Według ABI Research, liczba pojazdów elektrycznych (EV) wzrośnie ze 150 tys. w 2013 r. do 2 mln 360 tys. w 2020 roku, co stanowi proporcjonalny roczny wzrost o 48%. Azja odnotuje największy wzrost tych pojazdów, dzięki czemu problemy z zanieczyszczeniem powietrza - w wielu dużych miastach - powinny odejść do lamusa historii. Prawdziwy masowy boom na pojazdy EV rozpocznie się w następnej dekadzie.
fot. BMW
Ogólnie rzecz biorąc, obecna sprzedaż pojazdów EV, do tej pory rozczarowuje ze względu na brak wyboru i małe korzyści dla klienta jak: wysoka cena zakupu, obecnie niewielki zasięg i prędkość maksymalna, długi czas ładowania akumulatorów oraz brak infrastruktury publicznych stacji ładowania.
W ostatnim czasie wielu producentów samochodów powoli obniża ceny oferując większy wybór i lepszą wydajność. Pojazdy elektryczne nazwane dumnie eko przedstawione są jako ekologiczne i wymuszają na społeczeństwie (a także elitach rządzacych) branie odpowiedzialności za środowisko. Tacy europejscy giganci jak BMW, Daimler i Volkswagen inwestują ciężkie pieniądze w elektryfikację.
Dodatkowo, obecnie wschodzące technologie motoryzacyjne takie jak: materiały z włókna węglowego, łączność bezprzewodowa, bezpieczeństwo aktywne w tym wykrywanie pieszych i jazda autonomiczna, łączność, carsharing (krótkoterminowy okres wynajmy samochodów) oraz inteligentne funkcje w pojazdach będą wspierać rewolucję elektrycznej motoryzacji, gdzie wszystkie nowe paradygmaty wzajemnie się wzmacniają.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ bmw i8 prosto z Frankfurtu
Rządy państw - wyłączając obecnie Polskę - wspierają wprowadzanie pojazdów elektrycznych poprzez ulgi podatkowe i dotacje, stymulując rozwój publicznej infrastruktury ładowania EV, jak również zwalniając z opłat w strefach z ograniczeniami czy na parkingach, przy jednoczesnych nakazowych bardzo agresywnych normach emisji.
W niedalekiej przyszłości podłączone do sieci, autonomiczne pojazdy EV będą stanowić nieodłączną część Internetu przyczyniając się do powstania inteligentnej infrastruktury drogowej, w tym również bezprzewodowego ładowania, inteligentnych sieci, cyfrowych domów i zdalnej opieki zdrowotnej przy realizacji bezpiecznego i niedrogiego zrównoważonego transportu.
Opracował: inż. Artur Kania
Źródło: ABIresearch.com