Fiat nie będzie sprzedawać swojego elektrycznego samochodu 500E w Europie, oznajmił dziś Olivier Francois, szef na Europę Wschodnią. Rozpoczęcie sprzedaży elektrycznego malucha 500E rozpocznie się w Kalifornii, w drugim kwartale przyszłego roku, a następnie wjedzie do pozostałych salonów na terenie USA.
fot. Fiat
Fiat 500E zbudowany w stylu retro, zasilany jest baterią, której zasięg wynosi 100 mil (160 km). Pojazd ma kosztować około 35 tys. dolarów.
Chrysler, który buduje modele 500E dla Ameryki Północnej w Meksyku, dokłada ok. 8 - 10 tys. dolarów do każdego sprzedanego Fiata 500E, oznajmił Sergio Marchionne, prezes Fiat-Chrysler
Chrysler uruchomił produkcję 500E w przekonaniu, że spełnienia wymagania regulacyjne w niektórych stanach USA wspierających sprzedaż pojazdów zeroemisyjnych.
Inni producenci samochodów wprowadzają pojazdy elektryczne przeznaczone głównie na rynek amerykański. Warto dodać, że Kalifornia jest szczególnym stanem USA, gdzie docenia się ekologiczne zalety pojazdu.
Prawdopodobnie Marchionne zdecydował się na takie rozwiązanie po przeanalizowaniu strategii Toyoty. Koncern zaprezentował zasilany bateryjnie wariant minicar iQ, na wystawie Paris Motor Show we wrześniu, ale Europa nie będzie rynkiem zbytu dla niego. Przynajmniej na razie. Elektryczny IQ jest za to dostępny w sprzedaży w Kalifornii.
Z kolei General Motors, już w środę, będzie debiutował z nowym zasilanym elektrycznie modelem Chevrolet Spark w Los Angeles.
Amerykańscy klienci obecnie nie wykazują zainteresowania na pojazdy EV. Z 11,9 milionów pojazdów sprzedanych w USA w pierwszych dziewięciu miesiącach, tylko 26 tys. były to samochody EV. Sprzedaż EV w Kalifornii, stanowi około 10 proc. amerykańskiego rynku i wynosi 2.618 pojazdów.
Źródło: Autonews