Wielu producentów już pokazuje nowości modelowe na rok 2016. Nie jest to zaskoczeniem, gdyż większość modeli była promowana na salonie EICMA (The Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo e Accessori, Mediolan). Yamaha pokazała już najnowszy, ciężki turystyk FJR 1300, fani powinni być uraczeni.
fot. motorcycle.usa
Zmiany stylistyczne widać na zdjęciach, ale tego czego nie widać przekazujemy w dużym skrócie. Przede wszystkim nowa skrzynia 6-biegowa, gładka i szybka jak sama Yamaha. Nowe jest też sprzęgło antyhoppingowe A&S (Assist and Slipper), poprawiające komfort jazdy i szybkie przełączenie biegów, nawet na śliskiej nawierzchni. Producent zapewnia, że klamka sprzęgła pracuje teraz lżej, nawet w przypadku damskiej dłoni. Pojemność skokowa silnika nie uległa zmianie, wynosi 1298 ccm.
fot. motorcycle.usa
Producent wykorzystał także nowości z zakresu oświetlenia, z przodu mamy reflektory typu LED (tzw. twin-eye), z tyłu także diody bardzo dobrze widoczne w oślepiającym słońcu. Zmiany widać także na półce wskaźników, nowy obrotomierz z serii R, słupkowy wskaźnik paliwa, pełna informacja dot. temperatury, czasu przejazdy, dystansu czy średniej prędkości. Całość w oryginalnych ramkach z czesanego aluminium.
Nowy model będzie dostępny na wiosnę w kilku wersjach kolorystycznych: Matt Silver, Dark Grey Metallic i Cobalt Blue. Producent przygotował tez kilka pakietów (np. system Dainese D-Air Street, D-Air Jacket czy pakiety obejmujące dodatkowe wyposażenie).
fot. motorcycle.usa
Modele 2016 FJR1300AE/AS są pierwszymi maszynami w portfolio Yamahy, wyposażonymi w adaptacyjne światła doświetlające zakręt. Trzy promienniki LED-owe zamocowano w górnym segmencie nad każdym z podwójnych reflektorów. Co ciekawe, włączają się odpowiednio, gdy inercyjne urządzenie pomiarowe (Inertial Measurement Unit - IMU) wykryje przechył bikera.
Zbiornik paliwa pomieści tym razem 25 litrów paliwa, niestety producent nie podał osiągów maszyny ani proponowanej ceny w Polsce.
Źródło: Yamaha, motorcycle.usa