Wspólne przedsięwzięcie pomiędzy Volkswagen i chińskim partnerem FAW pozostaje w impasie. Jak donoszą media, istnieje spór o podział zysków, prawo własności i rekrutację talentów.
fot. VW-FAW
Jak donosi magazyn biznesowy „ Capital”, chińska spółka joint venture FAW-VW jest w stanie sporu. Jednak pomimo różnić, na wiosnę współpraca prawdopodobnie zostanie przedłużona do 2016 roku, aczkolwiek obecnie negocjacje biznesowe utknęły w martwym punkcie.
- To wszystko, to nerwowa sytuacja - powiedział przedstawiciel VW
Istnieje kilka kwestii spornych do załagodzenia wewnętrznego konfliktu, miedzy innymi FAW powinien zwrócić skradzione plany silników i skrzyń biegów niemieckiemu partnerowi. Chińczycy zatrudnili ponad 30 wysoko wykwalifikowanych pracowników VW. Ponadto, istnieje spór o podział zysków wspólnego przedsięwzięcia, w którym VW posiada udziały do 40 proc. Wolfsburg chce zwiększyć swój udział do 50 proc., ale chiński partner FAW odrzuca propozycje. Obecne stanowisko FAW spowodowało, że nasze ruchy kapitałowe grupy VW są w impasie, oznajmił menadżer Audi Jurgen i dodał, że w tym roku spodziewa się w Wolfsburgu podpisania umowy, ale nic więcej.
Silna pozycja na rynku grupy VW, zależy od negocjacji z partnerem, ponieważ Chiny są teraz najważniejszym rynkiem zbytu; co trzeci samochód jest obecnie sprzedawany w Chinach. W tym roku grupa VW wyprodukowała w Chinach ponad milion samochodów, zarówno z logo Volkswagena i Audi. Dodatkowo, azjatycki kraj jest uważany za ważny rynek wzrostu. W przyszłym roku planowane jest oddanie do użytku nowego zakładu, w którym budowany będzie kompaktowy model Audi A3.
Źródło: Automobilwoche