Od 29 czerwca do 14 października słynne studio projektowe Bertone będzie świętować swoje 100. urodziny. W Muzeum Narodowym w Turynie urządzono wystawę pod nazwą: „Sto lat projektowania samochodów”.
fot. Bertone / Nuccio Bertone prototyp na salonie w Pekinie
Corrozeria Bertone - 100 lat tradycji
Przy wsparciu włoskiego mera Piemontu prowincji miasta Turyn i UIGA (Włoski Związek dziennikarzy motoryzacyjnych), wystawa przedstawi przegląd modeli Bertone najbardziej znaczących, takich jak Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954), Lamborghini Miura (1966), Lancia Stratos HF (1972) i Fiat X1 / 9, który obchodzi swoje 40 urodziny w tym roku, czy Volkswagen Golf I. Dla firmy Corrozzeria Bertone pracowali najwybitniejsi styliści. Giorgetto Giugiaro (zaprojektował m.in. Fiata Uno, Ferrari 250 GT, VW Golfa) czy Marcello Gandini (odpowiedzialny m.in. za wygląd Lamborghini Countach, Diablo, Miura czy Fiata X 1/9).
Na wystawie nie zabraknie również Alfy Romeo Carabo z 1968, zaprojektowanej własnie przez Marcello Gandini.
Trochę historii
W listopadzie 1912 roku Giovanni Bertone założył warsztat specjalizujący się w konstruowaniu i naprawie bryczek konnych. Na początku przedsiębiorstwo posiadało 3 pracowników. Już w latach 20. i 30. rozpoczęła się współpraca z Fiatem i Alfą Romeo. Prawdziwy rozwój przedsiębiorstwa nastąpił po II wojnie światowej, kiedy to syn założyciela, stylista Nuccio Bertone (który pracował dla ojca już od 1933 roku) przejął kierownictwo nad przedsiębiorstwem.
fot. Bertone / Jaguar B99
Po wojnie kontakty Bertone rozszerzyły się - zaczęto projektować auta dla przedsiębiorstw takich jak Lancia, Lamborghini, Ferrari oraz Volvo oraz wiele innych. Przedsiębiorstwo zaprojektowało również bardzo popularny włoski skuter Lambretta. W roku 1972, w wieku 88 lat zmarł założyciel przedsiębiorstwa, Giovanni Bertone, natomiast w 1997 zmarł jego syn, Nuccio. Obecnie przedsiębiorstwo prowadzone jest przez wdowę po Nuccio, Lilli Bertone. Źródło: wikipedia
Ikony motoryzacji, włoski styl
Na wystawie nie zabraknie samochodów produkcyjnych oraz kreacji jednorazowych Bertone takich jak Chevrolet Corvair Testudo (1963), Alfa Romeo Carabo (1968) i zer (1994), pierwszy elektryczny samochód na świecie który pobił rekord prędkości – przekraczając prędkość 303 km/h – oraz Jaguara B99 z 2010r.
fot. Bertone / Lamborghini Miura
Lamborghini Miura P400 S – samochód sportowy marki Lamborghini, produkowany w latach 1969 – 1971. Następca Miury P400, zaprojektowany przez Bertone.
Wystawa będzie również debiutem dla włoskiej firmy Nuccio Supercar, która na salonie w Genewie i Pekinie zaprezentowała silnik 4,3-litra V8 o mocy co najmniej 480KM i prototypowe nadwozi Nuccio Bertone.
- To lekkie nadwozie ma być holdem dla slynnego "Nuccio" - powiedział Michael Robinson obecny derektor designu Bertone
{nice1}
