Rozpoczynamy test redakcyjny najnowszego miniwana Toyoty z silnikiem 1.8 Valvematic. Zanim przedstawimy test na dystansie co najmniej 1500 km, słów kilka o tym uniwersalnym vanie - z możliwością dokładki dwóch siedzeń - dla całej rodziny.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Okres wakacyjny sprzyja takim rodzinnym wypadom nad morze czy w góry. Nowe Verso jest stworzone do takiej przygody. Nie powiemy nic odkrywczego - jest wygodne, wszechstronne, nowoczesne, a przede wszystkim wystarczająco dynamiczne, aby zaciągnąć siedem osób z dużym bagażem np. do Ustronia Morskiego czy w Góry Sowie.
Niedawno mieliśmy możliwość przetestowania kolejnego gracza na rynku minivanów Renault Scenic. Dziś widzimy sporo podobieństw, są też zasadnicze różnice w nastrojeniu zawieszenia i podejściu do tematu praktycznego wykorzystania wnętrza. Scenic jest mocno sprężysty, Verso nastawione na komfort i płynne pokonywanie dłuuugich przestrzeni.
Stylowe auto rodzinne
Verso nie ma zacięcia sportowego, ale kreska nadwozia wyraźnie podkreśla nowy styl projektowania Toyoty keen look. Uwagę zwracają opływowe lusterka zewnętrzne ze zintegrowanymi kierunkowskazami, tylny spojler dachowy, relingi i 16- lub 17- calowe felgi aluminiowe.
Kierowca i pasażerka nie będą narzekać na bóle kręgosłupa, fotele są skrojone na miarę, z pełną regulacją, a faktura materiału nie budzi zastrzeżeń - nawet absolwentek Akademii Sztuk Pięknych.
Nowa deska rozdzielcza z takimi elementami jak: Toyota Touch (wyświetlacz dotykowy TFT 6,1 cala, kamera cofania, radio CD + MP3+WMA, zestaw głośnomówiący Bluetooth, wyjście do iPoda), nawigacja satelitarna czy 6-biegowa skrzynia przekładniowa świetnie wpisują się w dobry obraz całości.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Jeśli coś nam nie pasowało to jedynie opcja nawigacji satelitarnej. Dlaczego?
- Verso jest produkowane w Turcji, a księgowi wyposażają nawigację tylko na ten kraj. Auto, które trafia na polski rynek musi być wyposażone w zupełnie inny soft – powiedział Maciej Bednarski, Toyota Bednarscy, Toruń
Rzeczywiście, autko pachnie nowością, a wczytanie nowego oprogramowania wymaga interwencji elektronika od systemów audio i nawigacji. To, jak widać bardzo ważna persona, która też musi wykorzystać okres urlopowy.
Dla równowagi powiedzmy, że Toyota Verso jest w opinii specjalistów TÜV 2013 najbardziej niezawodnym vanem w kat. 2- oraz 3- latków, 4- i 5- letnich a także 6- i 7-letnich. To warto zapamiętać, decydując się na zakup takiego autka dla rodziny.
Wyposażenie Prestige
Testowa wersja ma wszystkie elementy wersji Premium i Active (7 poduszek powietrznych, ABS+EBD+BA+TRC+VSC+HAC, klimatyzacja manualna, dojazdowe koło zapasowe czy 16- calowe felgi) oraz ponadto: lampy biksenonowe z funkcją poziomowania, światła do jazdy dziennej w technologii LED, inteligentny kluczyk (z możliwością mechanicznego otwierania), kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację. Dodatkowo producent przewidział pakiety wyposażeniowe: Clever, Style, Comfort, Executive, Chrome czy Protection.
Bagażnik ma płaską podłogę i pojemność 743/484 ddm (drugi rząd siedzeń rozłożony) lub 1689/1026 ddm (drugi rząd siedzeń złożony). Pokrywa bagażnika otwiera się jak w hatchbacku.
Silniki – oszczędne i dynamiczne
Jednostki napędowe to mocna strona Toyoty. Do dyspozycji klienta są dwie jednostki benzynowe 1.6 Valvematic 132 KM + 1.8 Valvematic 147 KM oraz trzy motory diesla (2.0 D-4D 124KM, 2.2 D-CAT 150KM i 2.2 D-CAT 177KM. Wszystkie w technologii common rail z najnowszymi wtryskiwaczami piezoelektrycznymi.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Ceny brutto (obowiązują od 2 stycznia 2013 r.)
| Rodzaj silnika | Active | Premium | Prestige |
| cena PLN | |||
| 1.6 Valvematic 132KM M/T | 75.990 | 81.990 | - |
| 1.8 Valvematic 147KM M/T | - | 84.990 | 98.990 |
| 2.0 D-4D 124KM M/7 | 85.990 | 91.990 | 105.990 |
| 2.2 D-CAT 150KM A/T | - | 124.990 | 128990 |
| 2.2 D-CAT 177KM M/T | - | 124.990 | 128.990 |
| lakier metalic | 2300 | ||
| skrzynia Multidrive S | 5000 | ||
| dopłata do wersji 7-miejsowej | 2200 | ||
Jedną z konsekwencji bezawaryjności Verso jest najwyższa w segmencie wartość odsprzedaży. Według danych Eurotaxu, posiadanie tego modelu, wiąże się z inwestycją na lata.
| Model | Cena katalogowa [zł] |
Przewidywana wartość [zł/ %] |
Kupując Verso oszczędzasz względem konkurencji [zł/ %] |
||
| Toyota Verso 2.0 D-4D Premium | 91.990 | 47.099 | 52,2 | - | - |
| VW Touran 1.6 TDI Comfortline | 92.090 | 45.216 | 49,1 | 1.883 | 2,1 |
| Ford C-Max 1.6 TDCI Titanum | 88.400 | 42.432 | 48,0 | 4.667 | 3,2 |
| peugeot 5008 1.6 HDI Family | 97.800 | 43.423 | 44,4 | 3.676 | 6,8 |
| Renault Grand Scenic 1.5 dCi | 89.500 | 38.485 | 43,0 | 8.614 | 8,2 |
| Citroen C4 Picasso 1.6 HDI Seduction | 90.900 | 36.905 | 40,6 | 10.194 | 10,6 |
Składane fotele Easy Flat7
Verso posiada najlepszy w swojej klasie system składania siedzeń Easy Flat7 - łatwy w obsłudze, funkcjonalny, a przede wszystkim bezpieczny dla dzieci. System ten pozwala dowolnie zaaranżować przestrzeń w środku minivana (aż 32 konfiguracje). Zwracamy też uwagę na płaską jak Ocean Spokojny podłogę bagażnika, schowki na roletę i zestaw kluczy.
Ponadto w podsufitce znajduje się otwierane lusterko do obserwacji dzieci, a w drugim rzędzie siedzeń zamocowano składane stoliki lotnicze. Co więcej, trzy niezależne fotele w drugim rzędzie można przesuwać w zakresie 20 cm, daje to niemal metr wolnej przestrzeni dla pasażerów.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Pierwsze wrażenia z jazdy:
- komfortowe zawieszenie, kompromis pomiędzy bezpieczeństwem a komfortem;
- skuteczne hamulce;
- niewiarygodnie mały promień skrętu wynoszący 5,4 m;
- bardzo dobrze wyciszony silniki 1,8- litra Valvematic;
- wygodne wsiadanie na fotel kierowcy;
- słupkowy wykres średniego zużycia paliwa (możliwość wyświetlenia najlepszego wyniku);
- skromny ale funkcjonalny equalizer systemu audio;
- skuteczne lampy biksenonowe;
- sporo praktycznych schowków;
- dwustrefowa, skuteczna klimatyzacja;
- dobra widoczność "do przodu";
- kamera cofania z czujnikami Dopplera;
- opony Bridgestone Turanza ER300 205/60R16 o niskim oporze toczenia.
Średnie zużycie paliwa, do tej pory (nieprzekraczanie 2100 obr./min., prędkość ok. 100 km/h wynosi 5,6 l/100 km, wg danych producenta 6,8 l/100 km). Jest szansa że jeszcze poprawimy ten wynik!
autoflesz.com, obsługa własna, materiały promocyjne TMPL