwarunkowań, regulacji prawnych, oczekiwań nabywców – dodaje Imparato
Dziennikarze naciskali szefa Peugeota, nagabując go o oświadczenia co najmniej kilku prezesów firm, zakładających powolną agonię diesli (Toyota, FCA, czy Lexus).
- My w Peugeocie nie naśladujemy innych, dajemy naszym klientom wybór - przekonywał dyrektor
Bardzo odważna deklaracja, szczera, przede wszystkim zgodna z prawdą. Ta jest niewygodna dla tych, co już widzieliby samochody elektryczne na drogach i kolonizację Marsa. Przypomnijmy jedynie, że kartele naftowo-olejowe tak szybko nie zrezygnują ze "Złotego Graala". Co więcej, dmuchanie w balon i szemranie o agonii silników Diesla jest zwyczajnym nadużyciem, by nie powiedzieć mocniej - oszustwem, tak jak do zrobił Volkswagen w aferze dieselgate.
- przeczytaj także:
- NAIAS 2018 Detroit - diesle coraz chętniej kupowane w Stanach Zjednoczonych
- Nie do wiary, agonia opanowana – Unia Europejska jednak poszła po rozum do głowy w sprawie silników Diesla
- Silniki Diesla nadal są mocne - szef Daimlera broni je jak niepodległości!
redakcja autoflesz.com
Źródło: Bloomberg, Carscoops