Honda w Paryżu tryska promocjami. Po zupełnie odmłodzonej Hondzie Civic przyszła kolej na ognistego hot hatcha Civic Type-R. Model ten (wersja mocno przedprodukcyjna) jest jednym z najbardziej pożądanych aut, które z 2,0- litrów pojemności osiągają ponad 300KM. Co do turbo, to można się z tym dobrodziejstwem zaprzyjaźnić! Debiut wersji produkcyjnej w Polsce dopiero w II połowie 2017 roku.
fot. Carscoops / wersja Type-R mocno przedprodukcyjna
Honda zdecydował się jednak na doładowane jednostki, fani chyba żałują wolnossących agregatów pracujących bezawaryjnie. Ale takie teraz mamy czasy, turbodoładowanie załatwia niemal wszystko. Czasem nawet załatwią znikanie oleju, jak w silnikach Volkswagena TSI.
Nie mniej jednostka Hondy ma czym oddychać, a przy okazji spełnia rygorystyczne normy emisji spalin Euro6. Pod maską zmodyfikowany silnik czterocylindrowy, doładowany, ze zmiennymi fazami rozrządu V-TEC. Aż 306 KM i 400 Nm momentu obrotowego robi wrażenie. Producent zapewnia, że jazda tym hot hatchem to więcej niż zwykła przyjemność.
fot. Carscoops
Sportowy model otrzymał 19-calowe felgi z e stopów lekkich, hamulce Brembo i niskoprofilowe opony Michelin lub Continental 235/35R19 (z przodu tarcze chłodzone 350 mm i zaciski 4-tłoczkowe). Debiut tego sportowego modelu w II połowie roku przyszłego, ceny nadal nieznane. Produkcja wersji produkcyjnej będzie realizowana w brytyjskiej fabryce Hondy w Swindon.
Jak ewaluował Civic Type-R:
- lata 1997–2000, 185 KM, pierwszy Type R – model EK9,
- lata 2001–2006), 200 KM (EP3),
- lata 2007–2011), 201 KM (model FD2),
- model 2017, 2.0 310 KM Turbo przy 6500 obr./min, 400 Nm (2500 obr./min). Silnik K20C1 czterocylindrowy "in line" 2.0 turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa i systemem zmiennych faz rozrządu V-TEC. Katapultowanie do pierwszej setki już po 5,7 s, prędkość maksymalna 270 km/h.
Przypomnijmy, że Civic Type R - wersja przedprodukcyjna - przejechał w czasie 7 min. 50,63 s, pętlę na torze Nurburgring. To oznacza, że na okrążeniu Honda jest szybsza prawie o 4 sekundy (7 min 54,36 s) od Renault Megane RS 275 Trophy-R. Obecnie trzecie miejsce wykręcił Seat Leon Cupra R 280.
przeczytaj:
redakcja autoflesz.com