Ciechocinek jest pięknym miastem uzdrowiskowym z wieloma sanatoriami, dużą liczbą kuracjuszy, pięknym parkiem i dworkiem prezydenckim. W sezonie wiosenno-letnim wraca tu życie, niestety dworzec kolejowy i stacja Ciechocinek zatraciły swoje przeznaczenie. Do dziś nie było tu połączenia kolejowego.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Rzeczywiście, do dziś. Jednak 21 marca br. podpisano umowę ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe a wykonawcą inwestycji na modernizację 7 km odcinka linii kolejowej Aleksandrów Kujawski-Ciechocinek. Umowę podpisano w obecności Dariusza Klimczaka, ministra infrastruktury, wicemarszałek województwa Anety Jędrzejowskiej i burmistrza Ciechocinka Jarosława Jucewicza.
Inwestycja ma rozruszać nie tylko – mówiąc kolokwialnie – Ciechocinek, ale także ma zapewnić dogodny dojazd wszystkim chętnym odwiedzającym to miasto, perełkę uzdrowisk polskich. Prace ma wykonać Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe. Koszt robót to 47 mln złotych. Wyłoniony w przetargu przewoźnik ma zapewnić ruch pociągów z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka już w grudniu tego roku.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Obecnie dworzec kolejowy w Ciechocinku jest składowiskiem kilku podmiotów, jednym z większych jest... salon staroci. Dworzec ładny, funkcjonalny, ale będzie wymagał także modernizacji (perony, wnętrze, kasy biletowe, toalety).
Istniejący od niedawna dworzec PKS cieszy, ale jest zlokalizowany daleko od centrum, co w przypadku kuracjuszy sprawia problemy transportowe.
Dlaczego wracają pociągi do Ciechocinka?
Dzięki podpisanej umowie PKP Polskie Linie Kolejowe z wykonawcą remontu, zostanie przywrócony ruch kolejowy na trasie Ciechocinek–Aleksandrow Kujawski, linia kolejowa nr 245.
- To odpowiedź na oczekiwania mieszkańców i samorządowców
- To krok w walce z wykluczeniem komunikacyjnym
- Pociągi są bardziej ekologicznym środkiem transportu niż samochody
- Połączenie powraca po ponad 14 latach wykluczenia
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Co będzie na trasie LK 245?
- Na trasie pojadą zestawy klimatyzowane, nowoczesne i przystosowane do przewozu rowerów
- Pociągi będą kursować z prędkością do 120 km/h
- Na przejeździe w Nowym Ciechocinku zostaną zamontowane nowe rogatki z sygnalizacją świetlną
Finansowanie
Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego na finansowanie połączeń kolejowych na trasie Bydgoszcz-Toruń-Otłoczyn-Ciechocinek (w latach 2025–2030) przeznacza 30 mln zł. Niewykluczone, że na trasę pojadą nowe zestawy z bydgoskiej PESY. Dodajmy, że planowany jest także szybki tramwaj na trasie Bydgoszcz-Toruń-Bydgoszcz.
Linia kolejowa Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek - należy do jednych z najstarszych w Polsce; uruchomiona 1 lipca 1867 roku, jako boczne odgałęzienie od kolei warszawsko-bydgoskiej. Dworzec został oddany do użytku w 1869 roku (technologii szachulcowej, ale są też informacje, iż w technice muru pruskiego).
W budynku dworca znajdowała się hala dla podróżnych, kasy biletowe, sala restauracyjna, magazyn, komora celna oraz mieszkania dla obsługi. Rozwój uzdrowiska spowodował, że Ciechocinek potrzebował większego i pewnie bardziej reprezentacyjnego dworca. W latach 1901-1902 wzniesiono trzykrotnie większy obiekt z czerwonej cegły ceramicznej, z efektownym holem w kształcie rotundy, z dwoma poczekalniami, kasami biletowymi, sala restauracyjną, biurami oraz pocztą.
Dworzec służył nieprzerwanie do 19 stycznia 1945 roku. Wtedy to wycofujący się z Uzdrowiska Niemcy chcąc wysadzić obiekt, wzniecili ogień na poddaszu magazynów wojskowych znajdujących się w budynku dworca. Pożar został ugaszony, a do wybuchu nie doszło, ale ucierpiał dach. Dworzec odbudowano w 1952 roku. W 1985 roku linia kolejowa na trasie Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek została zelektryfikowana. Niestety stale zmniejszająca się liczba podróżnych i wysokie koszty utrzymania oraz zmieniające się prawo sprawiły, że linia została zlikwidowana. Ostatni pociąg odjechał z Ciechocinka 10 grudnia 2011 roku. W budynku dworca znajduje się obecnie galeria staroci, restauracja i biuro turystyczne. /źródło: sanatoriumchemik.pl/
redakcja autoflesz.com
Źródło: gov.pl