Już w ubiegłym roku pisaliśmy o małej rewolucji na rynku opon samochodowych. Unia Europejska wprowadza obowiązek oznaczenia trzech parametrów ogumienia za pomocą etykiet podobnych do tych, jakie mamy na artykułach gospodarstwa domowego (lodówki, pralki, zmywarki, etc.). Wszystko po to, aby klient miał łatwą i dostępną wiedzę na temat zastosowania, oporów toczenia czy zachowania na mokrej nawierzchni.
fot. Goodyear
Przepisy wchodzą z dniem 1 listopada 2012, ale już 1 lipca br. rozporządzenie nakłada na producentów obowiązek etykietowania nowo produkowanego ogumienia.
Zatem co nowego zobaczymy na etykiecie:
- opór toczenia, skala od A do G,
- przyczepność na mokrej nawierzchni, podawaną jako drogę hamowania pojazdu na mokrej nawierzchni – skala od A do G,
- poziom hałasu toczenia, (dB),
Dla przykładu podajemy charakterystykę znanej opony Michelin Energy Saver+. Uzyskła on bardzo dobre oceny w niezależnych testach, Ponadto: zachowanie na mokrej nawierzchni klasa A, opory toczenia klasa B, poziom hałasu 70 dB (dwie kreski).
- Etykietowanie to bardzo dobre i potrzebne rozwiązanie, dzięki któremu nabywca będzie mógł właściwie ocenić opony oraz optymalnie dobrać je do swoich potrzeb. Jednak na etykiecie zawarte będą zaledwie trzy parametry opony, a o jakości ogumienia świadczy znacznie więcej czynników - powiedział Arthur de Bok, szef Goodyear Dunlop w Europie
Od 30 maja br. producenci opon mogli dobrowolnie informować o określonych przez Unię Europejską parametrach ogumienia na obowiązkowym unijnym oznaczeniu w formie etykiety dołączonej do produktu.
- Unijne oznaczenie opon nie mówi jednak wszystkiego o parametrach opony czy jej oddziaływaniu na środowisko. Istnieje wiele innych, ważnych kryteriów bezpieczeństwa nie ujętych na etykiecie, jak np. hamowanie na suchej drodze czy właściwości trakcyjne. Goodyear Dunlop przy ocenie swoich produktów bierze pod uwagę ponad 50 parametrów. Niezależne testy opon, prowadzone przez kluby motoryzacyjne i czasopisma uwzględniają przeważnie do piętnastu kryteriów, a etykieta obejmuje tylko trzy wybrane. Etykiety mogą również nie w pełni odzwierciedlać właściwości produktów przeznaczonych do zastosowań specjalnych - a takimi są np. opony zimowe, które przygotowuje się pod kątem jazdy w specyficznych zimowych warunkach, przy niskich temperaturach - zakończył de Bok
Źródło: Goodyear