Zakończyły się Międzynarodowe Targi Poznańskie. Czterodniowa impreza motoryzacyjna, największa w Polsce, miała swoje gwiazdy, premiery czy modele już wprowadzone do polskiej sieci sprzedaży. Zanim opowiemy o tym, jak było, proponujemy krótki fotoreportaż z imprez towarzyszących. Jedną z nich było stoisko dość mocno osadzone w kanonach motoryzacji, z udziałem wielu znanych osobowości, dziennikarzy motoryzacyjnych a także uczniów szkół o profilu samochodowym.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / od lewej: Adam Niedzwiedzki, główny organizator (Akademia Renowacji), Zbigniew Kopras (wizjoner, dający oldskulowym motocyklom i samochodom drugie życie, chce założyć Muzeum Motoryzacji pod Poznaniem), Dariusz Gross (prezenter i dziennikarz Radia PiK)
Całością zaplanowaną na trzy dni zmagań, w tym lakiernictwa samochodowego, dowodził pan Adam Niedzwiedzki (Akademia Renowacji). Na dobrze wyposażonym stoisku (w hali nr 7a) w pomoce naukowe, lakiery firmy Novol, a także programy komputerowe do dobierania lakieru, młodzi lakiernicy mogli sprawdzić swoje umiejętności w ramach Turnieju Młodych Lakierników. To cykliczna impreza, która ma wyłonić przyszłych mistrzów lakierniczego fachu.
Po trudnych zmaganiach, na starannie przygotowanej scenie (w sobotę i niedzielę), występowali zaproszeni goście, znani dziennikarze jak: Łukasz Byśkiniewicz i Emil Rau z TVN Turbo, Dobiesław Wieliński (znany z telewizyjnych programów motoryzacyjnych, encyklopedia wiedzy o każdej marce samochodowej), Zbigniew Kopras (fan polskiej motoryzacji, wielki orędownik Muzeum Motoryzacji, kolekcjoner), Romuald Koperski (przepłynął Atlantyk w styczniu 2017 roku), Jacek Jarosik (podróżnik, pogromca karkołomnych szlaków Azji), Arkady Paweł Fidler (podróżnik, społecznik, wnuk Arkadego Fidlera, Maluchem przejechał Afrykę), Piotr Łukaszewicz (dyrektor miesięcznika „Nowoczesny Warsztat", miesięcznik ma patronat nad konkursem).
Niespodzianką był także występ poznańskiego kabaretu "Malina", który zaprezentował w swoim programie, między innymi, remake przeboju Alvaro Solera "El Mismo Sol". Publiczność gromkimi brawami nagrodziła młodych wykonawców.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / kabaret Malina z Poznania
Nasza redakcja także została zaproszona do udziału w tej części targowej, dostaliśmy bardzo ciekawy temat do przedstawienia gościom, fanom motoryzacji, młodzieży szkolnej - „Alternatywne źródła zasilania w najnowszych silnikach samochodów osobowych”. Rozmowy z dziennikarzami, zaproszonymi gośćmi prowadził znany, bydgoski erudyta, prezenter Radia PiK Dariusz Gross. Trzeba przyznać, pan Dariusz zna się nie tylko na literaturze, muzyce, ale także motoryzacji. Nasza rozmowa „live’ miała dwie 15 minutowe sekwencje, ale niemal każdy chciał wiedzieć, co nas czeka za kilka-kilkanaście lat w światowej (i polskiej) motoryzacji.
Z cała pewnością wkrótce nastąpi zmierz silników Diesla w samochodach osobowych i lekkich dostawczych. Przez pewien okres nadal wykorzystywany będzie gaz LPG, CNG i LNG. Silniki benzynowe nadal będą rozwijane pod kątem efektywności i sprawności, choćby w takim zakresie jak technologia Skyactiv Mazdy czy kosmiczna technologia Infiniti VC-T (silnik ze zmiennym stopniem sprężania). Niszą na polskim podwórku będą silniki zasilane gazem. Trzeba przecież w praktyczny sposób wykorzystać świnoujski gazoport. Szefowie firm transportowych wreszcie powinni zaprzyjaźnić się ze skroplonym metanem, który jest znacznie łatwiejszy do przechowywania i transportu. W autobusach miejskich jest niemal referencyjnym medium dla silników samochodowych.
fot. autoflesz.com / red. Gross (Radio PiK)i red. Golec (redakcja autoflesz.com) odsłaniają przyszłość motoryzacji
Z dużym prawdopodobieństwem, dość szybko wejdą na polski rynek silniki elektryczne zasilane bardziej wydajnymi akumulatorami. Z kolei napędy hybrydowe, zwłaszcza plug-in jeszcze dość długo będą promowane na rynku. Później muszą wkroczyć ogniwa paliwowe, a stacje wodorowe w Polsce powinny wreszcie powstać jak Fenix z popiołów. Firmy takie jak Toyota z modelem Mirai, Honda (FCX Clarity) czy Hyundai z modelem ix35, mocniej zaczną promować ogniwa paliwowe fuel cell.
A co dalej? Cóż każdy liczy na perpetuum mobile, ale to tak nieprawdopodobne jak lot na Marsa za 2-3 lata. Jednakże niedawne próby chińskich naukowców, potwierdzających istnienie silnika elektromagnetycznego, którego podstawy są sprzeczne z Prawem Newtona – mogą znacznie przyspieszyć podbój kosmosu. Niewykluczone, że technologia ta może zostać przemycona do silników światowej motoryzacji. I to byłoby takie perpetuum mobile.
Z całą pewnością osobowościami świta motoryzacji i off-roadu były ikony rajdów terenowych - nasz najlepszy rajdowiec Krzysztof Hołowczyc i Hiroshi Masuoka, dwukrotny zwycięzca Dakaru. Obaj wystąpili w dniu prasowym (stoisko Porsche, Michelin i Mitsubishi).
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wracając na chwilę - raz jeszcze - do Zbyszka Koprasa – posiada ponad 330 motocykli, w tym doskonale odrestaurowaną kolekcję polskiego Sokoła. Są też wyjątkowo dobrze odrestaurowane motorowery z okresu PRL-u, które prezentujemy na zdjęciach. W jego warsztacie i... trawnikach „pod chmurką” - Fiałkowo pod Poznaniem – parkuje niemal 100 oldskulowych samochodów. Muzeum Motoryzacji na Zamku Topacz, to przy nim taki mikrus, który także jest w kolekcji. Pan Zbyszek chce, dzięki dofinansowaniu, założyć szkolę z internatem kształcącą przyszłych mechaników motocyklowych i rekonstruktorów starych pojazdów. Tych specjalności brakuje w Polsce, jak szewców, kowali czy automatyków zabezpieczenia ruchu kolejowego (niestety zbyt szybko wycięto Technika Kolejowe).
- przeczytaj także:
- MotoClassic Wrocław 2016 – perełki motoryzacji, nowości modelowe
- MotoClassic Wrocław 2016 – szrociaki, kultowe motocykle, legendy PRL-u
- Lorraine-Dietrich rocznik 1913 - do niedawna najstarszy oldskulowy samochód w Polsce
- Białe kruki - motocykl Sokół 600 RT
- Co miał wspólnego Mieczysław Połukard z Sokołami?
- Exploseum DAG Fabrik Bromberg - wystawa kultowych motocykli
redakcja autoflesz.com
Od redakcji: redakcja autoflesz.com dziękuje Panu Adamowi Niedzwiedzkiemu, Głównemu Organizatorowi Turnieju, za zaproszenie nas do tego wyjątkowego grona kreatywnych osobowości motoryzacji. Spotkanie tak wielu pozytywnie zakręconych ludzi mających benzynę we krwi, oleje samochodowe na rękach i plany na przyszłość - to dla nas wyjątkowa przyjemność.