Wakacje w pełni, czas na wyjazdy rodzinne nad morze, w góry, z dala od miasta i niebotycznych korków. Kolejek u wulkanizatorów nie ma, warto zatem dokonać wymiany opon, jeśli ktoś tego jeszcze nie zrobił. My dość długo wybieraliśmy ogumienie letnie do usportowionych aut w dobrej cenie. Wreszcie zakupiliśmy koreańskie opony Kumho Ecsta 235/50ZR18 SUV do BMW X3 330d 289 KM. Teraz czas na pierwszą recenzję.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Przed wakacjami dostajemy też listy zawierające prośby o recenzje opon do samochodów typu SUV, ze średniej półki. Dzisiejszy test koreańskich opon do samochodów typu SUV może zainteresować kolejnych czytelników.
Zawsze chcieliśmy wiedzieć więcej o oponach z Korei Pd., poprzednie oceny opon letnich w najpopularniejszej klasie aut osobowych 205/55R16 były zaskakująco dobre dla opon Hankook, Nexen (w tym właśnie rozmiarze). Dlatego do BMW X3 wybraliśmy opony letnie Kumho, które w wielu rankingach (w tym ADAC) wypadły znakomicie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Teraz czas na pierwsze, obiektywne opinie. Ważne: nigdy nie prosimy importerów o opony do testu, dlatego z czystym sumieniem możemy wyrazić swoje spostrzeżenia po pokonaniu ok. 2 tys. km w zróżnicowanych warunkach pogodowych.
Opony te zakupiliśmy w jednej z większych firm oponiarskich działających w Kujawsko-Pomorskiem. Całe szczęście, że nasz wybór zrealizowaliśmy jeszcze w maju, gdyż zapas opon Kumho Ecsta był na wyczerpaniu. Zatem do brzegu...
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / serwis wulkanizacyjny mistrza Kujawskiego, stare Uniroyale nie były złe, ale ścieralność nie jest ich mocną stroną...
- Bardzo ważnym atutem tych opon jest bezproblemowe wyważenie, co przyznał nasz mistrz oponiarski pan Mirosław Kujawski. Praktycznie żadna opona nie musiał być szpikowana ciężarkami większymi niż 25 gramów. Warunkiem niezbędnym podczas tej operacji jest aluminiowa felga – bez bicia.
- Drugim atutem jest ładna rzeźba bieżnika, trzecim dość krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni. Warto też pamiętać, że cena kompletu jest doskonała w porównaniu z jakością, a nawet oponami klasy Premium.
- Test wykonywaliśmy podczas wyjazdów weekendowych nad morze, w zmiennych warunkach (deszcz, śliska nawierzchnia, b. wysoka temperatura). Opony te ani razy nie wykazały uślizgu, nawet na kostce w rejonie Władysławowa, nie były specjalnie głośne (aczkolwiek emitują 72 dB), pewnie pokonywały odcinki autostrady A1 przy prędkości 140 km/h (max dozwolona prędkość).
- Nie było z nimi problemy na duktach leśnych, ale to z pewnością zasługa napędu BMW X3 4x4 iDrive.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Ciekawostki:
- Innowacyjna mieszanka gumowa w technologii micro silca, dzięki wysoce dyspersyjnej krzemionce, wzorowo zachowują się na mokrej nawierzchni, jak również na mokrej trawie;
- Opony te dostały nowatorską warstwę wierzchnia oraz dodatkowe wzmocnienia karkasu;
- Opony te mają wtopione specjalne włókna w ścianę boczną, co poprawia ochronę boku przed najazdem na wysokie krawężniki;
- Na ścianie bocznej i bieżniku umieszczone są ikony flagi z czarną szachownicą zaczerpnięte ze sportów motorowych, wizualizacje te pomagają utrwalić wizerunek sportowej opony Ultra High Performance.
Te innowacyjne pomysły konstruktorów wysoko zawiesiły poprzeczkę dla innych opon w tej klasie. Opony Ecsta PS71 bezproblemowo pokonują wysokie krawężniki, bez obaw o uszkodzenie boku opony, co było jedną z wad w poprzednim modelu Ecsta KU39 LE Sport.
Jeśli chodzi o opory toczenia i zużycie paliwa to nie stwierdziliśmy rażących niedociągnięć w tym zakresie w porównaniu do poprzednio zamontowanych opon Uniroyal RainSport5 (ścieralność tych ostatnich jest jednak większa). Ponadto zbyt mało nakręciliśmy kilometrów, aby pewnie mówić o obniżonym zużyciu paliwa.
KUMHO Ecsta PS71 – małe CV
Koreańskie opony, podobnie jak koreańskie samochody, mają już dobrą markę u polskich kierowców, są mocno rozpoznawalne. KUMHO Ecsta PS71 to letnie opony klasy medium, przeznaczona dla aut o wysokich osiągach i podwyższonych mocach silnika (np. BMW X3 286 KM).
Nowoczesna konstrukcja tych opon zapewnia stabilną jazdę i wysoką precyzję prowadzenia, a dzięki zrównoważonym parametrom model ten sprawdza się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Koncern Kumho posiada zakłady produkcyjne w Korei, Chinach i Wietnamie. Poza tym firma prowadzi centra badawczo-rozwojowe w Korei, Chinach, Europie i Ameryce Północnej.
Koncern KUHMO produkuje opony od 1960 roku i może pochwalić się współpracą z Motorsportem m.in. z Formułą 1, dla której zaprojektował dedykowany model ogumienia. Ponadto jest on oficjalnym dostawcą opon do międzynarodowych wyścigów AUTO GP i LeMans, ostatnio także dla sektora lotnictwa i Skody.
Bogata wiedza i wieloletnie doświadczenie inżynierów firmy sprawiły, że opony KUMHO stanowią oryginalne wyposażenie dla najlepszych marek samochodowych na świecie (także do segmentu aut ciężarowych i Skody).
Opona Ecsta PS71 może poszczycić się wyróżnieniem w dziedzinie wzornictwa, otrzymując w 2017 r. nagrodę iF Design Award, jedną z trzech najważniejszych na świecie nagród za design.
Etykieta: na suchej nawierzchni C, na mokrej A, poziom hałasu 72 dB
Cena: 438,99 zł/szt. wg ceneo.pl
- przeczytaj koniecznie:
BMW X3 E83 3.0 sd 286 KM Individual - pancerny turbodiesel wszech czasów
redakcja autoflesz.com