W Genewie debiutuje nowy Lexus IS. W gamie znajdzie się wersja IS 250 z napędem na tylne koła oraz IS 300h z napędem hybrydowym Lexus Hybrid Drive.
fot. Lexus IS debiutuje w Genewie
W porównaniu ze swym poprzednikiem, nowy IS, którego całkowita długość wynosi 4665 mm, jest o 80 mm dłuższy i o 10 mm szerszy. Zwis przedni jest dłuższy tylko o 10 mm, a rozstaw osi wydłużono o 70 mm do 2800 mm.
Oprócz nowej stylizacji nadwozia i wnętrza, samochód wyróżnia się nowoczesnymi technologiami, jak na przykład dwustrefową klimatyzacją z elektrostatycznymi przełącznikami dotykowymi do sterowania temperaturą. Przesuwanie palcem w górę lub w dół wzdłuż przełącznika w kształcie słupka, pozwala na ustawienie temperatury z dokładnością 0,5 stopnia C.
Na pokładzie znalazł się również 7-calowy, kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, z którym może pracować jeden z dwóch typów systemów multimedialnych: Lexus Display Audio (LDA) lub Electro Multi Vision Navigation (EMVN). W połączeniu z systemem EMVN Lexus oferuje zestaw audio firmy Mark Levinson, który składa się z 12-kanałowego cyfrowego wzmacniacza klasy D o mocy 835 watów oraz 15 głośników tej samej firmy.
fot. Carscoop \ Lexus IS 300h
Nowy IS będzie dostępny w dwóch wersjach - IS 250 z silnikiem benzynowym V6 o pojemności 2,5- litra oraz IS 300h. Ten ostatni, to pierwszy IS, który będzie wyposażony w napęd hybrydowy Lexus Hybrid Drive.
W pełni hybrydowy układ napędowy wersji IS 300h łączy silnik elektryczny o mocy 101 kW z nowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,5- litra i mocy 181 KM. Całkowita moc zespołu napędowego, przekazywana na koła tylne, za pośrednictwem bezstopniowej przekładni sterowanej elektronicznie (E-CVT) wynosi 223 KM. Samochód rozpędza się od 0-100 km/h w 8,3 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 200 km/h. Z drugiej strony średnie zużycie paliwa nowej wersji Lexusa z napędem hybrydowym wynosi 4,3 l/100 km, a emisja utrzymuje się na poziomie CO2 99 g/km.
fot. WCF \ Lexus IS
Nowy IS 250 będzie dostępny w Europie, z 2,5-litrowym silnikiem benzynowym V6 napędzającym tylne koła. Rozwija on moc 207 KM przy 6400 obr./min i moment obrotowy 250 Nm przy 4800 obr./min, rozpędzając auto od 0-100 km/h w 8,1 sekundy. Prędkość maksymalna to 225 km/h.
Sprzedaż modelu w Europie rozpocznie się w połowie 2013 roku.
Źródło: Lexus, Mototarget.pl