Nowe Renault Clio GT 120 EDC zadebiutowało w Genewie z nadwoziem typu hatchback i wagon. Dodatkowym atutem jest mocny silnik 1.2 120 KM.
fot. Renault \ kolaż autoflesz.com
Samochód został wyposażony w sportowe atrybuty typowe dla Renault Sport, jak na przykład spoiler przedni, tylny i specjalne spoilery progowe, 17-calowe felgi, diodowe światła do jazdy dziennej, podwójną końcówkę układu wydechowego oraz oznaczenia GT.
Popielaty wystrój wnętrza uzupełniają chromowane elementy, wykończone czarnym, błyszczącym lakierem. Kierownica, sportowe fotele ze wzmocnionym trzymaniem bocznym, aluminiowe pedały, łopatki zmiany biegów umieszczone pod kierownicą oraz kolor tarczy zegarów przypominają, że kierowca prowadzi sportowe auto.
Do napędu służy niewielki silnik benzynowy w technice downsizingu, o pojemności 1,2- litra, wspomagany turbosprężarką oraz bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią EDC i produkuje 120 KM oraz 190 Nm momentu obrotowego. W porównaniu do Clio III GT, nowy model wykazuje się mniejszym zużyciem paliwa (o ponad 2 litry) i niższą emisją CO2 120 g CO2/km; w cyklu mieszanym zużywa 5,2 l /100 km.
Ciekawostką w tym segmencie będzie bardzo bogate wyposażenie, obejmujące m.in. nawigację z ekranem dotykowym, kartę hands-free, radio Bluetooth® z gniazdem USB oraz automatyczną klimatyzację.
Źródło: Renault, mototarget.pl