Nowa Dacia Duster TCe 100 LPG – rozpoczynamy test redakcyjny SUV-a który pokochali Polacy

Nie ma tym przesady, bo najnowszy SUV Dacii przed okresem pandemii COVID-19 był najchętniej kupowanym - budżetowym modelem -  przez Polaków. Teraz sprzedaż spadła, jak wszystkich samochodów w Europie i na polskim rynku, ale dzięki wirtualnym salonom czy wersjom z gazem LPG nadal sprzedaje się b.dobrze. Do redakcyjnego testu Firma Uni-Car użyczyła Dustera TCe 100 w limitowanej wersji. Dziękujemy!

 fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com

 

Dziś to tylko zapowiedź rozpoczętego testu, który już owocuje ciekawymi spostrzeżeniami. Warto dodać, że najnowszy Duster to uwielbiany przez Polaków SUV w limitowanej wersji Celebration.

Dodajmy, że Dacia oferuje dynamiczny silnik TCe 100 z fabryczną instalacją LPG w modelach: Sandero, Logan, Logan MCV oraz Duster. Instalacja LPG stanowi w użytkowaniu alternatywę dla silników benzynowych i jest bardziej konkurencyjna pod względem kosztów użytkowania (cena LPG to zaledwie 1,74 zł/ litr gazu). LPG to również rozwiązanie bardziej przyjazne dla środowiska - emisja CO2 jest do 10 proc. niższa niż w przypadku pojazdu napędzanego Pb 95.

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com

Księgowi i specjaliści od PR  wyposażyli serię limitowaną w przydatne i funkcjonalne technologie. Atletyczną sylwetkę i elegancką stylistykę podkreśla nowy kolor nadwozia (Niebieski Iron).  Do kompletu  16-calowe stalowe obręcze kół z dwukolorowym kołpakiem lub 17-calowe obręcze kół ze stopów metali lekkich (wzór Maledive), jak również dodatkowy próg  wykończony ryflowaną blachą (tzw. antypoślizgową).

W środku – zupełnie szczerze – jak w recepcji 5- gwiazdkowego hotelu. Podobają się nam ergonomiczne, z bocznym trzymaniem fotele, wreszcie dobrze zaprojektowany wieniec kierownicy, sprawna klimatyzacja i całkiem niezła nawigacja dostarczana przez LG (dla Renault).

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com

Skoro na pokładzie mamy fabryczną instalacje LPG, to producent wyposażył display kierowcy w odpowiedni zestaw informujący o ilości zużytego gazu,  a na wskaźniku kierowcy widnieje zużycie Pb 95. Aczkolwiek w wersji Fiata Tipo LPG wykonano to znacznie lepiej (informacja o zużycie gazu/100 km). Warto dodać, iż w letnich warunkach, uruchamianie silnika na gazie nie powoduje żadnych problemów czy stereotypowego „odpalania” na benzynie, po czym reduktor-parownik przechodził w obszar pracy LPG. Nie wyczuwa się też, jakiejkolwiek "czkawki", czy opóźnienia związanego z użycie pedału akceleratora. Przy okazji Dacia nie emituje szkodliwych ilości CO2, silnik jest bardzo cichy, nawet podczas uruchamiania.

Jak się spisała podczas redakcyjnego testu wersja LPG napiszemy już wkrótce. Naszym zdaniem to nadal hit w stajni rumuńskiego producenta. Nie musimy dodawać, że ma doskonała cenę i warunki gwarancyjne.

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com

Główne elementy wyposażenia:

  • Elementy dekoracyjne deski rozdzielczej w kolorze niebieskim;
  • Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym z niebieskimi akcentami i logiem Duster;
  • Obudowy zewnętrznych lusterek bocznych w kolorze czarnym;
  • 17-calowe obręcze kół stopu metali lekkich - wzór Maldive z niebieskim centralnym kołpakiem;
  • System Media Nav Evolution: 7” ekran dotykowy z nawigacją, radioodtwarzaczem (bez CD), wejście USB i jack, audiostreaming, Bluetooth, pilot do sterowania radiem przy kierownicy (jak w Renault);
  • Klimatyzacja manualna;
  • Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą ekologiczną;
  • System wspomagania parkowania tyłem;
  • System monitorowania martwego pola (BSW);
  • Światła do jazdy dziennej LED;
  • Regulator prędkości wraz z ogranicznikiem;
  • Dywaniki podłogowe Celebration;
  • Badge (plakietka)  Celebration;
  • ryflowana blacha progu;
  • Nowy lakier nadwozia Niebieski Iron.

Gwarancja
Dacia objęta jest 3- letnią gwarancją. Dzięki Formule Non Stop umowa serwisowa stanowi zabezpieczenie na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń i zapewnia bezpłatną wymianę lub naprawę wadliwych części mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych (łącznie z robocizną) oraz bezpłatną całodobową pomoc drogową "Dacia Assistance" na terenie Polski oraz Europy nawet do 5 lat lub do osiągnięcia 200 tys. km przebiegu od daty rozpoczęcia gwarancji fabrycznej.

Umowa serwisowa jest przypisana do pojazdu, co oznacza, że jeśli sprzedasz swoją Dacię przed zakończeniem umowy kupujący będzie mógł z niej skorzystać. Jest to dobry argument przy odsprzedaży.

Cena wersji limitowanej (15- lecie córki i matki tj. Renault - współpraca) - TCe 100 LPG 4x 63.400 zł, średnie zużycie paliwa (benzyna/LPG) 6,8 l/100 km, emisja CO2 (gaz) 110 g/km.

 

redakcja autoflesz.com

wykorzystano materiały i dane producenta dacia.pl

Publish modules to the "offcanvas" position.