Toyota Avalon debiutuje na Salonie Samochodowym w Detroit. Od razu widać, że kolejny odważny zespół stylistów zabrał się za nowatorską linię tego sedana. Choć nadal znajdą się malkontenci, wytykający Toyocie zachowawczą kreskę nadwozia, to w rzeczy samej znajdziemy tu sporo nowinek technicznych. Zdaniem użytkowników, to najmniej awaryjny samochód – nie tylko w stajni Toyoty – produkowany od 1994 roku (Georgetown USA).
fot. Carscoops
Najnowsza Toyota została zakotwiczona na płycie TNGA, tę samą architekturę otrzymał najnowszy Prius i Camry. Na temat designu nie będziemy się licytować, bo widać to lepiej na załączonych zdjęciach. Przedstawmy zatem nowinki techniczne:
- adaptacyjne zawieszenie (wybiera jeden program w 20 ms z 650 predefiniowanych);
- poprawione wyciszenie wnętrza;
- zespół techników dopracował rasowe brzmienie silnika;
- nowy silnik 3.5 V 268KM (z 8-biegową skrzynią automatyczną, nieco później ma dojść jednostka strojona na 301 KM jak ta znana z Camry);
- wersja hybrydowa z elektrownią 2.5 16V silnik benzynowy i motor elektryczny zasilany napięciem 650V (do kompletu bezstopniowa skrzynia automatyczna CVT);
- 9- calowy ekran dotykowy obsługujący Apple CarPlay oraz Amazon Alexa (bezprzewodowa ładowarka smartfona);
- 10- calowy wyświetlacz head-up;
- LED-owe reflektory;
- niskoprofilowe opony Michelin 235/40R19 92V (M+S).
fot. Carscoops
Model ten już zdobył II miejsce w konkursie na najpiękniejszy samochód 2018 roku w USA (North American Car of the Year 2018). Producent nic nie wspomina o ewentualnym debiucie w Europie. Pierwsze miejsce zdobyła Honda Accord, która również nie będzie sprzedawana na naszym rynku.
redakcja autoflesz.com
Źródło: Carscoops