Zakończone w niedzielę targi motoryzacyjne Moto-Tor w Toruniu odwiedziło sporo gości, VIP-ów, fanów motoryzacji. I choć nadal trwa Salon w Paryżu, takie imprezy przyciągają spragnionych motomaniaków. Pod nieobecność podobnej imprezy w Bydgoszczy, mimo wszystko warto było zobaczyć nowe trendy w motoryzacji (downsizing, napędy hybrydowe Toyoty i Forda, superoszczędne silniki Peugeota, najlepszy obecnie silnik Diesla na świecie 1.6 dCi 160 Renault czy nowości Mazdy i SsangYonga. I choć było zimno i pochmurnie, z całą pewnością nie było nudnie...
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wystawcy z naszego regionu dość oszczędnie wystawili swoje krążowniki. Pomieszczenia CT „Park” przy ul. Szosa Bydgoska 3 mają wprawdzie określoną pojemność, ale zwiedzający zobaczyli kilka nowości, a nie puste miejsca na tzw. wypełniacze. Wszystkie stoiska były tak zorganizowane, aby pokazać widzom okręty flagowe, nowe silnik jak w przypadku Peugeota, a nawet supernowości (Toyota C-HR, Samochód Roku 2016 Mazda MX-5, Ssangyong XLV, Fiat Fullback, Fiat Tipo sedan, Ford Edge, Renault Talisman czy Ligier).
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Na zewnątrz dumnie prężyły muskuły SUV-y (nowy Lexus RX, Lexus NX, Audi Q3, Toyota ProAce Ford Custom, Isuzu D-max, Iveco, Renault Espace czy nowa Toyota Hilux).
Nowości i supernowości
Toyota w tym roku pokazała sporo nowości w portfolio jak: RAV-4, nowa Corolla, nowy Prius, nowy Land Cruiser V8, nowy Hilux, nowe ProAce i ProAce Verso. Ze względów logistycznych i dość małej powierzchni wystawowej Centrum Targowego ASD Toyoty nie pokazał wszystkich modeli. Dodajmy, coraz ładniejszych stylistycznie, zaprojektowanych po europejsku przez zespół projektantów, głównie w Centrum Designu w Kaliforni.
Toyota C-HR – niezwykle atrakcyjny crossover, pokazany po raz pierwszy na ostatnich targach we Frankfurcie. Już podczas pierwszej, ekskluzywnej prezentacji w Polsce, właśnie w Toruniu, składano pierwsze zamówienia. Nazwa Compact Hybrid Revolution ma zdecydowanie odróżnić tego udanego crossovera od innych harcowników na rynku, aktualnie jest także perełką w portfolio największego producenta aut na świecie.
Toyota C-HR napędzana jest hybrydowym układem najnowszej generacji, dość blisko powiązanym z sercem najnowszego Priusa. Ogólna moc zestawu wynosi 122 KM, warto jednak podpowiedzieć, iż sprawność cieplna silnika iskrowego została wydajnie zwiększona do 40 proc.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Drugim silnikiem jest turbodoładowana jednostka 1,2- litra Turbo 116 KM, przeszczepiona z najnowszego Aurisa. Średnie zużycie paliwa wynosi wg producenta 5,7 l/100km. Do wyboru jest 6-biegowa skrzynia manualna i bezstopniowa skrzynia CVT.
Jak nam powiedział Maciej Bednarski, kierownik salonu TOYOTA-Bednarscy w Toruniu, produkcyjna wersja crossovera dostępna będzie jeszcze w listopadzie tego roku.
Toyota Hilux – uchodzi wśród koneserów marki za niezawodną i niezniszczalną. Często jest bazową jednostką dla pojazdów ekstremalnie przygotowywanych na Rajd Dakar. Przy okazji wypiękniał nam Hilux produkowany od 1968 roku. Hilux to po angielsku highly-luxurious, co tłumaczymy jako luksusowy pojazd do zadań specjalnych.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Sercem nowego pikapa jest nowy turbodisel 2.4 D-4D 150 współpracujący z 6-biegowymi przekładniami – ręczną i automatyczną. Najtańsza wersja z pojedynczą kabiną i napędem na oś przednią kosztuje 109.347 zł, do tego 3-letnia gwarancja i eksploatacja bez przygód i niespodzianek. Średnie zużycia paliwa wynosi tylko 6,8 l/100 km.
Mazda, Łysomice k. Torunia – w Polsce robi zawrotna karierę. Jej najnowszy roadster MX-5 , który już mogliśmy testować zdobył tytuł Samochodu Roku 2016. Zarówno Mazda 6, jak i „trójka” otrzymały dynamiczne silniki zaprojektowane w technologii Skyactiv. Mają bardzo wysoki stopień sprężania, a nawet superkondensator w układzie rekuperacji energii. Wszystko w jednym celu obniżenie emisji spalania, jak i zminimalizowania zużycia paliwa.
Mazda MX-5 , to przede wszystkim Światowy Samochód Roku WCOTY 2016, a przy okazji zaawansowany technicznie roadster dający poczuć wiosenny przypływ energii. Roadster z miękkim dachem ma obniżony ciężar w stosunku do protoplasty, a rozkład masy 50:50 pomiędzy przednią a tylną osią rozwala konkurencję. To ideał osiągany li tylko przez najlepszych konstruktorów zatrudnionych przez Ferrari, BMW czy Mercedesa.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Pod maską dwie benzynowe wersje silnikowe: 1.5 SKYACTIV-G 131KM i 150Nm (przyspieszenie 0-100 km w 8,3 s) lub 2.0 SKYACTIV-G 160KM i 200Nm (przyspieszenie 0-100 km w 7,3 s). Obydwa silniki współpracują z 6-przełożeniową skrzynią manualną. Najtańsza wersja SkyEnergy 1,5- litra 131KM kosztuje 89.900 zł, do tego 3-letnia gwarancja i jeden z najlepszych serwisów w Polsce.
W Centrum Targowym zwiedzający podziwiali także luksusową Mazdę 6 i atrakcyjny SUV CX-3. Na stoisku Mazdy można było wygrać samochód na weekend z pełnym bakiem paliwa. Warto dodać, że MAZDA-Bednarski aktywnie włącza się we wszystkie akcje charytatywne, jak np. Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Lexus – wprawdzie nie ma jeszcze autoryzowanego dealera w Toruniu, ale Salon TOYOTY- Bednarscy współpracuje z Lexusem Trójmiasto. I w ten prosty sposób Lexus pokazał dwie nowości, nowego SUV-a RX i nieco mniejszego crossovera NX 200t.
Lexus RX – największy SUV luksusowej marki klasy premium. Występuje jako hybryda RX 450h o mocy 313 KM, zużywając przy tym 5,3 l/100 km. Druga to turbodoładowany RX 200t 238KM.
RX 200t – doładowany motor iskrowy o mocy 238 KM, średnie zużycie paliwa 7,9 l/100km. W promocyjnej cenie – 234.900 zł (264.390 zł bez promocji). W standardowym wyposażeniu Lexusa RX znajdziemy m.in. napęd 4x4, klimatronik, elektrycznie regulowane przednie fotele, bezkluczykowe uruchamianie silnika, aktywny tempomat, podgrzewaną przednią szybę, 9-głośnikowy system audio 18-calowe felgi aluminiowe czy światła LED.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
NX 200t - napędzany zupełnie nowym, turbodoładowanym 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 238KM. Nad rozdziałem momentu obrotowego czuwa elektronicznie sterowany napęd na wszystkie koła (AWD), a łopatki do zmiany biegów umożliwiają kierowcy bezpośrednie, manualne sterowanie szybką 6-biegową przekładnią automatyczną. Cena promocyjna 177.100 zł (194.400 standardowa). Warto dodać, że "twarzą Lexusa" jest najlepsza polska tenisistka Agnieszka Radwańska.
Moto-Champ, Zbigniew Karaś Bydgoszcz - Autoryzowany Dealer SsangYong, Aixam, TATA, Bosch pokazał w Toruniu nowości tego roku: Tivoli oraz większą jego wersje Ssangyong XLV. Ponadto zaprezentowano nową markę w Polsce tj. Ligier oraz Microcar - autka dla początkujących kierowców.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / biały Ligier dla 16-latków i grafitowy Microcar dla 14-latków
Jeśli chodzi o te ostatnie prezentacje, to sporo gości pytało nie tylko o cenę , ale możliwości tego wozidełka. Cóż, przeznaczone są dla 14- latków kat. A1 i 16- latków kat. B1. Nadwozie wykonane jest z materiałów lekkich (kompozyty i tworzywa), wzmocnienie jak w samochodzie przystosowanym do KJS-u, aczkolwiek niewidoczne z zewnątrz. Samochodziki (2-miejscowe), skądinąd bardzo ładne, z dużym bagażnikiem napędza małolitrażowy silnik, głównie jednostka 2-cylindrowa Diesla o poj. skokowej 500 ccm. Pozwala to na rozwinięcie prędkości do 45 km/h.
Słyszeliśmy opinię o modelu Ligier, jeszcze lepiej wykończonym, ale niestety droższym. Otóż może być wykorzystany, jako drugi samochód na wakacje, zamiast roweru. Pięknie wchodzi na przyczepkę, mało pali, nie trzeba się spieszyć, ma podstawowe systemy bezpieczeństwa i dach nad głową.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Ssang Yong XLV – większa wersja Tivoli, debiutująca na polskim rynku. Sprawdzona przez naszą redakcję w lekkim terenie (przeczytaj: Ssangyong XLV 1.6 128KM). Wynik bardzo pozytywny, tak samo wyposażenie, wykonanie i 5-letnia gwarancja! Dodajmy, bardzo dobre silniki, szczególnie e-XGI 160 benzynowy 128KM oraz e-XDI Diesel 115KM (300Nm, najnowsza generacja turbosprężarek). Średnie zużycie paliwa wynosi dla wersji 2WD tylko 4,7 l/100 km cyklu mieszanym (7,1 silnik benzynowy e-XGI). Najtańsza wersja benzynowa dostępna jest od 59.900 zł. Importer posiada w ofercie także wersję LPG.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Torital, Toruń – toruński dealer Fiata, IVECO, ISUZU zaprezentował nowe modele: Tipo sedan, crossovera 500X, Talento oraz najnowszy pikap Fullback. Dodatkowo na zewnątrz parkowały dostawcze Iveco Daily (największa rodzina samochodów zasilanych CNG) czy nowy Isuzu D-Max. W tym roku zadebiutuje jeszcze Fiat Tipo hatchback i wagon.
Fiat Fullback – funkcjonalny pikap zbudowany na bazie Mitsubishi L200. Pod maską znajdziemy turbodiesla 2.4 150KM lub 180KM, który współpracuje z pięciostopniową przekładnią automatyczną. Dostępna jest także wersja z napędem 2WD lub AWD. Pikap oferuje możliwość załadunku o masie do 1045 kg. Najtańsza wersja kosztuje 102.500 zł.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Fiat Tipo – jeden z najlepiej sprzedających się sedanów w II połowie roku. Na odbiór czeka się w tej chwili co najmniej trzy miesiące. Sedan jest produkowany w Turcji, posiada manualną klimatyzację w podstawowym wyposażeniu i radioodtwarzacz z zestawem głośników. Ogólnie bardzo udany model z doskonałym zawieszeniem i oszczędnymi silnikami: 1.4 96KM, 16 E-Torq 110KM, 1.3 Multijet 95 KM oraz 1.6 Multijet 16V 120KM. Najtańsza wersja kosztuje 43.200 zł.
Peugeot – marka, która wraz z Citroenem (grupa PSA) robi karierę w Polsce. Co więcej, ma w swoim zespole stylistów z Polski np. Adam Bazydło (projektował elementy wnętrza peugeota 508). Doskonały kontakt z panią pokazującą wybrane modele, jak również nagrodzone silniki.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
W Toruniu Novum Motors Sp. z o.o. przedstawiła miedzy innymi modele: 508, 208, mały SUV 2008, minibus Traveller oraz najlepsze silniki roku 2015-2016 1,2- litra Pure Tech. Na zewnątrz prezentował się dostojnie uniwersalny Peugeot Partner.
Peugeot 2008 – nowy kompaktowy SUV z miękką kreską nadwozia i niewielką masą. Pod maską doskonałe silniki serii PureTech i BlueHDi, o malej emisji CO2. Nowością jest także nowa 6-biegowa skrzynia automatyczna EAT6 zmieniająca przełożenia dość szybko, bez wyczuwalnych szarpnięć. Do wyboru silniki: 1,2- litra strojone na moce 82-, 110-, 130KM oraz energetyczne turbodiesle 1.6 BlueHDi 75-, 100- oraz 120KM. Najtańszy model kosztuje 54.900 zł
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Peugeot Traveller - klasa business, znany także jako "trojaczek" ze wspólną platformą EMP2 dla Toyoty ProAce i Citroena Spacetourer. Nowe samochody są produkowane w zakładzie PSA Peugeot Citroën - Sevelnord, w Valenciennes, we Francji. Toyota Motor Europe pokryła część kosztów prac rozwojowych oraz inwestycji niezbędnych do produkcji tych modeli.
Do wyboru mamy trzy silniki Diesla serii BlueHDi: 1.6 90KM, 2.0 128 KM oraz 2.0 163 KM. Cena od 130 tys. zł.
Ford – reprezentowany przez Autoryzowanego Dealera Auto Styl Sp. z o.o. przedstawił gorącą nowość, tj. najmodniejszego SUV-a Ford Edge. Ponadto: Fiesta, Focus i Mondeo. Na zewnątrz dostawczy Custom.
Ford Edge – mocny SUV pragnący odebrać klientów Volkswagenowi, Mitsubishi, a nawet BMW, słusznej długości ponad 4,8 m. Doskonałe zawieszenie, bardzo dobre wykonanie, ale cena zwala z nóg. Ponadto atomowe silniki: 2.0 180 KM (400 Nm) oraz 210 (450 Nm). Do wyboru skrzynia 6-stopniowa ręczna lub automatyczna PowerShift. Niestety, cena - jak powiedzieliśmy - adekwatna do przedmiotu pożądania, od 167 tys. zł.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Renault Uni-Car dwa, Toruń – Renault pnie się w górę, jak drapacze chmur w Abu-Dhabi. Obserwujemy tę markę od dawna, ostatnie dwa lata to pasmo sukcesów, gdzie nowe Clio niemal zawsze znajduje się w pierwszej piątce najchętniej kupowanych kompaktów; w Europie znalazło się nawet na IV miejscu. Obecnie w Toruniu to debiut targowy takich modeli jak: Clio po liftingu, nowe Megane, Talisman, Megane Grandtour (już wjeżdża do polskich salonów), Talisman Grandtour czy Espace i Scenic. Na zewnątrz nowe Clio Grandtour, Trafic i Master do zadań specjalnych przyciągało ciekawskie spojrzenia zwiedzających.
W Toruniu pięknie prezentowały się modele z tegorocznej kolekcji: Megane i Talisman. Jeździliśmy tymi modelami, trudno znaleźć słabe punkty, a silnik 1.6 dCi160 to majstersztyk techniki motoryzacyjnej. Obok turbodiesla Hondy 1.6 120KM i-DETEC, to najlepszy silnik Diesla na świecie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Renault Clio po face liftingu – ładna modyfikacja i tak świetnie sprzedającego się modelu zaprojektowanego przez Laurensa van den Ackera. Obecnie otrzymał światła LED, nowy silnik Energy dCi 110 oraz już znany TCe 120 (benzynowy doładowany). Obecnie można już zamówić doskonały system Bose, czujniki parkowania z tyłu, opcjonalnie system parkowania Easy Park Assist.
Cena promocyjna 39.900 zł (rabat 2000 zł). Wersja Intens z nowym silnikiem dCi 110 kosztuje 69.400 zł. Wkrótce (listopad/grudzień) zobaczymy jeszcze nowsze modele: Scenic, Grand Scenic czy Koleos.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Audi Centrum Toruń zaprezentowało mocne auta klasy premium takie jak: Audi Q3/Q7, RS6 performance, A4 Limousine, A3 Limousine. Przy okazji dowiedzieliśmy się, że Audi nie należy do koncernu VAG (Volkswagen Audi Group lub Volkswagen Aktiengesellschaft), pytając pracownika o dalszy rozwój silników Diesla TDI.
Przypomnijmy zatem marki należące do VAG: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Scania, Porsche. Ostatnio pakiet większościowy 55,9 proc. w firmie MAN przejął Volkswagen. Drugi po Toyocie producent aut na świecie miał zakusy także na Suzuki (przejęcie kontroli nad samochodami małolitrażowymi, a przede wszystkim na Alfę Romeo (przejęcie znak handlowy „Q”). Niestety zakusy b. prezydenta i CEO Volkswagena dra Winterkorna zakończyły się fiaskiem. Później była słynna afera "dieselgate", pozwy zbiorowe, miliardowe odszkodowania w USA. To tak dla wyjaśnienia problemu.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Nie mniej Audi należy do elitarnej grupy samochodów, głównie usportowionych o wielkiej mocy prestiżu. A przy okazji cena jest adekwatna do poziomu prestiżu. Cenimy tego producenta za wyjątkową dbałość o detale, wzorowe pasowanie elementów, usportowione silniki TFSI i dalszy rozwój nad jednostkami Diesla. Przy okazji, jednym ze stylistów nowej linii Audi jest Polak Kamil Łabanowicz.
Skoda Polbis Auto, Lubicz Dolny – o Skodzie można mówić długo i namiętnie. Marka, która rozkochała Polaków, już od kilku lat Skoda zajmuje najwyższe miejsca na podium. Supernowości nie było, ale dealer zaprezentował takie modele jak: Skodę Superb w ekskluzywnej wersji wyposażenia L&K, Skodę Rapid w wersji Monte Carlo oraz Skodę Octavię w wersji Style. Dziś wszyscy czekają na pierwszego rasowego SUV- a w czeskiej stajni. Kodiak debiutuje aktualnie w Paryżu i wjedzie do produkcji jesienią roku przyszłego.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
- przeczytaj:
- SsangYong XLV 1.6 128KM - pierwsza jazda w lekkim terenie
- Ligier Automobiles - nowa marka w Polsce
- SsangYong Tivoli 1.6 128KM - pierwsza w Polsce wersja LPG
- Mazda MX-5 Skyactiv G 2.0 160KM - Samochód Roku 2016
- Renault Talisman Grandtour 1.6 dCi 160KM - pierwsza jazda