Testujemy: Renault 5 E-Tech electric 88,25 kW

Elektryczny Renault 5 E-Tech electric  to samochód  roku "Car of the Year 2025” - już na testach w naszej redakcji,  dzięki ASD Yama Renault-Dacia-Suzuki w Bydgoszczy. Już pierwszy kontakt z tym kompaktowym elektrykiem robi dobre wrażenie.

 fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com 

Zalety wychodzą podczas miejskiego turlania się w korku, a jazda obwodnicą miasta,  komfort, dobre przyspieszenie  i sprężyste zawieszenie powodują uśmiech na twarzy kierowcy. Jak się sprawuje w mieście, jakie znajdziemy tu nowinki techniczne na pokładzie, wreszcie jak producent wyposażył ten model... już po zakończeniu krótkiego testu.

 fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com 

Jedno jest pewne obok tego modelu nie można przejść obojętnie, system openR link z wbudowanymi usługami Google jest lepszy niż w eklektycznym VW Golfie. Co więcej, funkcja asystenta głosowego jest wreszcie dopracowana. Na dopracowane i ergonomiczne fotele kierowcy i pasażera możemy liczyć nawet w podstawowej wersji.

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com 

Zasięg według producenta to 410 km, na miejskie potyczki w mieście (latem) wystarcza, a ładowanie  od 15 proc do 80 proc. ​ jest dostępne w czasie 0,5 godz. Więcej smaczków, które już wyhaczyliśmy  w tym modelu wkrótce. Dodajmy, że producent wyposażył ten model w opony Continental Eco Contact 6Q 195/55R18.

Wersja urban range evolution, z silnikiem  88,25 kW  baterią trakcyjną o pojemności użytkowej 40 kWh kosztuje 120 900 zł. 

 

redakcja autoflesz.com

Publish modules to the "offcanvas" position.