Używane: Nissan Qashqai 1.6 117KM w opinii Czytelnika

Nissan Qashqai jest lokomotywą napędową  w stajni Nissana. Świetnie przyjęty  crossover nie tylko w Europie bije rekordy popularności. Dlatego bez namysłu odważyliśmy się, po raz kolejny,   zaufać tej marce – pisze nasz stały Czytelnik. Jednocześnie to ostatni test samochodu w tym roku, 2014 będzie jeszcze ciekawszy, wszak na polskim firmamencie już zanotowano ponad 4 proc. wzrost sprzedaży.

fot. Gabriel Nowakowski

Można powiedzieć, że pan Gabriel od dziecka był pod wrażeniem wszystkich nowości  japońskiego producenta. Po drodze były:  Nissan Sunny, Primera P11, a nawet Nissan SX 200. Wszystkie służyły do samego końca, do tego bezawaryjnie.

- Wybór Qashqaia był więc oczywisty, dobra cena i warunki zakupu ratalnego, jak również jeszcze lepsze doświadczenia z bydgoskim dilerem skłoniły naszą  rodzinę do zakupu nowej wersji I-WAY, rocznik 2012, silnik benzyna 1.6 117 KM – przekonuje P. Gabriel Nowakowski, szczęśliwy użytkownik Nissana

- Według mnie oprócz większego spalania benzyny niż zapisano w danych, braku wersji nawigacji w języku polskim, odczuwalnego spadku mocy, po włączeniu klimatyzacji, jest crossoverem który można polecić każdemu,  kto chce mieć samochód wygodny, na razie bez awaryjny –  przekonuje Gabriel Nowakowski, szczęśliwy użytkownik Nissana

Jak się sprawdza ten model?
Jak dotąd bezawaryjnie. Spalanie w mieście 9,7 l/100km, z klimatyzacją 10 l/100km. Spalanie na trasie 7,8 l/100 km, z klimatyzacją 8 l/100km - dane średnie z odczytu pokładowego komputera.

- Według mnie po przejechaniu 8700 km nie mam problemów, zawieszenie pracuje bez zarzutu – z dumą mówi Nowakowski

- Wybrałem Nissana z powodu spełnienia mojego oczekiwania w zakresie kultury pracy silnika, niskiej awaryjności, w zasadzie bezawaryjnej eksploatacji, nie licząc wpadki z czujnikami położenia wałka rozrządu w Primerze – mówi czytelnik

Ocena serwisu
Kupić samochód jest łatwo, ale wraz z serwisowaniem zwykle pojawiają się pierwsze problemy. Niektóre serwisy dają radę, inne zamiatają problem pod dywan. Na szczęście tych tych pierwszych jest zdecydowana większość.

fot. Gabriel Nowakowski

Ocena serwisu i salonu z mojej strony jest pozytywna. Rzetelna informacja o wykonanych pracach podczas przeglądów to norma. Duża ulga (20 procent) na niektóre materiały eksploatacyjne i niektóre usługi np. przegląd klimatyzacji. Stosowanie dużych upustów przy przeglądach w okresach wiosennych przed sezonem letnim i jesiennym przed zimą to codzienność w ASD YAMA w Osielsku i Toruniu. Ponadto tu nadal pracują najlepsi mechanicy, którzy wielokrotnie zdobywali laury w specjalistycznych konkursach,  a sam szef serwisu przeszedł całą ścieżkę awansu zawodowego - od ucznia, praktykanta, mechanika do dyrektora serwisu. Takich ludzi się ceni, jest wspólna płaszczyzna porozumienia, wzajemny szacunek do kultury technicznej obsługi.

Stałą praktyką tej ASD jest zapraszanie wiernych klientów i gości na premierowe pokazy. Najnowsza generacja Qashqaia, która niedawno debiutowało w Wielkiej Brytanii wjedzie do polskich salonów  na początku przyszłego roku. Pisaliśmy już o niej kilka razy, pokazaliśmy przedpremierowe zdjęcie, zamieściliśmy fotoreportaż – jest znakomita. Jak jeździ, niestety musimy trochę poczekać.

fot. Gabriel Nowakowski 

 

Wybrane dane techniczne

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D  MIVEC 2WD

Nissan Qashqai  dCi 1.6 R9M

Skoda Yeti 4x2 1.6 TDi CR  DPF

Nissan Qashqai  1.6 16V

 

diesel common rail

 diesel common rail

 diesel common rail

benzyna wolnossący

Pojemność skokowa silnika [ccm]

1798

1598

1598

1598

Moc silnika [KM] przy [obr./min]

150/4000

130/4000

105/4400

116/6000

Maksymalny moment obrotowy [Nm] przy [obr./min]

300/2000-3000

320/1759

250/1500-2500

 156/4400

Maksymalna prędkość [km/h]

200/ 203 test

177

176

181

Przyspieszenie [s]

9,7/ 9,5 test

12,4

12,1

 12,0

Skrzynia biegów

6b.

 

5b.

6b.

Długość/szerokość/wysokość [mm]

4295/1770/1625

4330/1780/1615

4223/1792/1691

4330/1780/1615

Prześwit mm]

170

188

b.d.

188

Długość drogi hamowania [m]

39,3

39,1

b.d.

b.d.

Masa własna [kg]

1450

1418-1482

1410

 

Ładowność [kg]

610

b.d.

620

 

Pojemność bagażnika [ddm]

442/1219

410

416

410

Kąt natarcia [st.]

20

23

19

23

Rozmiar opon

205/55/R16 Yokohama
Aspec

215/65R16
215/60R17

215/60R16

215/65R16

215/60R17

215/55R18

Poziom hałasu przy 100 km/h [dB]

63

63,5

64,0

b.d.

Średnica zawracania [m]

10,3

10,6

10,3

10,6

Średnie zużycie paliwa [l/100km]

5,6/ 3,4 test

5,2

4,6

7,8 test

Emisja CO2 [g/km]

145

137

119

 

Cena [tys.zł]

96.190 invite
101.690 intense
117.690 instyle

87.900 Acent
95.900 Way
98.900 Tekna

82.150 Active
88.150 Ambition
93.150 Elegance

 77.800 I-WAY

Pierwszy przegląd po

15 tys. km lub raz w roku

b.d.

b.d.

 

Cena pierwszego przeglądu

 750 zł brutto

b.d.

b.d.

 

Stosowany olej silnikowy

SAE 5W-30 Castrol

 SAE 5W-30 Shell
 SAE 5W-30 Texaco

b.d.

Shell SAE 5W-30

Shell SAE 10W-40 dopuszczalny

Gwarancja

3 lata lub 100 tys. km, dla ASX może być przedłużona do 5 lat

2 lata

3 lata lub 100 tys. km

 

Autor: Gabriel Nowakowski, Polska

 

Od redakcji: tak udanego w testy redakcyjne roku jeszcze nie mieliśmy. Dlatego uruchomiliśmy specjalny dział UŻYWANE, gdzie Czytelnicy mogą opisywać swoje ulubione marki, eksploatowane przez dłuższy, bądź krótszy czas. Najlepsze opisy i zdjęcia będziemy nagradzać. Zatem już wyostrzcie pióra i przelewajcie swoje doświadczenie na papier. Jeśli nawet nie macie daru,  czujecie chropowatość swojej wypowiedzi, nie zrażajcie się - zawsze pomożemy.

Pod koniec roku dziękujemy za przysłane oposy i zdjęcia. Pan Gabriel Nowakowski już otrzymuje nagrodę – pierwszą jazdę w najnowszym Lexusie GS 450h. GRATULUJEMY! O terminie powiadomimy.

 

- przeczytaj także:

Publish modules to the "offcanvas" position.