Romet nie zapomniał o produkcji dobrych jednośladów. Na rynek w Polsce wchodzi nowy sportowy model Divisiona, który jest następcą tak dobrze znanego Divisiona 249. Cena 6.999 zł.
fot. Romet / najnowszy Romet służy dobrze posiadaczom prawa jazdy kat.B, choć nie tylko...
Przygotowany na sezon 2015, najnowszy motocykl zdecydowanie przyciąga uwagę nowoczesnym designem, technologią i komfortem jazdy. Dla Divisiona 125 liczą się przede wszystkim styl i dobre osiągi.
Division 125 to dynamiczny, sportowy naked bike (golas) wykorzystujący najnowsze technologie w dziedzinie projektowania lekkich jednośladów. To motocykl niezwykle zwinny i poręczny, a jego sportowy charakter zachęca do dynamicznej jazdy. Ciekłokrystaliczny wyświetlacz oraz oświetlenie w technologii LED dopełniają nowoczesnego wizerunku. Dodatkowy atut Divisiona 125 to wbudowane radio mp3.
Pięciobiegowa skrzynia o krótkich przełożeniach pozwala na sprawne przyspieszanie i optymalne wykorzystanie momentu obrotowego silnika o pojemności 125ccm. Za zatrzymanie zwinnego Division 125 odpowiadają dwa wentylowane hamulce tarczowe podnoszące znacznie bezpieczeństwo jazdy. Dzięki optymalnej wysokości dzielonej kanapy i swobodnej pozycji, w siodle Division poczujesz się bardzo pewnie z łatwością pokonując ciasne zakręty i szybkie proste na miejskich obwodnicach.
Division 125 jest już dostępny od grudnia ubiegłego roku w autoryzowanych salonach w cenie 6999 PLN.
Specyfikacja:
|
Model |
Division 125 |
|
Wymiary (mm) |
2040x780x1100 |
|
rozstaw osi (mm) |
1380 |
|
Waga (kg) |
144 |
|
Silnik |
jednocylindrowy, czterosuwowy |
|
Pojemność |
124,3 |
|
Układ silnika |
SOHC |
|
Silnik |
chłodzony powietrzem |
|
Moc max (KM)** |
11,5/7500 |
|
Moment obrotowy (Nm)przy (obr./min)** |
11,3/6500 |
|
Prędkość maks (km/h) |
90 |
|
Rozruch: |
elektryczny, nożny |
|
Zapłon |
CDI |
|
Przeniesienie napędu: |
łańcuch, |
|
Skrzynia biegów |
5 biegów |
|
Sprzęgło |
wielotarczowe, mokre, manualne |
|
Smarowanie: |
obieg wymuszony, mokra miska olejowa |
|
Opona Przód/Tył |
100/80-17; 130/70—17 |
|
Zawieszenie przód |
widelec teleskopowy |
|
Zawieszenie tył |
centralny amortyzator, stalowy wahacz |
|
Hamulec Przód |
tarczowy hydrauliczny |
|
Hamulec tył |
tarczowy hydrauliczny |
|
Obręcze |
aluminiowe |
|
Kolorystyka |
zielony, niebieski |
Źródło: Ryszard Topola,
Tabasco Media Communications