XI Targi Motoryzacyjne i Biznesowe w Warszawie - gorące wrażenia, premiery i superpremiery

Warszawa, 20 listopada br., późne popołudnie. Zakończone targi motoryzacyjne w nowej hali Global Expo w Warszawie  (d. FSO Żerań) były takim papierkiem lakmusowym stanu polskiej i europejskiej motoryzacji. Już od wczesnych godzin rannych rozpoczęły się pierwsze premiery, kontakty biznesowe i wykłady  wybitnych ekspertów motoryzacyjnych. Szczególnie mocno akcentowy był dział elektromobilności.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Zanim napiszemy pierwsze recenzji i redakcyjny fotoreportaż – na gorąco – chcielibyśmy powiedzieć, że zgromadzenie tylu nowości, supernowości i wartkie tempo targów – po raz kolejny nastraja optymistycznie przyszłych klientów, partnerów biznesowych, gości targowych, jak również organizatorów. Ci ostatni, to entuzjaści, ciągle szukający nowych rozwiązań i inspiracji!

Naszym zdaniem to znakomite miejsce na takie eventy, lepsze niż poprzednia lokalizacja w Warszawskim Centrum Wystawienniczym EXPO XXI. Doskonale przygotowana hala (ogrzewana lub klimatyzowana), dobre nagłośnienie  podczas premier, a przede wszystkim wspaniała atmosfera i bukiet niezapominanych wrażeń. Tylko przy okazji wspominamy o wielkim - jak dawna fabryka FSO - parkingu. To wszystko wynosimy z XI edycji tych największych i profesjonalnie zorganizowanych targów,  w kończącym się roku.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Redakcja po raz kolejny miała patronat prasowy - przygotowujemy zatem całkiem spory fotoreportaż. Mamy mnóstwo zdjęć i materiałów do opracowania. Zrobimy to najszybciej, jak to będzie możliwe.

Dziś prezentujemy najpiękniejsze hostessy, które wspomagały a minisesjach fotograficznych równie udane samochody.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Wspomnieliśmy na początku o elektromobilności, otóż każdy z wystawców miał asa  w rękawie. Z pewnością królowała pod tym względem Toyota (hybrydy), ale wielu  producentów jak PSA (Citroen, Peugeot, Opel), Renault, Volvo, Ford a także TESLA  pokazało "czyste elektryki" i ładowarki do nich (GreenWay Polska). Na stoisku Jaguara brylował  "Samochód Roku 2019" elektryczny  i-Pace (zasięg 480 km, max moment obrotowy 696 Nm).

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Wojciech Mieczkowski, dyrektor generalny Grupy PSA w Polsce powiedział: „Grupa SA jest bardzo dobrze przygotowana do wyzwań stojących przed branżą motoryzacyjną. Potwierdzeniem pozycji Grupy PSA jako lidera elektromobilności jest liczba premier i nowości zaprezentowanych podczas tegorocznych targów Fleet Market przez marki wchodzące w skład grupy, w tym aż 5 z 14 modeli z napędem w pełni elektrycznym i hybrydowym typu plug-in, które wprowadzamy na polski rynek w tym i przyszłym roku”.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Z kolei przedstawiciele Toyoty, którzy prezentowali trzy nowości w Polsce tj. Toyota Proace City, Toyota CH-R Hybrid i Lexus RX mówili - przy okazji - o kilku sukcesach koncernu zarówno na świecie, jak i w Polsce. Otóż w Polsce Toyota Corolla jest od kilku miesięcy nr 1 na liście sprzedaży i pobiła Skodę Octavię. Z kolej 9- procentowy udział hybryd w polskim rynku wskazuje, że Polacy polubili ekologiczne samochody z mocnym napędem, a takim jest nowa Toyota CH-R Hybrid.

fot. Bolesław Kozłowski, autoflesz.com

Jeśli chodzi o ogólnoświatowe wyniki, to w tym roku sportowa dywizja Toyoty (Toyota Gazoo Racing) odniosła spektakularny sukces w Mistrzostwach Świata WRC (II miejsce w kat. producentów i I miejsce Otto Tanaka indywidualnie). Ponadto,  na salonie w Szanghaju zadebiutowała najnowsza generacja Toyoty Yaris, o której już pisaliśmy jakiś czas temu.   Na parkiecie Global Expo pięknie prezentowała się także sportowa Toyota Supra, która epatowała - gości i dziennikarzy - wybitnie sportowymi fluidami i nadzwyczajną kreską nadwozia. Świetne coupe, wygląda jak milion dolarów i tak samo jeździ na torze.

Ponadto na salonie w Los Angeles i nieco później w Hiszpanii zaprezentowano debiut światowy nowej Toyoty RAV4,  a dokładniej z mocniejszym napędem hybrydowym. Nowa Toyota RAV4 jest szybka:  8,1 s do pierwszej setki. To wszystko dzięki nowemu, mocniejszemu i ulepszonemu układowi hybrydowemu z wolnossącym, benzynowym silnikiem 4-cylindrowym 2,5 - litra. Niewiele więcej czasu potrzebuje wersja  z napędem AWD (4x4)  o mocy 222 KM! 

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Musimy jeszcze wspomnieć o Organizatorach tego udanego spektaklu. Głównym reżyserem tego widowiska był red. naczelny Magazynu Fleet Tomasz Siwiński, nad całością targów, zwłaszcza nad stroną merytoryczną czuwała Pani Dyrektor Targów – Małgorzata Mikołajczyk,  opieka PR i reklamy - jak zawsze trzymała w garści dyr. Dominika Wejksznia.

- przeczytaj także:

 

 

inż. Bolesław Kozłowski, Krzysztof Golec, redakcja autoflesz.com
obsługa własna

Publish modules to the "offcanvas" position.