Zespół Audi Sport Team Joest No.2 w składzie Allan McNish, Tom Kristensen, Loïc Duval zajął pierwsze miejsce w tegorocznym wyścigu 24h Le Mans. Zwycięski samochód Audi R18 E-Tron Quattro wyposażono w opony Michelin. Tym samym był to 16. z rzędu triumf Michelin w wyścigu 24h Le Mans. Zwycięska załoga w trakcie 24 godzin trwania wyścigu przejechała 348 okrążeń liczących w sumie ponad 4700 kilometrów. Dla porównania jest to prawie trzy razy większa odległość niż pomiędzy Warszawą i Paryżem.
fot. Michelin
Na kolejnych miejscach podium znalazły się zespoły Toyota Racing No.8 i Audi Sport Team Joest No.3 również na oponach Michelin.
W historii wyścigów 24h Le Mans, równolegle do pojawiania się coraz szybszych samochodów, ewoluował sposób prezentacji aktualnej klasyfikacji zawodników. Na przykład w inauguracyjnym wyścigu odbywającym się 90 lat temu używano dużych tablic, które w nocy podświetlane były lampami gazowymi. Z czasem lampy te zostały zastąpione żarówkami, a następnie wyniki zaczęto wyświetlać na telebimach.
Podczas tegorocznego wyścigu 24h Le Mans nastąpiła inauguracja nowej wieży wyświetlającej aktualną kolejność startujących zawodników25 metrowej wieży zlokalizowanej na głównej prostej toru wyścigowego. Zbudowała ją firma Michelin, dlatego nosi ona nazwę Michelin Ranking Tower.
Michelin Ranking Tower jest rozwiązaniem pomagającym śledzić zmagania kierowców, a jednocześnie odzwierciedla zaangażowanie Michelin w ten najsłynniejszy wyścig długodystansowy na świecie. Nieprzerwanie od 1998 roku zawodnicy startujący na oponach Michelin stają na najwyższym podium wyścigu 24h Le Mans.
W tym roku Michelin dla każdej z kategorii samochodów uczestniczących w wyścigu – LMP1, LM GTE PRO, LMP2, LM GTE AM – przygotował kilka typów opon, aby zaspokoić jak najszersze spektrum potrzeb zawodników.
fot. Michelin
Dla samochodów klasy LMP1 Michelin przygotował opony 36/71-18 i 37/71-18 (odpowiednio na przód i tył). Dla pojazdów GTE PRO producent przygotował opony 30/68-18 i 31/71-18 (odpowiednio na przód i tył). Z kolei dla pojazdów z kategorii LMP2 Michelin przygotował opony 30/65-18 na przód oraz 31/71-18 na tył. Kierowcy samochodów z kategorii LM GTE AM korzystali z opon 30/65-18 i 30/68-18 na przód.
Michelin i 24h Le Mans w liczbach:
- W tegorocznej edycji słynnego wyścigu na oponach Michelin wystartowało 36 samochodów.
- Na potrzeby imprezy producent dostarczył w sumie blisko 6 tys. opon, czyli o 3 tys. mniej niż cztery lata temu. Jest to zasługa między innymi zwiększonej żywotności opon Michelin, które obecnie są trzy razy bardzie trwałe niż opony stosowane w 1998 roku.
- Do stworzenia opony wyścigowej użyto około 150 składników.
- Optymalna temperatura pracy opony wyścigowej Michelin wynosi około 100o C.
- Podczas 24-godzinnego wyścigu opony stosowane w samochodach LMP1 obracały się ponad 30 razy na sekundę, czyli około 6 500 razy na każdym okrążeniu.
Michelin jako dostawca opon szczyci się długą listą sukcesów w Le Mans – począwszy od wygranej w pierwszym organizowanym wyścigu w 1923 roku, aż po pasmo szesnastu z rzędu zwycięstw rozpoczęte w 1998 roku.
fot. Michelin
Od redakcji: Michelin jest liderem technologicznym światowej branży opon. Grupa MICHELIN produkuje, sprzedaje i promuje produkty i usługi w dziedzinie mobilności – są to opony do samochodów osobowych, ciężarowych, samolotów, rowerów, sprzętu rolniczego i budowlanego, motocykli i promów kosmicznych, a także przewodniki, mapy, atlasy i usługi internetowe (ViaMichelin.com). Siedzibą koncernu jest Clermont-Ferrand we Francji. Firma jest obecna w 170 krajach, ma zakłady produkcyjne w 18 różnych krajach. www.michelin.pl
Źródło: Aleksandra Majchrzak, NBS Communications, Jakub Rutkowski, NBS Communications